Ferrari 812

Superfast | Daytona Racing Seats | Lift | Pass. di

Als een supercar zo snel is als dat hij klinkt, hoort daar een passende naam bij. Ferrari bedacht zich geen moment, doopte deze grijze volbloed 812 “Superfast” en laat daarmee gelijk de ware aard achter het schitterende Silverstone kostuum zien. Ook die aanduiding zegt iets over de circuit aspiraties. Net als dat het Rosso interieur schaamteloos de ziel van deze Italiaanse schone blootlegt. Weinig SF’s waarbij zóveel extremen zó mooi samenkomen. En dan is de rest van de configuratie ook nog eens meesterlijk: Passenger Display, Suspension Lifter, adaptieve koplampen + SBL, JBL, een camera voor + achter en heel veel alcantara bepalen hoe zeldzaam (en) gewild deze atmosferische 12-cilinder Ferrari is. Hoe staat u ertegenover om 800 steigerende paarden ongedempt hun krachten te laten tonen?

Exterieur
Zo verpletterend als V12 sound is, zo overweldigend is de uitstraling van de 812 Superfast. Gegoten in GrigioSilverstone laat de Italiaanse exoot zich van zijn meest elegante kant zien. Tegelijkertijd prikkelt het meesterwerk uit Maranello de zintuigen aan de hand van een fabelachtige finish, waaronder inktzwarte Forged Racing wielen in de maat 20 inch, Giallo remklauwen en een Nero met Giallo livery bestaande uit 3 middenbanen. De buitenste lijnen kleuren geel, wat betekent dat de middelste zwarte baan wordt doorgetrokken tot aan het iconische Ferrari embleem. Aan de achterzijde staat de striping lijnrecht boven een – eveneens zwarte – Cavallino. Aan het front lopen de Giallo biesjes juist door tot naast het gele logo. Aan werkelijk elk detail is gedacht; Italiaanser dan dit wordt het niet! Meer zwart is er in de vorm 4 uitlaat eindstukken en een steigerend paard in de grille. De meest opvallende emblemen bevinden zich echter op de voorste schermen: hier prijken de Scuderia Ferrari Shields zoals op de bolides van het gelijknamige raceteam. Toch kunnen we niet anders dan toegeven dat de 812 Superfast ook zonder al deze opsmuk bloedmooi is. De welvingen in de spatborden, inkepingen in de motorkap, aerodynamische flow in de portieren en niet te vergeten de enorme diffusor achter: de SF is en blijft een visuele krachtpatser!

Interieur
Met 800 pk onder de langgerekte motorkap valt uiteraard niet uit te sluiten dat het toch vooral het dashboard is waar u tegenaan gaat kijken. Des te fijner is dat Ferrari hier écht iets speciaals van heeft gemaakt. De bicolore cockpit bestaat immers uit een combinatie van Nero en Rosso Ferrari. Die laatste komt terug aan de onderzijde van het lederen dashboard, in biesjes aan de bovenzijde van het dashboard, op de portieren en op de Carbon Daytona sportstoelen. Elk deel dat bekleed is met Rosso Ferrari leder bevat Nero contraststiksels, tot en met de patches in de Daytona Seats, riemen op het achterdek en biesjes langs de tunnelconsole aan toe. Hoe gaaf! Oog voor detail is een understatement… Maar het wordt nog mooier, want naast heel veel leder en koolstofvezel (inclusief carbon center console + stuurwiel met LED Shift Indicator), heeft het SF-interieur grotendeels een Nero alcantara finish. Dit geldt onder andere voor de hemelbekleding, vloer + tapijten, kofferruimtebekleding, het achterdek en de middenarmsteun. Klaar om uw hoofd tegen de Nero Cavallino’s te laten rusten?

Opties & extra’s
Uzelf in de kijker rijden kan haast niet eenvoudiger dan met deze beeldschone Ferrari 812 Superfast. Maar hoe zit het met uw eigen zicht? Dankzij opties als adaptieve koplampen inclusief SBL-functie en een parkeercamera voor én achter meer dan goed. Ook de bijrijder kan maximaal meegluren via de prachtig in het dashboard geïntegreerde Passenger Display. Bij laatstgenoemde draait alles om performance. Reden dus om het krachtige JBL-audiosysteem uit te schakelen, want geen installatie die het haalt bij de sound van een échte Ferrari V12, non-turbo…

Techniek & performance
Uiteraard wordt het ‘gemis’ aan blaastechnieken gecompenseerd door een machtige inhoud van 6,5 liter verdeeld over 12 cilinders waarmee de 812 SF het letterlijk uitschreeuwt van genot. De natuurlijk ademende Ferrari presteert het om 800 pk naar de achteras te sturen. Ongekend. Bij een bizar vermogen hoort een bizarre performance: accelereren van 0 naar 100 km/h kan binnen 2,9 seconden en de topsnelheid is vastgesteld op 340 km/h. Nog knapper dan ultra hard rechtuit gaan is op hoge snelheid door bochten jagen. Goed nieuws: dat kan de Superfast als de beste. Dankzij slimme aerodynamica zuigt dit grijze raspaard zich vast aan het asfalt. En ook aan mechanische grip geen gebrek; iets waar de F1-bolides van de Italiaanse renstal doorgaans om bekendstaan. Wij geloven niet in toeval. U wel?

Met vriendelijke groet,
team Prins.

Meer informatie

Algemene informatie
Modelreeks: apr 2017 - dec 2018

Technische informatie
Koppel: 718 Nm

Aandrijving
Tankinhoud: 92 liter

Prestaties
Acceleratie (0-100): 2,9 s
Topsnelheid: 340 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 340 kg
GVW: 2.030 kg
Afmetingen (LxBxH): 466 x 197 x 129 cm
Wielbasis: 272 cm

Interieur
Interieurkleur: Rosso Ferrari

Milieu
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 263 - € 298 per kwartaal

Aanvullende opties en accessoires

Infotainment

• Audio installatie premium
• JBL audio

Interieur

• Carbonafwerking interieur
• Carbon stuurwiel
• Lederen interieurdelen
• Passenger display
• Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk

Veiligheid

• Alarm klasse 1(startblokkering)