SUV’s domineren de autoverkoop (2026)

Een werkpaard in de vorige eeuw, een rage in het begin van de jaren 2000 en nu de norm. De SUV is uitgegroeid tot dé toonaangevende carrosserievorm. Volgens de jaarlijkse analyse van Felipe Muñoz (Car Industry Analysis) vonden in 2025 wereldwijd bijna 43 miljoen nieuwe SUV’s een koper, goed voor 52% van de onderzochte verkoop van lichte voertuigen.
SUV’s vergroten de kloof
Hun aantal steeg met 6% ten opzichte van 2024. Daartegenover staan de hatchbacks, de klassieke sedans en de breaks, die samen 2% inleveren tot ongeveer 29,7 miljoen exemplaren. De voorkeur voor SUV’s kent geen grenzen: volgens de analyse nemen ze 49% van de Chinese markt in, 58% van de Europese markt en zelfs 61% in de Verenigde Staten.
Toyota voert het klassement van de constructeurs aan met 4,86 miljoen SUV’s, voor de Volkswagengroep met 4,2 miljoen exemplaren. Hyundai-Kia volgt dicht op de hielen met 4,19 miljoen. Per constructeur bekeken (alle aandrijvingen samen) zijn SUV’s in 2025 goed voor 46% van de totale verkoop van Toyota, 51% bij Volkswagen en 61% bij Hyundai-Kia.
RAV4 = bestverkochte auto ter wereld
De Toyota RAV4 voert de wereldranglijst van SUV’s aan met 1,16 miljoen exemplaren, voor de Tesla Model Y met 1,11 miljoen. De Honda CR-V en de Toyota Corolla Cross halen elk ongeveer 829.000 stuks, terwijl de Hyundai Tucson met 653.000 verkochte exemplaren de top vijf compleet maakt. Daarmee is de Toyota RAV4 ook de bestverkochte auto ter wereld.
In Europa claimt Volkswagen de eerste plaats bij de SUV’s met de T-Roc, waarvan er in 2025 201.995 exemplaren werden verkocht. Het merk Volkswagen op zich, los van de groep, geeft aan dat 50,2% van zijn wereldwijde verkoop uit SUV’s bestaat. In België vertegenwoordigden SUV’s in 2025 60,6% van de nieuwe verkopen, volgens Febiac. In Frankrijk was dat aandeel 53,07%. Geen twijfel mogelijk: SUV’s blijven ook in 2026 terrein winnen…
Alle artikels
Alles bekijken
Xpeng bereidt de komst van de nieuwe L05 naar Europa voor (2026)
Na de L03 bereidt Xpeng de komst van de L05 naar Europa voor. Deze SUV zet in op ruimte en eigen technologie om gezinnen te verleiden die net wat meer plaats willen. Technische fiche en prijzen blijven onder de pet tot het Autosalon van Brussel 2027.

Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.

Omoda X Concept: de stoere SUV die de Duster laat beven (2026)
Omoda heeft in China de X Concept onthuld, de eerste vooruitblik op een nieuwe designtaal met de naam “Cyber Mecha”. Een stoere SUV met duidelijke ambities en concrete troeven, die nu al een serieuze rivaal voor de Dacia Duster lijkt te worden.
