Abarth

Specialiteiten van Abarth:

• Abarth werd opgericht door Carlo Abarth, die een raceteam runde en voornamelijk Italiaanse wagens tunede, maar in de jaren ‘50 en ‘60 ook een aantal eigen modellen op de markt bracht.
• Vandaag is Abarth een apart merk binnen de Stellantis-groep, dat wagens verkoopt op basis van Fiat-modellen.
• De meest wijdverspreide historische Abarth-voertuigen zijn sportieve Fiat 500’s, waarvoor Abarth onder andere tuningkits verkocht. Ook vandaag is de Fiat 500 nog steeds de basis voor het Abarth-gamma.
• En die Abarth 500’s zijn op dit moment de enige modellen in het Abarth-gamma, na het verdwijnen van onder andere de ** Abarth Punto** en de Abarth 124 Spider.
• Met de 500e en de 500e Cabrio lanceerde Abarth in 2023 ook zijn eerste elektrische model.
• Voorlopig laat Abarth de SUV-trend aan zich voorbijgaan… in Europa toch, want in Brazilië heeft het wel een SUV in zijn gamma, de Pulse.

Korte geschiedenis van Abarth

Abarth werd in 1949 opgericht door Carlo Abarth, die tot dan toe verantwoordelijk was voor de motorsportafdeling van het Italiaanse merk Cisitalia. Toen Cisitalia failliet ging, nam Abarth het over om op die basis zijn eigen bedrijf uit de grond te stampen. Abarth was vooral gespecialiseerd in de motorsport, waarvoor het op Cisitalia-basis enkele modellen bouwde. Naast die activiteiten, maakte en verkocht het ook onderdelen (zoals uitlaten) om bestaande modellen sportiever te maken, onder andere van Fiat, Lancia en andere, voornamelijk Italiaanse merken. Abarth ging ook een overeenkomst aan met Fiat om met de modellen van het merk te racen om ze een sportiever imago te geven, en om zijn eigen merk in de verf te zetten lanceerde hij ook een aantal recordpogingen. Daarnaast bleven de onderdelenkits populair, onder andere die voor de populaire Fiat 500, en bouwde Abarth een aantal eigen modellen. In 1971 werd Abarth overgenomen door Fiat en omgevormd tot de raceafdeling van het merk. In 1981 hield het op te bestaan, al gebruikte Fiat de naam wel nog als aanduiding van enkele sportieve modellen. In 2007 werd het echter opnieuw in leven geroepen als Abarth & C. S.p.A., met eigen modellen op basis van onder andere de Fiat 500, Grande Punto en 124 Spider. Vandaag maakt Abarth net als Fiat deel uit van de grote Stellantis-groep.

Modellen en varianten

• Abarth 500
• Abarth 500C
• Abarth 500e
• Abarth 500e Cabrio

Overzicht modellen Abarth per categorie

Het Abarth-gamma is de afgelopen jaren ingekrompen. De Punto werd eerste geschrapt, en vervolgens ook de 124 Spider. Er kwam wel een 100% elektrische versie bij van de 500. Vandaag bestaat het gamma van Abarth dus uit een 500 met benzinemotor, met versies als de 595 en 695, en een 500 met een 100% elektrische aandrijving, met telkens ook een variant met open dak.

Het huidige Abarth-gamma

Prijzen

Nieuwprijzen Abarth

Tweedehandsprijzen Abarth

Hoewel er historische Abarth-versies van onder andere Fiat-modellen (Ritmo, Cinquecento, de originele Fiat 500, …) te vinden zijn, dateren de meeste ‘echte’ Abarth-modellen van na de wedergeboorte van 2007. Reken op prijzen die starten rond de € 8.000 voor de meest betaalbare Abarth 500 en Punto modellen. Op de meer recentere modellen valt er moeilijk een prijs te plakken, omdat er zoveel verschillende versies zijn (Competizione, Esseesse, ...). Zeldzamere Biposto-uitvoeringen en speciale versies als de Tributo Ferrari of de Rivale behoren tot de duurdere klasse, met prijzen die kunnen oplopen tot € 30.000 en meer. Ook de prijzen van de Abarth 124 Spider komen in de buurt van de € 30.000. De 100% elektrische Abarth 500e is nog iets te jong voor de tweedehandsmarkt, al vind je wel stock- of demowagens van dealers die op de tweedehandsmarkt worden aangeboden voor prijzen die de nieuwprijs benaderen.

Alternatieven voor Abarth

Abarht heeft voor veel liefhebbers van het merk een bepaald aura dat moeilijk te evenaren is door anderen. Maar als alternatief voor de sportieve bommetjes van het merk kan je denken aan compacte ‘hot hatch’-modellen zoals de Mini Cooper (S), Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N of nog de Suzuki Swift Sport, ook al hebben die misschien niet dezelfde uitstraling. Wil je wel de looks maar niet noodzakelijk het sportieve karakter, dan vind je bijna identiek ogende versies van de Fiat-modellen die Abarth als basis gebruikt. De Abarth 124 Spider is gebaseerd op de Mazda MX-5, dus die kan je in zijn meer sportieve uitvoering zien als rechtstreekse concurrent, maar ook de basisversies van de BMW Z4 of Audi TT Roadster zijn het overwegen waard.