Mercedes-Benz S 500

Goede redenen

• Rijke standaarduitrusting met comfortopties
• Geschikt voor lange afstanden en zakenreizen
• Hoogwaardige afwerking in interieur
• Geavanceerde veiligheidssystemen

Technische gegevens

Motorisatie

De Mercedes-Benz S 500 kende door de jaren heen diverse aandrijflijnen. In de jaren ’90 en 2000 lag er meestal een atmosferische V8 onder de motorkap, geliefd om z’n stille loop en overvloedige koppel. Vanaf de generatie W222 werd die ingeruild voor een zescilinder-in-lijn met turbo en later ook mild-hybride ondersteuning (EQ Boost), wat zorgde voor lagere uitstoot zonder aan souplesse in te boeten. De S 500 van de laatste generatie is standaard voorzien van een soepele negentrapsautomaat en vierwielaandrijving is vaak inbegrepen. Het verbruik varieert van 8 tot 12 l/100 km, afhankelijk van model en uitvoering. Altijd aanwezig: veel trekkracht bij lage toeren en een fluisterstil rijgedrag.

Afmetingen

De Mercedes-Benz S 500 is imposant van formaat. De lengte ligt rond de 5,18 meter, de breedte is zo’n 1,95 meter en de hoogte ongeveer 1,50 meter. De wielbasis varieert per uitvoering, met een langere versie (SEL) van ruim 3,20 meter voor extra beenruimte achterin. De draaicirkel blijft ondanks het formaat relatief klein dankzij optionele achterwielbesturing van de latere modellen. De bagageruimte bedraagt tussen de 510 en 550 liter, afhankelijk van de uitvoering. Ook eerdere generaties boden vergelijkbare afmetingen, al groeide de auto door de jaren heen gestaag mee met zijn luxeklasse.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Mercedes-Benz S 500 is op zichzelf een variant binnen de S-Klasse en neemt traditioneel een plek in aan de top van de modelreeks, tussen de Mercedes-Benz S 350 en de krachtigere AMG-modellen. Door de jaren heen was de S 500 leverbaar met korte of verlengde wielbasis (SEL), als sedan met vierwielaandrijving (4MATIC) en in sommige generaties ook als coupé of cabriolet. Daarnaast verschenen er edities met extra luxe, zoals de Grand Edition of Exclusive Line. In alle gevallen draait het bij de Mercedes-Benz S 500 om een rijke uitrusting, sterke motorisering en het kenmerkende comfort van de Mercedes-Benz S-Klasse.

Prijzen

De Mercedes-Benz S 500 is een van de topmodellen binnen de Mercedes-Benz S-Klasse en daarmee ook een van de topmodellen van Mercedes-Benz in het algemeen. Daar hoort ook een stevig prijskaartje bij. Zo is het actuele model (2025) leverbaar voor prijzen vanaf zo’n 170.000 tot 180.000 euro, plus eventuele meerprijs voor opties. Ondanks de hoge prijs werd het model goed verkocht in het luxesegment, ook in Nederland. Er is dan ook een ruim aanbod Mercedes-Benz S 500 occasions ontstaan. Het model heeft wel een hoge afschrijving. Dat is nadelig voor wie een (bijna) nieuw exemplaar koopt, maar zorgt er ook voor dat je op de tweedehands markt veel voor relatief weinig kunt scoren. Zo is een Mercedes-Benz S 500 van zo’n twintig jaar oud in goede staat al te vinden vanaf 5.000 euro. Als de auto maximaal tien jaar oud mag zijn, moet je rekenen op minimaal zo’n 40.000 euro, wat nog steeds scherp is ten opzichte van de oorspronkelijke nieuwprijs. Zelfs voor een jonge occasion met veel opties ben je niet snel meer dan 150.000 euro kwijt, wat toch weer interessant prijsvoordeel is ten opzichte van een echt nieuw exemplaar.

Design

Buitenkant

De Mercedes-Benz S 500 is altijd een klassieke vierdeurs sedan geweest, met in sommige generaties ook coupé- en cabrio-uitvoeringen. Het design combineert statigheid met vloeiende lijnen en subtiele details, zoals verchroomde raamlijsten en gestroomlijnde deurgrepen. Moderne generaties hebben verfijnde led-verlichting met animaties, actieve grillelamellen en aerodynamische velgen tot 21-inch. Een panoramisch schuifdak is afhankelijk van de uitvoering standaard of optioneel. Kleuren variëren van ingetogen zwart en zilver tot diepe tinten blauw of groen. In de luxere uitvoeringen zijn zelfs exclusieve designo-lakken leverbaar, waaronder matte lakken en meerlaagse metallics voor een extra elegante uitstraling.

Binnenkant

In het interieur van de Mercedes-Benz S 500 draait alles om rust, ruimte en technologie. Denk aan lederen bekleding, sfeerverlichting, massagestoelen en elektrisch verstelbare stoelen achterin. Nieuwere modellen beschikken over een groot oled-scherm, een augmented reality head-up display en MBUX-stembediening. Eerdere generaties boden houten sierpanelen, een analoog klokje en opvallend veel fysieke knoppen – stijlvol en functioneel. Een achteruitrijcamera, verwarmbare armsteunen en automatische klimaatregeling per zitplaats zijn in veel versies standaard. Vooral in de uitvoeringen met lange wielbasis is het achtercompartiment ingericht als rijdend kantoor of lounge, inclusief voetensteunen, infotainment achterin en zonwering.

Veiligheid

De Mercedes-Benz S 500 heeft door de jaren heen een reputatie opgebouwd als een van de veiligste voertuigen in zijn klasse. Hoewel de Mercedes-Benz S-Klasse als ‘exclusieve auto’ nooit is getest door de Euro NCAP, was het wel het model waarop nieuwe veiligheidstechnologieën van Mercedes-Benz debuteerden. Mercedes-Benz heeft een sterke toewijding aan veiligheid. Experts prijzen de Mercedes-Benz S 500 om zijn geavanceerde rijhulpsystemen en robuuste constructie.

Alternatieven

Binnen het gamma van Mercedes-Benz positioneert de Mercedes-Benz S 500 zich als luxueus topmodel boven de Mercedes-Benz S 350 en onder de krachtigere, meer op sportiviteit gerichte AMG-modellen, zoals de Mercedes-Benz S 63 AMG. Wie iets compacters zoekt met een vergelijkbaar hoog afwerkingsniveau, kan ook naar de Mercedes-Benz E-Klasse kijken. De voornaamste concurrenten van de Mercedes-Benz S 500 bevinden zich in het topsegment van de luxeklasse. Denk aan de BMW 7 Serie, Audi A8, Lexus LS, Jaguar XJ en ook wel de wat meer op sportiviteit gerichte Porsche Panamera en Maserati Quattroporte. Ook nieuwkomers zoals de Nio ET7 en Lucid Air doen een gooi naar hetzelfde publiek, al richten die zich vooral op elektrificatie. Daar zet Mercedes-Benz dan weer zijn EQS tegenover. Vergeleken met deze modellen scoort de Mercedes-Benz S 500 hoog op comfort, interieurkwaliteit en rijassistentie, terwijl sommige rivalen sterker zijn op sportiviteit of volledig elektrisch rijden.