Bericht: Volvo V60 Plug-in Hybrid – Kost 59.000 euro

Volvo biedt vanaf volgend jaar de V60 Plug-in Hybrid te koop aan voor de fabelachtige som van 59.000 euro. Zelfs met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100 km duurt het even voor je het prijsverschil met een gewone V60 terugverdiend hebt.

De V60 Plug-in Hybrid heeft de twijfelachtige eer de duurste Volvo in de huidige catalogus te zijn. En terwijl ook wij even naar adem moeten happen bij dit prijskaartje aan – laat ons wel wezen – een V60, toch valt er veel te zeggen voor dit ecomodel.

Hij heeft de titel ‘hybride’ gemeen met een Toyota Prius, maar daar stopt zowat elke vergelijking. Zo kan de V60 Plug-in Hybrid 50 km ver op de kracht van zijn batterijen, wat hem in de officiële verbruikscyclus een gemiddelde van 1,9 l/100 km oplevert (CO2: 49 gr/km).

Meer dan 1.000 km

Lithium ion accu’s voeden een 70 pk sterke elektrische motor die de achteras bedient. Vooraan steekt een klassieke 2.4 vijfcilinder diesel met 215 pk en 440 Nm koppel. In full power mode beschikt hij zo over 285 pk en haalt 100 in 6,2 seconden. Volledig elektrisch rijden kan dus ook, en hij beschikt nog een hybride modus waarin beide motoren samenwerken. Het rijbereik bedraagt zo meer dan 1.000 km. Opladen aan een gewoon stopcontact kan in 4,5 uur.

Volvo begint in de herfst van volgend jaar met de productie en verwacht dat de eerste 1.000 stuks tegen dan zijn uitverkocht, voornamelijk dan aan bedrijven die hem zullen leasen. In 2013 wil Volvo 4.000 tot 6.000 stuks produceren. Net zoals de Ford T, is de V60 Plug-in Hybrid uitsluitend in één kleur beschikbaar: Electric Silver.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261029 Video Old vs New header

Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)

De Volvo XC60 heeft een elektrisch alternatief: de nieuwe EX60. Maar heeft de bestseller zijn laatste woord al gesproken? In deze video zetten we twee visies op de Zweedse gezins-SUV tegenover elkaar.

Lees meer
Video Old vs New: Volvo EX60 vs XC60 – moet het per se elektrisch? (2026)
BEBE20261029 Roadsafety header

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)

Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Lees meer
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!

De titel 'Van of the Year 2027' is binnen en dus onthult Renault eindelijk de prijzen van de nieuwe Trafic E-Tech. Een 800V-platform, batterijen van 60 tot 81 kWh en snelladen aan 190 kW standaard: tegenover zijn voorganger komt hij van een andere planeet. De prijzen zijn amper veranderd.

Lees meer
Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!