De 10 goedkoopste elektrische auto’s in België (2023)

Een heel groot aanbod aan goedkope elektrische wagens is er nog niet, maar gelukkig is de markt nog in volle bloei en hoeven we dus niet al te lang meer te wachten op meer opties. Zo heeft Volkswagen al beloofd een EV voor om en bij de 25.000 euro op de markt te brengen tegen 2025, een model waar er ook afgeleiden van Skoda en Cupra van zullen komen. En ook BYD, het Chinese merk dat sinds kort in België beschikbaar is, heeft een aantal zeer betaalbare modellen in zijn thuismarkt die de oversteek zouden kunnen maken. Maar in de tussentijd zijn dit de 10 goedkoopste EV’s op de Belgische markt.

• 10: Nissan Leaf
• 9: Mini Cooper SE
• 8: MG5 & MG ZS EV
• 7: Opel Corsa Electric
• 6: MG4
• 5: BYD Dolphin
• 4: Fiat 500
• 3: Smart EQ ForTwo
• 2: Renault Twingo E-Tech Electric
• 1: Dacia Spring

10: Nissan Leaf – 36.550 euro

De hekkensluiter van deze top 10 is de Nissan Leaf, een model waarvan de eerste generatie een echte pionier was op vlak van elektrische mobiliteit. Momenteel zitten we aan de tweede generatie, die in 2018 op de markt kwam. Het is een compacte middenklasser binnen het segment van bijvoorbeeld de Volkswagen Golf. De goedkoopste versie is de Visia met een batterij van 39 kWh, waarmee je een theoretisch rijbereik van 270 km mee zou moeten halen. De elektromotor van 150 pk drijft de voorwielen aan. De Leaf is ook de bestellen met een grotere batterij van 59 kWh, voor een rijbereik van 385 km, maar daar betaal je natuurlijk ook meer voor.

9: Mini Cooper SE - 36.500 euro

De eerste volledig elektrische Mini is gebaseerd op de driedeurs hatchback en heeft een elektromotor van 184 pk, die wordt gevoed door een kleine batterij van 32,6 kWh. Dat levert een rijbereik op van ongeveer 230 km, waarmee de elektrische Mini zich vooral thuis voelt in de stad. Voor het einde van het jaar wordt er echter een nieuwe generatie verwacht van de Mini, waarvan de elektrische versie een rijbereik zou halen tot 400 km.

8: MG5 & MG ZS EV – 35.885 euro

De twee goedkoopste EV’s van MG staan op een gedeelde 8e plek, hoewel het toch twee verschillende modellen zijn. De MG5 is een break, terwijl de MG ZS een compacte SUV is. De MG5 heeft een batterij van 52,5 kWh, waarmee hij een rijbereik haalt van 320 km. De MG ZS EV heeft exact hetzelfde WLTP-rijbereik, maar dan met een iets kleinere batterij van 51,1 kWh. Beide modellen kan je ook als Long Range bestellen met een rijbereik van respectievelijk 400 of 440 km, maar dan gaat de prijs ook omhoog. Gelukkig wordt het merendeel van de uitrusting standaard meegeleverd.

7: Opel Corsa Electric – 35.513,95 euro

Waar de Peugeot e-208 net buiten de top 10 valt, weet zijn technische evenknie Opel Corsa Electric wel de lijst te halen in zijn meest goedkope uitvoering Edition. De Opel Corsa Electric maakt gebruik van een 136 pk sterke elektromotor en een batterij van 50 kWh, die de compacte elektrische stadswagen een rijbereik geeft van 359 km. Er komt binnenkort een update aan voor het model die het rijbereik tot boven de 400 km zou moeten tillen.

