Autoconstructeurs kiezen voor 100 procent elektrische toekomst

Op zowat één week tijd kondigden Ford en Jaguar Land Rover aan voor een volledig elektrische toekomst te kiezen. De Amerikanen willen in Europa een elektrisch gamma tegen 2030, de Britten mikken op 2025.

“Gaat de elektrische auto echt massaal ontwikkeld worden?” Die vraag werd amper tien jaar geleden nog gesteld. Sindsdien is de markt stevig veranderd, onder meer door politieke druk. Toch kiezen autoconstructeurs er ook uit vrije wil voor, want de meerderheid zegt een toekomst te willen met “geëlektrificeerde” voertuigen.

2025 en 2030

Die term “geëlektrificeerd” dekt echter een heel brede lading. Een elektrische auto is uiteraard geëlektrificeerd, maar alle motoren die een beroep doen op elektriciteit, voor de aandrijving of voor hun 48-voltcircuit, zoals milde hybrides, zijn dat ook. Een mooie belofte die niet altijd evenveel betekenis heeft. Toch kondigden Ford en Jaguar Land Rover afgelopen week aan dat hun toekomst uit volledig elektrische modellen zal bestaan.

AS24 Fordjag Jag

Wanneer die toekomst zal zijn, verschilt echter. Ford zegt tegen 2030 in Europa een elektrisch gamma te willen en zijn impact te willen beperken met plug-inhybrides vanaf 2026. De Britten gaan verder: de grote baas van Jaguar kondigde aan dat het merk alleen nog elektrische auto’s gaat bouwen vanaf... 2025. Dat is over vier jaar. In de tussentijd wil JLR afstappen van diesels, investeren in de brandstofcel en zes elektrische Land Rover-modellen produceren.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261029 Video Old vs New header

Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)

De Volvo XC60 heeft een elektrisch alternatief: de nieuwe EX60. Maar heeft de bestseller zijn laatste woord al gesproken? In deze video zetten we twee visies op de Zweedse gezins-SUV tegenover elkaar.

Lees meer
Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)
BEBE20261029 Roadsafety header

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)

Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Lees meer
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!

De titel 'Van of the Year 2027' is binnen en dus onthult Renault eindelijk de prijzen van de nieuwe Trafic E-Tech. Een 800V-platform, batterijen van 60 tot 81 kWh en snelladen aan 190 kW standaard: tegenover zijn voorganger komt hij van een andere planeet. De prijzen zijn amper veranderd.

Lees meer
Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!