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Kilometerstand
76.900 km
Transmissie
Halfautomaat
Bouwjaar
04/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen
80 kW (109 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Advertentienr.
- VRZ_A363B4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 76.900 km
- Bouwjaar
- 04/1972
Technische Gegevens
- Vermogen
- 80 kW (109 PK)
- Transmissie
- Halfautomaat
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Oorspronkelijke kleur
- Sable
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Bruin
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Description et points forts de cet exemplaire :
-Voiture mythique
-Une des versions les plus désirables de la DS
-Dossier historique conséquent
-Peinture récente
Notre Citroën DS20 Pallas, mise en circulation le 5 avril 1972, est un exemplaire emblématique de l'automobile française. Livrée dans sa teinte d'origine Sable Métallisé (AC 318), cette DS se distingue par son remarquable état de présentation, aussi bien extérieur qu'intérieur. Elle affiche 76 900 km au compteur.
L'intérieur est habillé du très élégant cuir “Tabac” (AM 73). Les sièges avant ont été entièrement refaits, avec ajout d'appuie-tête pour davantage de confort. Les sièges arrière, quant à eux, sont d'origine, et présentent une belle patine avec un cuir craquelé mais sain. La planche de bord est en excellent état, tout comme l'instrumentation, parfaitement fonctionnelle. Seule la radio d'époque ne capte plus les fréquences actuelles.
Une peinture complète a été réalisée il y a 5 ans, dans la teinte d'origine, et sans compromis sur la qualité. Le véhicule ne présente aucune trace de corrosion, et les chromes sont brillants et bien alignés. Entretenue par un professionnel passionné de Citroën anciennes, cette DS roule parfaitement bien. Elle fera l'objet d'une révision pour la vente, et aucun frais n'est à prévoir.
Elle dispose d'un bon dossier historique, témoignant du suivi attentif dont elle a bénéficié au fil des années. Il comprend un grand nombre de factures de pièces et d'entretiens, plusieurs rapports de contrôle technique, ainsi que la carte grise de collection. Un ensemble complet et structuré, gage du sérieux de son suivi et de la passion de ses propriétaires.
Voici les principales interventions récentes :
06/08/2021 à 71 556 km
16/03/2023 à 72 987 km
Révision 2025 prévue pour la vente
D'autres factures conséquentes et passages en atelier viennent compléter l'historique, attestant d'interventions récentes au-delà des entretiens mentionnés.
Montant total des frais engagés sur les 4 dernières années : 18 000 € (mécanique et peinture).
Historique du modèle :
Présentée au Salon de Paris en 1955, la Citroën DS a marqué un tournant dans l'histoire de l'automobile. Dessinée par Flaminio Bertoni et développée avec l'aide de l'ingénieur André Lefèbvre, la DS impressionne dès sa sortie par son aérodynamisme, son confort et son avance technologique. Sa suspension hydropneumatique, sa direction assistée, sa boîte semi-automatique et ses freins à disque avant en font une voiture révolutionnaire pour l'époque.
La DS20 Pallas, version haut de gamme lancée dans les années 1970, représente l'apogée du luxe à la française. Avec ses finitions soignées, sa sellerie en cuir, ses moquettes épaisses et ses éléments chromés, elle s'adresse à une clientèle exigeante, en quête de confort et de distinction. La Pallas se distingue également par ses équipements spécifiques, son insonorisation renforcée et sa présentation plus cossue que les autres versions.
La DS est entrée dans la légende grâce à son apparition remarquée lors de nombreux événements historiques – notamment l'attentat du Petit-Clamart en 1962, lors duquel la DS sauva la vie du Général de Gaulle grâce à sa tenue de route exceptionnelle, malgré des pneus crevés.
Produite jusqu'en 1975, la DS reste aujourd'hui une icône de l'automobile française, reconnue pour son design intemporel et son raffinement technique. Les modèles en bel état, avec historique complet et configuration d'origine, comme celui que nous vous proposons ici, deviennent rares et très recherchés.
---
Première conciergerie automobile d'Europe, Carsup accompagne ses clients dans l'achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu'il s'agisse d'autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l'excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d'honneur à sélectionner des modèles à l'historique limpide et rigoureusement entretenus.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d'un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Fontainebleau, Orléans, Bordeaux, Toulouse, Lyon, Marseille, Nice, Bruxelles, Anvers, Genève, Londres).
