Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
36.974 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1961
Brandstof
Benzine
Vermogen
74 kW (101 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Voertuigtype
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 36.974 km
- Bouwjaar
- 07/1961
- Keuring
- Nieuw
Technische Gegevens
- Vermogen
- 74 kW (101 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.138 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
TR 3 A aus langjährigen Kundenbesitz
Erstklassiger Zustand. Der Wagen wurde vor rund 25 Jahren aus einer rostfreien US-Basis, kompromisslos „Frame off Nut and Bolt“, also komplett restauriert. Zwar nicht ganz „Erstbesitz“ aber immerhin rund 20 Jahre in der gleichen Pflegenden Hand. Der Triumph wurde nur bei gutem Wetter gefahren und in all den Jahren gut gepflegt und gewartet- sowie verbessert. Er hat die wesentlich bessere Zahnstangenlenkung aus dem TR4 bekommen, die breiteren Speichenfelgen, einen neuen verbesserten Kühler, einen Bremskraftverstärker, eine neue Lichtmaschine und einen Hochleistungsanlasser bekommen. Overdrive hatte er eh schon. Von unten ist der Wagenboden in weiß lackiert, und das komplette Chassis wie die Achsen schwarz lackiert. Und das sieht nach rund 25 Jahren so aus, als wäre es gestern gemacht. (Mal abgesehen von einem dünnen Schutzfilm aus klarem Fett/Wachs, der auch von Anfang an zur Versiegelung gemacht wurde).
Spaltmaße sind gut und die Lackschichtendicke ist gut und zeigt das keinerlei Unfälle oder Spachtelarbeiten vorliegen.
Für mich hebt sich dieser Wagen aus der Reihe der guten TR3 deswegen hervor, weil er eine wunderschöne Patina hat. Insbesondere die Innenausstattung aus echtem Leder ist wunderschön mit dieser Patina - und nicht zu vergleichen mit einer sterilen gerade frisch bei einem Zubehöranbieter gekauften und eingeklebten Innenausstattung- völlig ohne Charme. Hier ist längst wieder ein Charme entstanden der nur durch Zeit und Pflege entsteht. Jährlich im Frühjahr und Herbst wurde das komplette Leder gefettet und bearbeitet. Der Wagen hat sich rund 50.000 Kilometer in Alltag bewiesen und funktioniert wirklich tadellos. Er wurde gefahren und ist kein „Steher“. Und auch der der Lackstand ist nach rund 25 Jahren top- da weiß man das damals sauber gearbeitet wurde. Von uns wurde er gerade nochmals gründlich durchgesehen und ein paar kleine Dinge die zu machen waren so wie ein großer Kundendienst wurden gemacht.
Verkauf im Auftrag eines Kunden altershalber
Gerne auch als Tausch gegen ALFA GTV Bertone oder andere
Erstklassiger Zustand. Der Wagen wurde vor rund 25 Jahren aus einer rostfreien US-Basis, kompromisslos „Frame off Nut and Bolt“, also komplett restauriert. Zwar nicht ganz „Erstbesitz“ aber immerhin rund 20 Jahre in der gleichen Pflegenden Hand. Der Triumph wurde nur bei gutem Wetter gefahren und in all den Jahren gut gepflegt und gewartet- sowie verbessert. Er hat die wesentlich bessere Zahnstangenlenkung aus dem TR4 bekommen, die breiteren Speichenfelgen, einen neuen verbesserten Kühler, einen Bremskraftverstärker, eine neue Lichtmaschine und einen Hochleistungsanlasser bekommen. Overdrive hatte er eh schon. Von unten ist der Wagenboden in weiß lackiert, und das komplette Chassis wie die Achsen schwarz lackiert. Und das sieht nach rund 25 Jahren so aus, als wäre es gestern gemacht. (Mal abgesehen von einem dünnen Schutzfilm aus klarem Fett/Wachs, der auch von Anfang an zur Versiegelung gemacht wurde).
Spaltmaße sind gut und die Lackschichtendicke ist gut und zeigt das keinerlei Unfälle oder Spachtelarbeiten vorliegen.
Für mich hebt sich dieser Wagen aus der Reihe der guten TR3 deswegen hervor, weil er eine wunderschöne Patina hat. Insbesondere die Innenausstattung aus echtem Leder ist wunderschön mit dieser Patina - und nicht zu vergleichen mit einer sterilen gerade frisch bei einem Zubehöranbieter gekauften und eingeklebten Innenausstattung- völlig ohne Charme. Hier ist längst wieder ein Charme entstanden der nur durch Zeit und Pflege entsteht. Jährlich im Frühjahr und Herbst wurde das komplette Leder gefettet und bearbeitet. Der Wagen hat sich rund 50.000 Kilometer in Alltag bewiesen und funktioniert wirklich tadellos. Er wurde gefahren und ist kein „Steher“. Und auch der der Lackstand ist nach rund 25 Jahren top- da weiß man das damals sauber gearbeitet wurde. Von uns wurde er gerade nochmals gründlich durchgesehen und ein paar kleine Dinge die zu machen waren so wie ein großer Kundendienst wurden gemacht.
Verkauf im Auftrag eines Kunden altershalber
Gerne auch als Tausch gegen ALFA GTV Bertone oder andere
Leasing
Verkoper
AutobedrijfLandypoint GmbH
Werkstatt und Verkauf
Gesloten
Opent 8:00
ContactpersoonLehmhaus
- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.

