Toyota is het merk van de hybride auto. Echter, sinds enkele jaren onderscheidt het zich ook als fabrikant van onverwachte sportwagens. De Japanners slaan opnieuw toe, met een coupé aangedreven door een V8.

Erfgenaam van de 2000 GT

Dit is de Toyota GR GT en nee, het gaat hier niet om een conceptauto of zelfs een model met beperkte productie. Deze sportcoupé zal daadwerkelijk verkocht worden bij Toyota-dealers... naast de Yaris en Corolla! Toch is alleen het logo wat hen verbindt.

De nieuwe GR GT presenteert zich als de erfgenaam van de 2000 GT. Het is een 2-zits coupé van 4,82 m lang, met een motorkap die het grootste deel van deze lengte lijkt in te nemen. De stijl is hoekig en agressief, maar alles is ontworpen voor de aerodynamica. Je hoeft alleen maar te kijken naar de luchtinlaten in de motorkap, de extractors achter de voorwielkasten of die enorme diffuser.

V8, transaxle en... hybride!

Onder die enorme motorkap plaatst Toyota een volledig nieuwe 4,0-liter biturbo V8-motor. Speciaal ontwikkeld voor de GR GT, produceert deze "meer dan 650 pk en meer dan 850 Nm koppel". De Japanners blijven graag vaag.

Qua technologie onthullen ze echter alles. We weten dus dat deze nieuwe motor gekoppeld is aan een automatische transaxle-transmissie die in de achteras is geplaatst, wat een gewichtsverdeling van 45:55 oplevert. Omdat we in 2025 zijn, bevat deze transmissie een elektromotor, wat deze Toyota sportcoupé... een hybride maakt!

Luxe en soberheid

Hoewel je zou kunnen denken dat de nieuwe GR GT de plaats inneemt van de Lexus LFA, is dat niet het geval. Het interieur is luxueus, maar vooral sober. Alles is gemaakt om je op het rijden te concentreren.

Om te laten zien hoezeer ze aan het rijden denken, introduceert Toyota ook een raceversie: de GR GT3. Om terug te komen op de LFA, het platform van de Toyota GR GT zal door Lexus worden gebruikt voor een grote sportcoupé... maar dan elektrisch!