Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
89.900 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
04/1994
Brandstof
Benzine
Vermogen
210 kW (286 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 89.900 km
- Bouwjaar
- 04/1994
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 210 kW (286 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 4.398 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Normal/Benzin 91
- Emissieklasse
- Euro 2
- Emissielabel
- 4 (Groen)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling, 2 zones
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Multifunctioneel stuur
- Neerklapbare passagiersstoel
- Open dak
- Zetelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Sound system
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Reservewiel
- Sportophanging
- Sportpakket
- Sportzetels
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- BMW-granit-silber / Arktis Gra
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Der BMW E31 840Ci aus einer Sammlung
Leder Interior - Orginal Alpina C2 20 Zoll - M62B44 - V8
Das BMW Coupé ist Unfallfrei und in einem sehr gutem Allgemeinzustand - neuwertig.
Der BMW steht auf dem Alpina C2 20" Radsatz mit 100% Profil
Mangelfreie Hauptuntersuchung nach §29 der StVZO
Sammlerzustand, absolut saubere Radläufe, sauberer Unterboden (extrem selten).
,,BMW baut keine Autos, sondern fahrende Freude." - Norbert Reithofer
Mit dem BMW 8er E31 stellte der Deutsche Automobilhersteller einen PS-starkes Luxus-Coupé ohne B-Säule vor, der teuerste BMW der jemals gebaut wurde.
Das 90er Jahre Highlight aus dem Hause BMW. Das Fahrgefühl im BMW 840Ci E31 vereinte elegante Raffinesse, starke Leistung und moderne Technologie. Fahrer und Insassen erlebten luxuriösen Komfort, dynamische Leistung und spürten eine Mischung aus Exklusivität und Fahrspaß durch das markante Design und innovative Features wie den verzicht auf die B-Säule und die schönen Klappscheinwerfern, trafen den Zeitgeist perfekt.
Highlights:
- Faceliftmodell
- Tieferlegung
- 20" Alpina C2 Felgen original
- Radio Business
- kein Rost
- Sonnenschutzrollo
- aus Sammlerhand
- keine B-Säule
- perfekter Lederduft
Servicehistorie:
- am 19.10.1998 bei 11.386 km
- am 28.09.1999 bei 17.500 km
- am 10.09.2001 bei 24.161 km
- am 30.09.2003 bei 30.971 km
- am 27.10.2008 bei 47.780 km
- am 01.10.2009 bei 54.078 km
- am 19.08.2010 bei 62.184 km
Exterior:
Sonderlackierung - BMW-granit-silber-metallic / Arktis-grau
Interior:
Sitze -Leder Grau-Silber
- Sitzheizung
Scheiben - Grünkeil vorne und hinten
- Sonnenschutzrollo
Radio - Business
Der BMW 840Ci E31:
Eine bedeutende Änderung der Baureihe war damals der Wechsel zu einem drehmomentstärkeren 4,4-Liter-V8 (m62b44) für den 840Ci im Jahr 1996. Der Löste den schwächeren 4,0Liter V8 ab und schloss fast bündig mit der Leistung zum 850i auf mit folgenden Vorteilen: ,, ähnliche Leistung - günstigere Wartung - effizienter im Kraftstoffverbrauch - eine sehr gute Ersatzteilversorgung dank Großserientechnik "
Nicht zu vergessen eine kernige Klangkulisse "BMW-V8-Sauger-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende.
Was den 8er BMW auszeichnet:
Fazit:
Der BMW 840Ci aus dem Jahr 1996 bietet Leistung ohne Ende...
Mit einem 4,4-Liter-V8-Motor erreicht er eine Leistung von 210 kW (286 PS) – das sind 48 kW (65 PS) pro Liter Hubraum. Sein maximales Drehmoment von 420 Nm ist beeindruckend, ohne auf Turboaufladung zurückzugreifen. Er strebt eine Geschwindigkeit von etwa 250 km/h an, beschleunigt in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann nach ungefähr 40 Metern zum Stillstand kommen. Der 840Ci wiegt etwa 1.750 Kilogramm, was im Vergleich zu anderen Modellen dieser Zeit relativ leicht ist. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei durchschnittlich 12,5 Litern auf 100 Kilometern – eine Zahl, die in der Theorie beeindruckt, aber wie Goethe schon wusste, "Alle Theorie, lieber Freund, ist grau."
Beim Design wagte Hausdesigner Klaus Kapitza nicht die Evolution, sondern setzte auf Revolution. Als der 8er völlig neu auf den Markt kam, war er der Nachfolger des damaligen Sharknose 6er E24. Dieses Werk ist ihm bestens gelungen – keine wilden Spoiler, die Linien zerstören, und die Frontpartie wurde glücklicherweise an die des M1 angelehnt. Die völlig neu konzipierten Sitze für das Coupé fügen sich geschmeidig ins Ganze ein und lassen sich typisch für den 8er bequem nutzen. Diese machen auch eine abendliche Fahrt zum Dinner zu einem wahrlichen Genuss.
INVESTMENT:
Es gibt viele schöne BMW´s aus der Zeit und davon nur so wenig BMW 8er E31, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leder Interior - Orginal Alpina C2 20 Zoll - M62B44 - V8
Das BMW Coupé ist Unfallfrei und in einem sehr gutem Allgemeinzustand - neuwertig.