6: MG4 – 32.285 euro

MG is duidelijk een prijsvechter binnen het elektrische segment, want het Chinese merk met de Britse naam heeft maar liefst 3 modellen in deze lijst staan. De goedkoopste is de MG4, de compacte elektrische berline die zijn pijlen heeft gericht op de (veel duurdere) Volkswagen ID.3. Voor deze relatief betaalbare prijs krijg je een rijbereik van 350 km en een elektromotor van 170 pk, al is de basisuitrusting iets minder uitgebreid dan bij de andere modellen van MG. Maar ook een volledig uitgeruste MG4 blijft onder de 40.000 euro, en dan heb je ook nog eens een grotere batterij met een rijbereik van 450 km.

5: BYD Dolphin – 30.000 euro

In hetzelfde segment als de MG4 zit deze BYD Dolphin, een elektrische hatchback die eveneens afkomstig is uit China. We moeten echter een asterisk bij zijn prijs zetten, want de definitieve catalogusprijs is nog niet bekend voor België. Het merk beloofd een prijsvork van 30.000 tot 38.000 euro, waarbij de goedkoopste versie iets later zou komen. Maar het zou dus even goed kunnen dat de Dolphin veel lager in deze top 10 zal uitkomen. Hoe dan ook krijg je een batterij van 60 kWh, een elektromotor van 204 pk en een beloofd rijbereik van 427 km.

4: Fiat 500e – 27.790 euro

Met de Fiat 500e zitten we eindelijk onder de grens van 30.000 euro, al vind je in deze prijsklasse enkel elektrische stadswagens met een zeer beperkt rijbereik. Dat geldt dus ook voor de goedkoopste Fiat 500e, die een batterij heeft van amper 23,8 kWh en daarmee een actieradius belooft van 190 km. Ook de elektromotor van 95 pk zal niet voor flitsende prestaties zorgen, al is het ongetwijfeld meer dan genoeg om vlot mee te komen met het stadsverkeer. De Fiat 500e is ook beschikbaar met een batterij van 42 kWh, waarmee het rijbereik toeneemt tot een veel meer bruikbare 320 km.

3: Smart EQ ForTwo – 25.894 euro

De klassieke Smart is enkel nog leverbaar als volledig elektrische wagen, maar het model wordt waarschijnlijk binnenkort uit het gamma gehaald nu Smart ook deel uitmaakt van de Geely-groep en bezig is aan een renaissance. Tot die tijd kan je nog een EQ ForTwo kopen voor een dikke 25.000 euro, met een rijbereik van 135 km dankzij een batterij van 17,2 kWh. Daarmee is het ook de EV met de kleinste actieradius in deze top 10.

2: Renault Twingo E-Tech Electric – 23.250 euro

De Renault Twingo staat op dezelfde technische basis als de Smart ForTwo en ForFour, maar de compacte stadswagen kan gelukkig wel een iets bruikbaarder rijbereik van 190 km voorleggen dankzij een batterij van 22 kWh. Ook de Twingo zal waarschijnlijk niet al te lang meer in het Renault-gamma zitten, maar tot die tijd is het een van de meest betaalbare elektrische wagens op de markt.

1: Dacia Spring – 20.990 euro

De Dacia Spring is altijd al in de markt gezet om de goedkoopste elektrische auto van Europa te zijn, al is de prijs wel een pak gestegen sinds zijn lancering. Toen sprak men nog over een vanafprijs van 16.990 euro, vandaag betaal je minstens 20.990 euro voor een nieuwe Spring, waarmee hij niet zoveel goedkoper meer is dan de Twingo uit hetzelfde concern. Om deze bodemprijs te bereiken, heeft Dacia ook voor het absolute minimum gekozen qua aandrijflijn en veiligheidsuitrusting. Zo heeft de Spring een batterij van 26,8 kWh en een elektromotor van amper 45 pk. Het rijbereik bedraagt daarmee 230 km. Sinds kort kan je ook voor een Spring Extreme kiezen, met een 65 pk sterke motor die met een vanafprijs van 22.690 euro nog altijd op de eerste plaats zou staan in deze top 10.