Dit zijn de beste hybrides van het moment! (2023)

Hoewel automerken steeds meer focussen op elektrificatie, is er ook ruim aandacht voor “full hybrids”. Dat zijn auto’s die via een compacte accu en elektromotor het verbruik sterk terugdringen. Opladen via de stekker (zoals bij een plug-inhybride) kunnen ze niet, waardoor hybrides door iedereen gebruikt kunnen worden, ongeacht de woonsituatie. Welke onze topfavorieten zijn? Lees snel verder.

• De maatstaf
• De stadsrakker
• Voor de budgetbewuste gezinnen
• Voor de SUV-liefhebber
• Zoals een EV

De maatstaf: Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Toyota is een absolute pionier als het aankomt op hybrides. Want al sinds de jaren 90 heeft het de Prius in de catalogus staan. Zoek je het lage verbruik van een Prius in een meer aantrekkelijk koetswerk? Dan is de Corolla Hybrid de juiste weg om uit te gaan. Als Touring Sports krijg je er ook nog eens een uitermate handige koffer bij. Het verbruik, dat duikt zoals gewoonlijk vlot onder de 5 l/100 km.

De stadsrakker: Renault Clio E-Tech Hybrid

Heb je geen behoefte aan een groot koetswerk voor je hybride? Dan biedt Renault je de Clio E-Tech Hybrid aan. Die kreeg recent nog een facelift en groeit daardoor uit tot een stijlvolle stadshybride. Zijn compacte dimensies koppelt hij aan een opvallend ruim interieur en prettig rijgedrag. Het verbruik van zo’n 4,5 l/100 km is de kers op de taart!

Voor de budgetbewuste gezinnen: Dacia Jogger Hybrid

Dacia, het budgetmerk bij uitstek, is ook niet blind voor de stijgende brandstofprijzen. Met de Jogger Hybrid 140 wil Dacia een betaalbaar alternatief bieden voor de vaak duurdere hybrides. Die prijs bedraagt dan wel minimaal 25.190 euro, in ruil krijg je een rijkelijk uitgeruste gigant met een verbruik dat vlot onder de 5 l/100 km duikt.

Voor de SUV-liefhebber: Hyundai Tucson

Neem een uiterst populaire SUV en combineer die met een pittige hybridemotor. Het resultaat is de Hyundai Tucson Hybrid. Met een systeemvermogen van 230 pk is hij opvallend krachtiger dan de meeste andere hybrides. Toch schippert zijn verbruik rond de 5,6 l/100 km. Dat is op het niveau van een diesel, in een performante crossover!

Zoals een EV: Nissan Qashqai E-Power

De momenteel meest technisch interessante hybride? Dat moet wel de Nissan Qashqai E-Power zijn! Waar bij de meeste hybrides de elektromotor de verbrandingsmotor ondersteunt, gebeurt hier net het omgekeerde. De elektromotor van 188 pk drijft namelijk de wielen aan, terwijl de benzinemotor als range-extender dient. je krijgt dus alle voordelen van een EV, zonder de nadelen (opladen). Het lage verbruik van om en bij de 5,3 l/100 km is daarenboven ook niet mis.