Alpina D3 Een overzicht
Bekijk hier een compleet overzicht van de auto Alpina D3, inclusief details van de belangrijkste kenmerken, motorisering, uitrusting en andere nuttige informatie over het model. Lees verder
Actueel aanbod voor BMW Alpina D3
-
Alpina D3 2.0 d
€ 8.500,-- 281.000 km
- 04/2006
- 147 kW (200 PK)
- Tweedehands
- 3 vorige eigenaren
- Manueel
- Diesel
-
5,9 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
156 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Particulier, BE-3960 BREE -
Alpina D3 D3 Coupe
€ 33.000,-- 118.750 km
- 07/2008
- 147 kW (200 PK)
- Tweedehands
- 2 vorige eigenaren
- Manueel
- Diesel
-
5,9 l/100 km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be. -
120 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Particulier, BE-3060 bertem -
Alpina D3 BITURBO-GPS-PDC-12mois de garantie
€ 29.990,-Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen. - 104.297 km
- 07/2017
- 257 kW (349 PK)
- Tweedehands
- 1 vorige eigenaar
- Automatisch
- Diesel
- - (l/100 km)
-
139 g/km (comb.)
Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
Handelaar, BE-1620 Drogenbos
Interesse in een BMW Alpina D3
Alle artikelen
Test: Alpina D5 Biturbo Touring – Het hoeft echt geen M te zijn
Test: Alpina B3 Touring, M3 in vermomming (2023)
Special: Renault – Paleis 5 – Fluence en Clio Grandtour en RS zijn de sterren bij Renault
Special: Seat – Paleis 9 – Olé, olé voor Leon en Toledo
Test: Mini Countryman Cooper d – De geest en de letter
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV: eerste keer, goede keer?
Alternatieve modellen
Ook de Beierse autofabrikant BMW rustte zijn volumemodellen uit met verbruiksvriendelijke dieselmotoren. Het leek echter lange tijd uitgesloten dat deze motortechniek ook voor de in kleine oplage geproduceerde sportuitvoeringen van BMW’s zou worden toegepast. Men kon zich BMW M-modellen of BMW Alpina’s alleen maar als snel optrekkende benzinemodellen voorstellen. Dat veranderde toen voertuigbouwer Alpina uit Allgäu in 2000 met de BMW Alpina D10 een diesel op basis van een BMW uit de 5-serie presenteerde. Als tweede diesel uit de bedrijfsgeschiedenis volgde daarna de BMW Alpina D3, die tussen 2005 en 2008 in de collectie was opgenomen.
De BMW Alpina D3 wordt aanvankelijk als sedan en combi geproduceerd
De BMW Alpina D3 van de eerste generatie werd aangeboden als sedan en combi touring model. Hij was gebaseerd op de in serie geproduceerde BMW 320d en werd in de Alpina-versie uitgerust met een 2,0 liter motor met een prestatievermogen van 147 kW (200 pk). De BMW Alpina D3 kon in 7,4 seconden van nul naar honderd accelereren en haalde maximaal 238 km/u. Ondanks zijn sportieve, verbeterde prestatievermogen verbruikte de BMW Alpina D3 gemiddeld niet meer dan 5,9 liter brandstof.
De BMW Alpina D3 als biturbo wordt vanaf 2008 ook in een coupéversie aangeboden
Vanaf 2008 werd de BMW Alpina D3 als sedan, combi en voortaan ook als coupé met een verder ontwikkelde viercilinder dieselmotor aangeboden. Laatstgenoemde kreeg zijn sportieve performance door de inzet van twee turboladers. Dankzij een gemodificeerde motorsturing maakte de motor een toerental mogelijk van 5200 toeren per minuut. Dat was bijna één derde meer dan bij gebruikelijke dieselmotoren. De dieselmotor van de BMW Alpina D3 Biturbo werd gecombineerd met een handmatige zesversnellingsbak. De BMW Alpina D3 van deze generatie was optioneel ook met een sportautomaat verkrijgbaar. De 2,0 liter dieselmotor van de BMW Alpina D3 Biturbo had een prestatievermogen van 157 kW (214 pk) en maakte een maximumsnelheid van 244 kilometer per uur mogelijk. Het gemiddelde verbruik lag op 5,4 liter (144 g/km CO2).
