Alfa Romeo Giulia Tests
Zoek een autotest
Alfa Romeo Giulia Tests: De nieuwste artikels
Test: Alfa Romeo Giulia Competizione, heerlijk old-school (2023)
Alfa Romeo Giulia & Stelvio 2020: Beter aan de binnenkant
Test: Alfa Romeo Giulia Veloce – Beter & beter
Tussen de ‘basis’ Giulia’s en de ‘crazy’ Quadrifoglio bleef er volgens Alfa Romeo nog ruimte in het gamma om een krachtige maar meer betaalbare variant te plaatsen. Die heeft nu een naam: Veloce.
Eerste contact: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde – Een hardnekkig virus
Deze had u nog tegoed van ons. Nadat we u vorige week vertelden over de Alfa Romeo Giulia en hoe die zijn badge echt verdient, is het tijd om het te hebben over de Giulia met 510 pk.
Eerste contact: Alfa Romeo Giulia – Het einde…
De nieuwe Alfa Romeo Giulia bestaat eindelijk. We hebben hem getest, waarmee we eindelijk een antwoord kunnen bieden op vele vragen. Met de Giulia breekt het einde aan van een tijdperk. Maar over welk einde hebben we het eigenlijk?
Special: Alfa Romeo Giulia 1300 Nuova Super – Waarom moet hij weg?
Volgende week rijden we eindelijk met de nieuwe Alfa Romeo Giulia, een auto waarvan de komst al even vaak is aangekondigd… als hij uitgesteld is. Een uitstekende gelegenheid om terug te blikken in onze reeks naar een originele Giulia. Dit is de 1300 van Franz Serbruyns
Alfa Romeo: De nieuwste artikels
Alles bekijken
Test: Alfa Romeo Tonale, wanneer evolutie rijmt op discretie (2025)
De Alfa Romeo Tonale krijgt een frisse wind dankzij een update. Afgezien van een ander gezicht en 15 pk extra lijkt de Italiaanse crossover echter niet veel te veranderen. Heeft hij dus meer te bieden?
Test: Alfa Romeo Junior, Alfa’s superheld? (2024)
De toekomst van Alfa Romeo rust op de schouders van de nieuwe Junior. Om zichzelf de middelen te geven om te slagen, is hij er als hybride, EV... en zelfs als sportieve elektroknaap! Wordt de eerste elektrische Alfa een succes?
Test: Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 280, zuinig en sportief? (2023)
Alfa Romeo is wakker geschrokken uit zijn winterslaap. De nieuwe Tonale is zelfs de eerste plug-inhybride van de Italianen, met 280 pk. Is hij dus zuinig én sportief?