Alpina B4 Gran Coupé is het perfecte BMW M4-alternatief

Alpina heeft zijn versie klaar van de BMW 4 Reeks Gran Coupé. Met andere woorden: het perfecte alternatief voor de M4 Gran Coupé die BMW niet snel zelf zal bouwen.

Er beweegt veel bij de kleine constructeur uit Buchloe. Recent kondigde Alpina aan dat het integraal deel gaat uitmaken van BMW, maar dat er nog heel wat modellen in de pijplijn zaten voor München de touwtjes in handen neemt. Deze Alpina B4 Gran Coupé is daar de eerste van, en lijkt wel het perfecte alternatief voor een model dat BMW zelf niet snel zal bouwen: een M4 Gran Coupé.

Alpina B4 Gran Coupé (2022) rijdend, vooraanzicht

Flinke vermogensboost

Het vertrekpunt voor deze B4 Gran Coupé is de M440i Gran Coupé, die bij BMW 374 pk en 500 Nm naar de vier wielen stuurt. Alpina vertrekt van dezelfde 3.0 zes-in-lijn met twee turbo’s, maar doet het vermogen stijgen naar 495 pk en 730 Nm. Met andere woorden: van M440i-niveau naar M4-niveau. De ZF-achttrapsautomaat werd aangepast om het extra koppel aan te kunnen.

Alpina B4 Gran Coupé (2022) rijdend, achteraanzicht

Chassisupdate

Verder sleutelde Alpina nog aan de wielvlucht en de antirolstangen van de vooras, terwijl de vering en schokdempers een eigen afstelling kregen. Ook de remmen werden opgewaardeerd om al die extra power efficiënt tot stilstand te brengen. De klassieke 20-duimsvelgen worden omgord met Pirelli-rubber dat de Italiaanse bandenfabrikant specifiek voor Alpina ontwikkeld heeft.

Alpina B4 Gran Coupé (2022) interieur

Klassieke wijzigingen

Tot slot schotelt Alpina zijn klassieke palet aan visuele wijzigingen voor: een discrete voor- en achterspoiler, een aangepaste uitlaatlijn met vier ovalen uitlaatpijpen en het specifieke Alpina-blauw en –groen bovenop hele arsenaal aan BMW-koetswerkkleuren. Binnenin worden de nodige Alpina-logo's aangebracht en mag het genummerde plaatje niet ontbreken dat aangeeft om welke specifieke B4 Gran Coupé het gaat. Exclusiviteit verzekerd.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)