Bericht: Opel Astra ecoFLEX – 99g CO2/km voor 130 pk!

In de race naar de laagste CO2 emissie lijkt Opel het voortouw te nemen. Ze kondigen niet enkel een erg lage CO2 uitstoot aan voor de nieuwe Astra, hij is ook bijzonder krachtig.

Nagenoeg elk groot merk heeft vandaag een product in het gamma waarvan de CO2 emissie onder de psychologische grens van 100 gram CO2 per kilometer ligt. Al te vaak gaat dat gepaard met toegevingen op vlak van prestaties. Het gros van de wagens waarvan de CO2 afgifte onder de 100 g/km blijft, heeft een vermogen tussen de 105 en de 115 pk.

130 pk

Op zich is dat geen probleem want het gaat quasi altijd om dieselwagens (tenminste in het C segment) die een erg genereus koppel bieden. Ook de Opel Astra ecoFLEX is geen uitzondering op deze regel want de 1.7 liter grote CDTi levert een stevige 300 Nm. De Opel maakt vooral op vlak van vermogen het verschil want deze jongste ecoFLEX levert maar liefst 130 pk. Er bestaat ook een 110 pk straffe versie met hetzelfde verbruik en dito emissiewaarden. Het spreekt dat een verbruik van 3,7 l/100 km voor dergelijke prestaties ronduit uitzonderlijk is. Opel levert de wagen met een manuele zesbak, terwijl heel wat concurrenten slechts een vijfbak aanbieden. Afgezien van een aangepaste spreiding van de transmissieverhoudingen, voorziet de constructeur een stopstart systeem en technologie om de remenergie te recupereren. In het radiatorrooster zitten lamellen waarmee men de luchttoevoer kan sluiten, de aircocompressor is uitschakelbaar én men monteert banden met lage rolweestand. Tot slot werd ook het motorbeheer en de thermodynamica geoptimaliseerd.

De praktijk?

Het is nog even wachten tot we de wagen in handen krijgen, want uit ervaring weten we dat de meetgegevens vaak minder rooskleurig zijn. De beloofde 300 Nm staan pas vanaf 2.000 opm paraat dus hernemingen vanaf 1.500 toeren kan je vergeten. Bovendien is de versnellingsbak wellicht gemodificeerd met erg lange verhoudingen waardoor de 130 pk’s weinig verschil maken. Deze lange verhoudingen dienen vooral de lage emissie. We komen hier evenwel op terug van zodra we zelf een en ander hebben getest en over de nodige meetresultaten beschikken. Deze Astra ecoFLEX zal nog voor het jaareinde bij de Opel dealer staan.

Prijzen zijn nog niet bekend maar de wagen zal weldegelijk recht hebben op 15 % ecopremie...

Klik hier voor alle nieuws over het merk Opel Astra

Klik hier en zoek uw occasie Opel Astra Ecoflex tussen de duizenden tweedehands auto’s.

Klik hier voor een overzicht van Opel Astra Ecoflex, en een selectie van tweedehandse

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260827 Video Porsche 911 header

Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)

In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.

Lees meer
Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)
BEBE20260820 Jaguar Type 01 header

Jaguar Type 01: de elektrische GT met 1.000 pk onthult zijn interieur (2026)

Jaguar onthult het interieur van zijn Type 01, nog voor de officiële presentatie in New York op 6 oktober. Vier zitplaatsen, knappe inzetstukken, onopvallende technologie… en geen achteruitkijkspiegel!

Lees meer
Jaguar Type 01: de elektrische GT met 1.000 pk onthult zijn interieur (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Na de elektrische versie is hier de nieuwe Mercedes C-Klasse met verbrandingsmotor (2026)

Na het nieuwe elektrische model geeft Mercedes ook zijn C-Klasse met verbrandingsmotor een opfrisbeurt. De auto is nog steeds verkrijgbaar als diesel-, benzine- of plug-in-hybride en heeft een nieuw front en verlichte sterren.

Lees meer
Na de elektrische versie is hier de nieuwe Mercedes C-Klasse met verbrandingsmotor (2026)