Xpeng bereidt de komst van de nieuwe L05 naar Europa voor (2026)
Félix Bouland
Xpeng blijft zijn aanbod op de Europese markt uitbreiden. Na de L03 kondigt het Chinese merk de komst van de L05 aan, een gezins-SUV die een stapje boven zijn broertje is gepositioneerd. De nieuwkomer, die in China al werd voorgesteld, maakt zijn Europese debuut op het Autosalon van Brussel 2027.
Zelfde silhouet, maar meer ruimte
De verwantschap met de L03 zie je meteen aan de T-vormige lichtsignatuur. De L05 kiest echter voor een klassieker SUV-profiel, met een minder sterk aflopend dak dan zijn broertje, dat voor een coupésilhouet gaat. Xpeng legt de nadruk op ruimte aan boord, comfort en veelzijdigheid, maar geeft nog niet alle informatie vrij.
De constructeur bevestigt wel de aanwezigheid van zijn Turing AI-chip, gekoppeld aan de tweede generatie van zijn Vision-Language-Action-technologie, kortweg VLA 2.0. Dat geheel moet de auto in staat stellen zijn omgeving te analyseren en zijn reacties aan te passen aan de situaties die hij tegenkomt. Xpeng belooft soepelere rijhulpsystemen. Voor zowat elke Chinese fabrikant is dat momenteel nog een flinke achilleshiel…
Nog even geduld
De Europese technische fiche moet nog onthuld worden. Batterijcapaciteit, officiële actieradius, vermogen en laadprestaties zijn voor onze markten nog niet bevestigd. Op zijn thuismarkt – waar de L05 overigens onder het merk Mona wordt verkocht – beschikt hij over batterijen van 58,2 of 71,1 kWh, met een maximale actieradius (Chinees en dus ambitieus) van 635 km. Er bestaat zelfs een versie met range extender.
Voorlopig houdt Xpeng alles onder de pet en plant het de onthulling van zijn gloednieuwe L05 op het Autosalon van Brussel 2027. Afspraak op de Heizel in januari!
Alle artikels
Alles bekijken
SUV’s domineren de autoverkoop (2026)
In 2025 is in de autowereld een belangrijke grens overschreden: er werden wereldwijd meer dan 43 miljoen SUV’s verkocht, goed voor 52% van de wereldwijde verkoop. Toyota geeft de toon aan, terwijl sedans en breaks terrein blijven verliezen.
Félix Bouland 
Afleiding achter het stuur: touchscreen gevaarlijker dan alcohol (2026)
Snelheid, alcohol en afleiding: dat zijn de drie plagen van de weg. De laatste blijft echter de minst besproken. Een studie van Allianz bewijst het nu: afleiding speelt een rol bij één op de drie ongevallen en het scherm van je auto is daar vaak medeplichtig aan.
Félix Bouland
Omoda X Concept: de stoere SUV die de Duster laat beven (2026)
Omoda heeft in China de X Concept onthuld, de eerste vooruitblik op een nieuwe designtaal met de naam “Cyber Mecha”. Een stoere SUV met duidelijke ambities en concrete troeven, die nu al een serieuze rivaal voor de Dacia Duster lijkt te worden.
Félix Bouland
