Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 17
Kilometerstand
13.406 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1994
Brandstof
Benzine
Vermogen
70 kW (95 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 13.406 km
- Bouwjaar
- 01/1994
Technische Gegevens
- Vermogen
- 70 kW (95 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 899 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 710 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
6,1 l/100 km (comb.)
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Fiat Cinquecento Trofeo 900 NL cup auto
Originele Cinquecento Trofeo cup auto uit 1994.
Deze auto heeft mee gereden in de Nederlandse cup en staat ook in de folder van 1994.
Auto staat nu op stallings velgen en banden zitten diverse set speedlines velgen bij met slicks en diverse losse banden.
Auto staat al enige jaren stil maar loopt wel en rijd ook.
Bouwjaar : 1994
Km stand : 13406
Volgens cup specificaties van destijds, originele luchtfilterbox is ook aanwezig.
Ook een wissel pijp met katalysator en een originele 900 computer voor de apk
Ik heb de auto gekocht om kaartlees rallys mee te doen maar daar is dit te heftig voor.
Kortom geen speelgoed enkel voor de echte rally rijder of circuit rijder
Vraagprijs 10.000 euro
Fiat Cinquecento Trofeo 900 Dutch Cup car Original Cinquecento Trofeo Cup car from 1994.
This car competed in the Dutch Cup and is also featured in the 1994 brochure.
The car is currently on storage wheels and tires. It includes several sets of Speedline wheels with slicks and various loose tires. The car has been standing still for several years but runs and drives well.
Year of manufacture: 1994
Mileage: 13,406
According to Cup specifications from that time, the original air filter box is also included. It also includes a change pipe with a catalytic converter and an original 900 computer for the vehicle inspection (MOT).
I bought the car to participate in map-reading rallies, but this is too intense for that.
In short, not a toy, only for the dedicated rally driver or circuit driver.
Asking price: €10,000
Originele Cinquecento Trofeo cup auto uit 1994.
Deze auto heeft mee gereden in de Nederlandse cup en staat ook in de folder van 1994.
Auto staat nu op stallings velgen en banden zitten diverse set speedlines velgen bij met slicks en diverse losse banden.
Auto staat al enige jaren stil maar loopt wel en rijd ook.
Bouwjaar : 1994
Km stand : 13406
Volgens cup specificaties van destijds, originele luchtfilterbox is ook aanwezig.
Ook een wissel pijp met katalysator en een originele 900 computer voor de apk
Ik heb de auto gekocht om kaartlees rallys mee te doen maar daar is dit te heftig voor.
Kortom geen speelgoed enkel voor de echte rally rijder of circuit rijder
Vraagprijs 10.000 euro
Fiat Cinquecento Trofeo 900 Dutch Cup car Original Cinquecento Trofeo Cup car from 1994.
This car competed in the Dutch Cup and is also featured in the 1994 brochure.
The car is currently on storage wheels and tires. It includes several sets of Speedline wheels with slicks and various loose tires. The car has been standing still for several years but runs and drives well.
Year of manufacture: 1994
Mileage: 13,406
According to Cup specifications from that time, the original air filter box is also included. It also includes a change pipe with a catalytic converter and an original 900 computer for the vehicle inspection (MOT).
I bought the car to participate in map-reading rallies, but this is too intense for that.
In short, not a toy, only for the dedicated rally driver or circuit driver.
Asking price: €10,000
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.