Der BMW steht auf dem Alpina C2 20" Radsatz mit 100% Profil
Mangelfreie Hauptuntersuchung nach §29 der StVZO
Sammlerzustand, absolut saubere Radläufe, sauberer Unterboden (extrem selten).
,,BMW baut keine Autos, sondern fahrende Freude." - Norbert Reithofer
Mit dem BMW 8er E31 stellte der Deutsche Automobilhersteller einen PS-starkes Luxus-Coupé ohne B-Säule vor, der teuerste BMW der jemals gebaut wurde.
Das 90er Jahre Highlight aus dem Hause BMW. Das Fahrgefühl im BMW 840Ci E31 vereinte elegante Raffinesse, starke Leistung und moderne Technologie. Fahrer und Insassen erlebten luxuriösen Komfort, dynamische Leistung und spürten eine Mischung aus Exklusivität und Fahrspaß durch das markante Design und innovative Features wie den verzicht auf die B-Säule und die schönen Klappscheinwerfern, trafen den Zeitgeist perfekt.
Highlights:
- Faceliftmodell
- Tieferlegung
- 20" Alpina C2 Felgen original
- Radio Business
- kein Rost
- Sonnenschutzrollo
- aus Sammlerhand
- keine B-Säule
- perfekter Lederduft
Servicehistorie:
- am 19.10.1998 bei 11.386 km
- am 28.09.1999 bei 17.500 km
- am 10.09.2001 bei 24.161 km
- am 30.09.2003 bei 30.971 km
- am 27.10.2008 bei 47.780 km
- am 01.10.2009 bei 54.078 km
- am 19.08.2010 bei 62.184 km
Exterior:
Sonderlackierung - BMW-granit-silber-metallic / Arktis-grau
Interior:
Sitze -Leder Grau-Silber
- Sitzheizung
Scheiben - Grünkeil vorne und hinten
- Sonnenschutzrollo
Radio - Business
Der BMW 840Ci E31:
Eine bedeutende Änderung der Baureihe war damals der Wechsel zu einem drehmomentstärkeren 4,4-Liter-V8 (m62b44) für den 840Ci im Jahr 1996. Der Löste den schwächeren 4,0Liter V8 ab und schloss fast bündig mit der Leistung zum 850i auf mit folgenden Vorteilen: ,, ähnliche Leistung - günstigere Wartung - effizienter im Kraftstoffverbrauch - eine sehr gute Ersatzteilversorgung dank Großserientechnik "
Nicht zu vergessen eine kernige Klangkulisse "BMW-V8-Sauger-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende.
Was den 8er BMW auszeichnet:
- Einer der unterbewertetste Grandtourismo weltweit
- Eine sehr hohe Verarbeitungsqualität
- Sehr gute Ersatzteilversorgung
- Zuverlässigkeit durch Großserientechnik
- Großartiges Design gepaart mit Aerodynamik
- Leistung immer satt
- Alltagstauglichkeit
- Großer Kofferraum auf 7er Niveau
- Rost ist ein Fremdwort
- Ein richtiger Technologieträger
- Ein überragendes Fahrwerk
- Die geniale Gewichtsverteilung
- Das Aerodynamikkonzept mit perfekten Werten ohne Spoiler
- Höchste Verwindungssteifigkeit
- Neupreis 130.000 DM
- Der teuerste BMW der je entwickelt wurde
- Der 8er bis heute in sämtlichen Zeischriften zu finden
- Ein BMW Coupe mit Klasse
Fazit:
Der BMW 840Ci aus dem Jahr 1996 bietet Leistung ohne Ende...
Mit einem 4,4-Liter-V8-Motor erreicht er eine Leistung von 210 kW (286 PS) – das sind 48 kW (65 PS) pro Liter Hubraum. Sein maximales Drehmoment von 420 Nm ist beeindruckend, ohne auf Turboaufladung zurückzugreifen. Er strebt eine Geschwindigkeit von etwa 250 km/h an, beschleunigt in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann nach ungefähr 40 Metern zum Stillstand kommen. Der 840Ci wiegt etwa 1.750 Kilogramm, was im Vergleich zu anderen Modellen dieser Zeit relativ leicht ist. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei durchschnittlich 12,5 Litern auf 100 Kilometern – eine Zahl, die in der Theorie beeindruckt, aber wie Goethe schon wusste, "Alle Theorie, lieber Freund, ist grau."
Beim Design wagte Hausdesigner Klaus Kapitza nicht die Evolution, sondern setzte auf Revolution. Als der 8er völlig neu auf den Markt kam, war er der Nachfolger des damaligen Sharknose 6er E24. Dieses Werk ist ihm bestens gelungen – keine wilden Spoiler, die Linien zerstören, und die Frontpartie wurde glücklicherweise an die des M1 angelehnt. Die völlig neu konzipierten Sitze für das Coupé fügen sich geschmeidig ins Ganze ein und lassen sich typisch für den 8er bequem nutzen. Diese machen auch eine abendliche Fahrt zum Dinner zu einem wahrlichen Genuss.
INVESTMENT:
Es gibt viele schöne BMW´s aus der Zeit und davon nur so wenig BMW 8er E31, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Exklusive Fahrzeuge Bodensee
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 6.398,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.398,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 256,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 21.337,31
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfExklusive Fahrzeuge Bodensee
ContactpersoonVerkauf .
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.