Een nieuwe generatie Golf, dat betekent een nieuwe generatie Golf GTI. Maar VW heeft sinds de vorige generatie een hybridevariant: de Golf GTE. Ook die steekt nu in het nieuw, en Autoscout24 leende alvast even de sleutels van een exemplaar.

De achtste generatie van de Volkswagen Golf is eindelijk onder ons. Zoals we dat gewoon zijn, lijkt er op het eerste gezicht niet veel te veranderen. Terwijl er eigenlijk toch veel wijzigt.

Nu dieselgate VW in een wurggreep houdt, is het uitkijken naar de uitweg die de groep kan vinden. Eén oplossing heeft het al in handen: de onwaarschijnlijk competente Golf GTE.

verhoogde breaks. Bovendien, zo belooft VW, gaat het om meer dan wat opsmuk maar kan hij u echt uit enkele netelige situaties redden.

Volkswagen palmt meteen twee stands in om het publiek kennis te laten met de nieuwtjes in het gamma en een greep uit de recentste technologie. Uiteraard staat de Golf 7 in het middelpunt van de belangstelling.

Het C-segment wordt wel vaker het Golf-segment genoemd. Daar is een reden voor: de Golf is gewoon de populairste. Als VW hem vernieuwd, moet het merk er wel voor zorgen dat hij blijft overheersen. Hoe zit dat met de TDI?

Dankzij zijn CO2-uitstoot van 99 gram per kilometer, mag er 15 procent af van de factuur van een VW Golf Bluemotion. Gevolg: in plaats van meer dan 21.000 euro betaal je nog goed 18.000 euro. Maar welke compromissen moet de bestuurder daarvoor maken?