Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
80.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
02/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen
55 kW (75 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Voertuigtype
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 80.000 km
- Bouwjaar
- 02/1972
- Keuring
- 08/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 55 kW (75 PK)
- Transmissie
- Manueel
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Hallo liebe Oldtimerfreunde!
Wir trennen uns schweren Herzens von unserem Oldtimer. Da wir seit etwas mehr als einem Jahr Nachwuchs haben, finden wir kaum noch Zeit für dieses schöne Hobby.
Der Ford befindet sich in einem schönen Zustand, allerdings ist der TÜV seit August abgelaufen. Es dürfte aber kein Problem sein, diesen zu erneuern.
Ich selbst habe ihn vor ca. 4 Jahren gekauft und seitdem selbst einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- Ventile eingestellt und Ventildeckeldichtungen erneuert
- Wagenheberaufnahme hinten rechts geschweißt und konserviert
- Bremszylinder erneuert + Bremsflüssigkeit gewechselt
- Zündkerzen, Zündkabel, Unterbrecherkontakt und Zündkondensator erneuert
- Lichtmaschinenregler gegen eine neue Generation getauscht (flackerndes Abblendlicht beseitigt)
- Service inkl. Ölwechsel auf Mineralöl 20W50 mit entsprechender Ford Freigabe
- Heizungsventil inkl. Thermostat erneuert
- Bremse Hinterachse zerlegt, gereinigt, Haltefedern der Backen erneuert und Bremse neu eingestellt
Wie bei fast jedem Oldtimer ist auch hier noch das ein oder andere zutun:
- leichte Vergaserprobleme, sollte mal komplett überholt und gereinigt werden (Die Startautomatik macht manchmal Mucken)
- leichter Ölverlust an der Ausgleichswelle
- Der Stoff der vorderen Sitze hat sich aufgeribbelt (siehe Foto), deswegen sind zur Zeit beige Lammfellbezüge montiert
- ein Rückfahrlicht funktioniert nicht, vermutlich ist ein Kabelschuh wegoxidiert
Natürlich kann man bei diesem Oldtimer keinen Neuwagen erwarten. Das Fahrzeug wurde bei einem der Vorbesitzer restauriert. Hier und da sind ein paar Lacknasen, gegen das Licht geschaut kann man erkennen, wo die hinteren Radläufe erneuert wurden. Kratzer und Dellen bleiben über die Jahre nunmal auch nicht aus.
Der Wagen macht viel Spaß, entschleunigt und macht den Weg zum Ziel. Ideal als Einsteigeroldie oder aber als Restaurationsobjekt. Ich würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommt, die ihn genauso lieben, wie wir es tun. Nur zum Rumstehen ist er einfach zu schade.
Meldet euch gern, ich versuche so schnell es geht zu antworten.
Wir trennen uns schweren Herzens von unserem Oldtimer. Da wir seit etwas mehr als einem Jahr Nachwuchs haben, finden wir kaum noch Zeit für dieses schöne Hobby.
Der Ford befindet sich in einem schönen Zustand, allerdings ist der TÜV seit August abgelaufen. Es dürfte aber kein Problem sein, diesen zu erneuern.
Ich selbst habe ihn vor ca. 4 Jahren gekauft und seitdem selbst einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- Ventile eingestellt und Ventildeckeldichtungen erneuert
- Wagenheberaufnahme hinten rechts geschweißt und konserviert
- Bremszylinder erneuert + Bremsflüssigkeit gewechselt
- Zündkerzen, Zündkabel, Unterbrecherkontakt und Zündkondensator erneuert
- Lichtmaschinenregler gegen eine neue Generation getauscht (flackerndes Abblendlicht beseitigt)
- Service inkl. Ölwechsel auf Mineralöl 20W50 mit entsprechender Ford Freigabe
- Heizungsventil inkl. Thermostat erneuert
- Bremse Hinterachse zerlegt, gereinigt, Haltefedern der Backen erneuert und Bremse neu eingestellt
Wie bei fast jedem Oldtimer ist auch hier noch das ein oder andere zutun:
- leichte Vergaserprobleme, sollte mal komplett überholt und gereinigt werden (Die Startautomatik macht manchmal Mucken)
- leichter Ölverlust an der Ausgleichswelle
- Der Stoff der vorderen Sitze hat sich aufgeribbelt (siehe Foto), deswegen sind zur Zeit beige Lammfellbezüge montiert
- ein Rückfahrlicht funktioniert nicht, vermutlich ist ein Kabelschuh wegoxidiert
Natürlich kann man bei diesem Oldtimer keinen Neuwagen erwarten. Das Fahrzeug wurde bei einem der Vorbesitzer restauriert. Hier und da sind ein paar Lacknasen, gegen das Licht geschaut kann man erkennen, wo die hinteren Radläufe erneuert wurden. Kratzer und Dellen bleiben über die Jahre nunmal auch nicht aus.
Der Wagen macht viel Spaß, entschleunigt und macht den Weg zum Ziel. Ideal als Einsteigeroldie oder aber als Restaurationsobjekt. Ich würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommt, die ihn genauso lieben, wie wir es tun. Nur zum Rumstehen ist er einfach zu schade.
Meldet euch gern, ich versuche so schnell es geht zu antworten.
Leasing
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.