BMW M2

Waarschijnlijk het beste van BMW M

In 2016 zette BMW's sportafdeling zijn zinnen op de kleinste coupé uit het gamma om de M2 te creëren. Met een krachtige zes-in-lijn en een heerlijk chassis met achterwielaandrijving, is het waarschijnlijk de beste sportwagen die BMW M ooit heeft geproduceerd...

Belangrijke gegevens

Motoren

Toen BMW M besloot om een M2 te bouwen, was dat met het oog op de beroemde BMW 1M, namelijk de M-versie van de 1 Reeks Coupé. Dit model werd door zowel de pers als de fans van het merk luid geprezen. Het recept werd dus hetzelfde: het vermogen kwam van een 3.0-liter zescilinder (N55) en de 2 Reeks Coupé kreeg de nodige chassiswijzigingen.

Het totale vermogen werd opgevoerd tot 370 pk en 465 Nm koppel. Genoeg om de auto in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u te brengen. De zescilinder werd standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar de gerobotiseerde zeventrapsautomaat van de M3 was ook als optie verkrijgbaar.

In april 2018 kwam het grootste keerpunt in het leven van de M2. Toen kreeg hij de beroemde S55, BMW M’s beste zescilinder turbomotor, rechtstreeks uit de M3. Het vermogen steeg tot 410 pk en 550 Nm koppel. Die M2 ging vanaf dan door het leven als de M2 Competition en verving zijn voorganger.

Maar daar blijft het niet bij. Voor 2019 lanceert BMW een Competition Sport-versie van zijn M2. De zescilindermotor werd daarbij opgevoerd tot maar liefst 450 pk en aan de buitenkant is koolstofvezel gebruikt om de M2 CS te onderscheiden.

Tweedehandsprijzen

Tweedehandsprijzen voor de BMW M2 variëren per motortype. De eerste, met de N55, begint bij ongeveer 42.500 euro. De M2 Competition kost minstens 48.000 euro, terwijl de M2 CS start aan 75.000 euro.

Sterktes van het ontwerp

De BMW M2 onderscheidt zich, ongeacht de uitvoering, van de 2 Reeks Coupé door zijn sportievere uiterlijk. Maar dat is niet alleen een bodykit, want de spoorbreedte voor- en achteraan werd verbreed. Dit geeft de M2 bredere schouders aan de achterkant en een stabielere voorkant. De voorbumper is ingesneden om meer lucht naar de radiatoren te leiden, terwijl er vier voor BMW M typische uitlaatpijpen aan de achterzijde te zien zijn.

De M2 CS onderscheidt zich verder van zijn minder krachtige (en minder exclusieve) broers en zussen door zijn koolstofvezel motorkap met luchtuitlaat, koolstofvezel dak en speciale lichtmetalen velgen.

Alternatieven

Of het nu gaat om de M2 Coupé, Competition of CS: BMW's kleine sportwagen heeft weinig concurrentie. De Porsche 718 Cayman, in zijn verschillende en soms extreme versies, is er één van. De Audi RS 3 en Mercedes-AMG A45 S proberen hem ook uit te dagen, maar door hun vierwielaandrijving spelen deze twee modellen op een ander terrein.