Special: Lotus op Autosalon Brussel – Paleis 12 – Speeltje voor circuit gezocht?
De Lotus-stand belooft goed bevolkt te zijn. Het kleine sportwagenmerk dat al sinds zijn oorsprong jaagt op overtollige kilo’s, laat de Evora S Sports Racer zien, net als de Exige S en de Exige S Roadster. Ook is er een Elise S Club Racer, maar de grote nieuwigheid is nog radicaler.
Elise S Cup R
De Lotus Elise S Cup R is ontworpen om uit te groeien tot de schrik van de circuitdagen. Hij is de snelste Elise ooit en is een doorontwikkeling van de Elise S Club Racer. De Cup R is niet gehomologeerd voor de openbare weg. Met een 1.8 motor met 220 pk en 250 Nm, met aangepaste competitie sturingsoftware, met een met 5 kilogram verlaagd gewicht en met aerodynamische aanpassingen is de Cup R volgens Lotus op een circuit van 5 kilometer lang 4 seconden sneller dan de Club Racer.
Verder hopen we bij Lotus wat zicht te krijgen op de langetermijnplannen onder de nieuwe eigenaar. We houden u op de hoogte.
Actueel aanbod
Alle artikels
Alles bekijken
Test: Lotus Eletre, tijden veranderen (2023)
De Lotus Eletre is niet alleen de eerste SUV van het merk, hij is ook elektrisch. Voor sommigen een heiligschennis, maar deze nieuwkomer zal het merk uit Hethel veranderen door kracht, luxe en comfort te combineren. En dat alles met een Lotus-chassis. Toekomstige winnaar of valse start?
Special: 30 Jaar – Lotus Esprit Turbo
Ja, de Lotus Esprit is al ouder dan 30 jaar, maar in 1987 werd de versie gelanceerd waar we het vandaag over willen hebben: de tweede generatie van de Esprit.
Test: Lotus Elise Cup 250 – 100 procent biologisch gekweekt rijplezier
Ook al viert de Lotus Elise inmiddels zijn 15de verjaardag in deze vorm, op deze jongedame zit duidelijk nog geen sleet. Met de Elise Cup 250 rijdt Lotus zelfs een Mini-Exige voor.
