Threshold: Renault Espace F1 – Een raket van een Espace

Daarvoor moeten we de klok terugdraaien naar 1994. De Renault Espace bestaat op dat moment tien jaar. Renault bevond zich toen ook aan de top van de F1, met Williams. Ze waren onklopbaar.
800 pk
Omdat er precies nog wat vrije tijd over was, en om het jubileum te vieren van de Espace, groeide de idee om een compleet krankzinnige versie te maken van de populaire monovolume. En waarom dan niet meteen de link met het F1
Daarmee had je de snelste monovolume ooit. Hij haalde 100 in 2,8 seconden, stond aan 200 in 6,9 seconden en had een top van meer dan 300 km/u. Twintig jaar later doet een dikke Duitse break bijna even goed, maar destijds waren het cijfers waar men alleen maar kon van dromen indien men niet zelf met een F1 reed.
De Espace F1 was bij verschillende demo’s te zien, in de handen van onder meer Alain Prost, pas gepensioneerd bij Williams. Hij vormde een attractie op zich.
Vandaag onderhoudt Renault Classics dit monster, en hij laat nog geregeld van zich horen.
Alle artikels
Alles bekijken
Test: Renault Austral facelift, een noodzakelijke update? (2025)
De Renault Austral krijgt een lichte facelift met een nieuwe neus, verbeterd comfort en een geüpdatete hybride aandrijving. Maar was deze vernieuwing écht nodig?

Test: Renault 4 E-Tech, icoon wordt elektrische crossover (2025)
Renault blijft inzetten op nostalgie. Deze keer komt het merk met de nieuwe R4. Retro én modern, volledig elektrisch en goed voor tot 409 km autonomie. Genoeg om de iconische 4L op te volgen?

Test: Renault 5 E-TECH, wanneer nostalgie elektrisch wordt (2024)
Om de elektrische auto te democratiseren, heeft Renault ervoor gekozen automobilisten bij de lurven te pakken. Daarom hebben de Fransen de R5 gereïncarneerd als een superstoere stadsauto boordevol technologie met een actieradius tot 410 km. Geniaal of heiligschennis?