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Kilometerstand
33.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
04/2015
Brandstof
Benzine
Vermogen
177 kW (241 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 33.000 km
- Bouwjaar
- 04/2015
- Keuring
- 05/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 04/2025
- Vorige eigenaren
- 2
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 04/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 177 kW (241 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.742 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.020 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
6,8 l/100 km (comb.)
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Alcantara
Beschrijving
Alfa Romeo 4C – Fahrspaß pur, ehrlich und direkt!
Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo 4C – kein Blender, kein Luxus-Spielzeug, sondern ein kompromissloses Spaßgerät für echte Fahrer:innen. Wer ein ehrliches, puristisches Auto sucht, das Emotionen weckt und jede Kurve zum Erlebnis macht, ist hier genau richtig.
Daumen nach oben sind bei der Fahrt garantiert.
Lückenlos gewartet:
Alle Services wurden fristgerecht durchgeführt, zusätzlich gab es jährlich einen frischen Ölwechsel – unabhängig vom Kilometerstand. Technisch ist der Wagen absolut zuverlässig und gepflegt. Nachweise über mehrere Tausend EURO vorhanden.
Ungefilterter Fahrspaß:
Mit seinem ultraleichten Chassis, dem Mittelmotor und dem direkten Fahrverhalten bringt der 4C das zurück, was vielen modernen Autos fehlt: echtes Feedback, pure Agilität und ein Grinsen bei jeder Ausfahrt.
Kein Luxus – und das ist gut so:
Wer Komfortschnickschnack sucht, ist hier falsch. Kein Touchscreen-Zirkus, keine 100 Fahrmodi – nur Du, die Straße und ein Auto, das weiß, was es will. Der 4C ist roh, direkt und dabei unvergleichlich unterhaltsam.
Ausstattung:
Der 4C ist mit dem Sportpaket ausgestattet, Leder/Alcantara Sitzen, Parksensoren hinten.
Spezielles:
Zudem wurden das Fahrwerk durch spezielle Fahrwerksblocks eingestellt, dass eine normal Geradeausfahrt auf der Landstraße möglich ist.
Auch ein größerer Aluminium Ladeluftkühler, Schläuche und Kühlung sind verbaut. Somit ist auch im Hochsommer in Südeuropa der Spaß dauerhaft.
Aktuell ist ein Magnaflow Auspuff verbaut (nicht eintragbar), so wie Distanzscheiben.
Originalteile sind natürlich alle dabei. Auf Wunsch lasse ich das auch wieder auf Original umrüsten.
Aktuell steht das Fahrzeug auf den Spyder Felgen, Übergabe erfolgt jedoch auf den Classico Wählscheiben.
Fazit:
Dieser Alfa Romeo 4C ist nicht für jeden. Aber wenn du ein Auto willst, das dein Herz höher schlagen lässt, bei jeder Fahrt aufs Neue – dann könnte das hier genau deiner sein.
Ich halte das Fahrzeug seid 2018. Zwei Vorbesitzer wobei ein Vorbesitz davon auf eine Tageszulassung zurückzuführen ist.
Es handelt sich um ein Deutsches Fahrzeug, der Serie 1 (leichteres Chassis, Serie 2 ab dem Spyder gilt auch für Coupes).
Der Alfa Romeo 4C ist ein zukünftiger Klassiker welcher durch seine Konsequenz auf Leichtbau auch in Zukunft kostengünstig bewegen lässt. Im Cruisebetrieb lässt er sich gut und gerne mit unter 7 Liter bewegen.
Weitere Bilder und Infos gerne auf
Evlt. wäre auch ein Tausch in Beide Richtungen mit Wertausgleich interessant (Porsche 911, Porsche 718 Cayman, BMW Z3 M Coupe, Lotus Emira, Toyota GR Yaris, Toyota Supra MK5)
Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo 4C – kein Blender, kein Luxus-Spielzeug, sondern ein kompromissloses Spaßgerät für echte Fahrer:innen. Wer ein ehrliches, puristisches Auto sucht, das Emotionen weckt und jede Kurve zum Erlebnis macht, ist hier genau richtig.
Daumen nach oben sind bei der Fahrt garantiert.
Lückenlos gewartet:
Alle Services wurden fristgerecht durchgeführt, zusätzlich gab es jährlich einen frischen Ölwechsel – unabhängig vom Kilometerstand. Technisch ist der Wagen absolut zuverlässig und gepflegt. Nachweise über mehrere Tausend EURO vorhanden.
Ungefilterter Fahrspaß:
Mit seinem ultraleichten Chassis, dem Mittelmotor und dem direkten Fahrverhalten bringt der 4C das zurück, was vielen modernen Autos fehlt: echtes Feedback, pure Agilität und ein Grinsen bei jeder Ausfahrt.
Kein Luxus – und das ist gut so:
Wer Komfortschnickschnack sucht, ist hier falsch. Kein Touchscreen-Zirkus, keine 100 Fahrmodi – nur Du, die Straße und ein Auto, das weiß, was es will. Der 4C ist roh, direkt und dabei unvergleichlich unterhaltsam.
Ausstattung:
Der 4C ist mit dem Sportpaket ausgestattet, Leder/Alcantara Sitzen, Parksensoren hinten.
Spezielles:
Zudem wurden das Fahrwerk durch spezielle Fahrwerksblocks eingestellt, dass eine normal Geradeausfahrt auf der Landstraße möglich ist.
Auch ein größerer Aluminium Ladeluftkühler, Schläuche und Kühlung sind verbaut. Somit ist auch im Hochsommer in Südeuropa der Spaß dauerhaft.
Aktuell ist ein Magnaflow Auspuff verbaut (nicht eintragbar), so wie Distanzscheiben.
Originalteile sind natürlich alle dabei. Auf Wunsch lasse ich das auch wieder auf Original umrüsten.
Aktuell steht das Fahrzeug auf den Spyder Felgen, Übergabe erfolgt jedoch auf den Classico Wählscheiben.
Fazit:
Dieser Alfa Romeo 4C ist nicht für jeden. Aber wenn du ein Auto willst, das dein Herz höher schlagen lässt, bei jeder Fahrt aufs Neue – dann könnte das hier genau deiner sein.
Ich halte das Fahrzeug seid 2018. Zwei Vorbesitzer wobei ein Vorbesitz davon auf eine Tageszulassung zurückzuführen ist.
Es handelt sich um ein Deutsches Fahrzeug, der Serie 1 (leichteres Chassis, Serie 2 ab dem Spyder gilt auch für Coupes).
Der Alfa Romeo 4C ist ein zukünftiger Klassiker welcher durch seine Konsequenz auf Leichtbau auch in Zukunft kostengünstig bewegen lässt. Im Cruisebetrieb lässt er sich gut und gerne mit unter 7 Liter bewegen.
Weitere Bilder und Infos gerne auf
Evlt. wäre auch ein Tausch in Beide Richtungen mit Wertausgleich interessant (Porsche 911, Porsche 718 Cayman, BMW Z3 M Coupe, Lotus Emira, Toyota GR Yaris, Toyota Supra MK5)
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.