L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 3 mois offerte et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.
-Voiture mythique
-Une des versions les plus désirables de la DS
-Dossier historique conséquent
-Peinture récente
Notre Citroën DS20 Pallas, mise en circulation le 5 avril 1972, est un exemplaire emblématique de l'automobile française. Livrée dans sa teinte d'origine Sable Métallisé (AC 318), cette DS se distingue par son remarquable état de présentation, aussi bien extérieur qu'intérieur. Elle affiche 76 900 km au compteur.
L'intérieur est habillé du très élégant cuir “Tabac” (AM 73). Les sièges avant ont été entièrement refaits, avec ajout d'appuie-tête pour davantage de confort. Les sièges arrière, quant à eux, sont d'origine, et présentent une belle patine avec un cuir craquelé mais sain. La planche de bord est en excellent état, tout comme l'instrumentation, parfaitement fonctionnelle. Seule la radio d'époque ne capte plus les fréquences actuelles.
Une peinture complète a été réalisée il y a 5 ans, dans la teinte d'origine, et sans compromis sur la qualité. Le véhicule ne présente aucune trace de corrosion, et les chromes sont brillants et bien alignés. Entretenue par un professionnel passionné de Citroën anciennes, cette DS roule parfaitement bien. Elle fera l'objet d'une révision pour la vente, et aucun frais n'est à prévoir.
Elle dispose d'un bon dossier historique, témoignant du suivi attentif dont elle a bénéficié au fil des années. Il comprend un grand nombre de factures de pièces et d'entretiens, plusieurs rapports de contrôle technique, ainsi que la carte grise de collection. Un ensemble complet et structuré, gage du sérieux de son suivi et de la passion de ses propriétaires.
Voici les principales interventions récentes :
06/08/2021 à 71 556 km
16/03/2023 à 72 987 km
Révision 2025 prévue pour la vente
D'autres factures conséquentes et passages en atelier viennent compléter l'historique, attestant d'interventions récentes au-delà des entretiens mentionnés.
Montant total des frais engagés sur les 4 dernières années : 18 000 € (mécanique et peinture).
Historique du modèle :
Présentée au Salon de Paris en 1955, la Citroën DS a marqué un tournant dans l'histoire de l'automobile. Dessinée par Flaminio Bertoni et développée avec l'aide de l'ingénieur André Lefèbvre, la DS impressionne dès sa sortie par son aérodynamisme, son confort et son avance technologique. Sa suspension hydropneumatique, sa direction assistée, sa boîte semi-automatique et ses freins à disque avant en font une voiture révolutionnaire pour l'époque.
La DS20 Pallas, version haut de gamme lancée dans les années 1970, représente l'apogée du luxe à la française. Avec ses finitions soignées, sa sellerie en cuir, ses moquettes épaisses et ses éléments chromés, elle s'adresse à une clientèle exigeante, en quête de confort et de distinction. La Pallas se distingue également par ses équipements spécifiques, son insonorisation renforcée et sa présentation plus cossue que les autres versions.
La DS est entrée dans la légende grâce à son apparition remarquée lors de nombreux événements historiques – notamment l'attentat du Petit-Clamart en 1962, lors duquel la DS sauva la vie du Général de Gaulle grâce à sa tenue de route exceptionnelle, malgré des pneus crevés.
Produite jusqu'en 1975, la DS reste aujourd'hui une icône de l'automobile française, reconnue pour son design intemporel et son raffinement technique. Les modèles en bel état, avec historique complet et configuration d'origine, comme celui que nous vous proposons ici, deviennent rares et très recherchés.
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Première conciergerie automobile d'Europe, Carsup accompagne ses clients dans l'achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu'il s'agisse d'autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l'excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d'honneur à sélectionner des modèles à l'historique limpide et rigoureusement entretenus.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d'un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Fontainebleau, Orléans, Bordeaux, Toulouse, Lyon, Marseille, Nice, Bruxelles, Anvers, Genève, Londres).
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Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Carsup
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 12.898,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 12.898,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 15.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 620,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 38.846,27
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCarsup
Verkoper op AutoScout24 sinds 2021
ContactpersoonSamuel LELARGE
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.