Audi e-tron Sportback: Stijlvol elektrisch

Van alle merken beheerst Audi het best de kunst om van een grote SUV een stijlvolle hatchback af te leiden. Voor wie graag hipper dan hip is, hier de elektrische e-tron Sportback.

Audi heeft inmiddels meer dan 10.000 exemplaren van zijn e-tron in Europa verkocht. Terzijde zien we dat de Noord-Amerikaanse markt ondanks grotere ondersteuningsmaatregelen de verkoop achterophinkt. Daar zijn tot oktober 2019 nog maar iets meer dan 4.000 exemplaren van de e-tron verkocht. De elektrische voertuigen nemen momenteel nog maar 1,8 procent van de totale personenwagenverkoop in de States voor hun rekening, in Europa is dat al 3 procent. Nu het aanbod snel toeneemt, zal dat cijfer ook spoedig verveelvoudigen.

A1915288 large

Sportiever

Terug naar Audi, dat het aanbod van de e-tron uitbreidt met de e-tron Sportback. Nog steeds een kloeke SUV-crossover, maar met een fijnere vormgeving. Hij blijft nog net onder 5 meter in de lengte, voor een hoogte van 1,6 meter. Audi positioneert de e-tron Sportback duidelijk sportiever en biedt onder meer een S-Line pakket aan met grote 20-duim wielen. Dat neemt niet weg dat de e-tron Sportback aerodynamisch bijzonder goed uitgewerkt is.

In combinatie met de kleinere camera-zijspiegels legt hij een weerstandscoëfficient (cW) van 0,25 voor. Toch drukt zijn hoge gewicht op het verbruik. Audi geeft aan dat hij tussen 21 kWh en 26 kWh verbruikt. Het WLTP-verbruik vertaalt zich in een rijbereik van 446 kilometer. Dat is iets meer dan de gewone e-tron, die in de praktijk ergens tussen 300 en 350 kilometer strandt.

A1915287 large

Maximaal 408 pk

Het batterijpack is identiek: een 95 kWh capaciteit, waarvan hij 86,5 kWh benut. Hij kan 360 pk en 561 Nm in de strijd werpen, met vierwielaandrijving. Acht seconden lang kan hij pieken op 408 pk en 664 Nm. Daarmee knalt hij in 5,7 seconden naar 100 km/u, anders is dat 6,6 seconden. Zijn topsnelheid is begrensd op 200 km/u. Dat wat de topmotor betreft – 55 Quattro – want Audi voorziet meteen ook in een tweede basismotor: de 50 Quattro. Die heeft een kleiner batterijpack (64,7 kWh bruikbaar), wat 120 kilometer uitspaart. Volgens de WLTP-test komt hij 347 kilometer ver, het verbruik is eigenlijk identiek aan de 55 Quattro. Hij heeft 313 pk en 540 Nm koppel. Aan een 150 kW snellaadpaal tankt hij in 30 minuten 80 procent van zijn batterij vol. De Audi e-tron Sportback is de tweede elektrische auto die Audi in Brussel assembleert. In de lente van 2020 komt hij op de markt, de basisprijs bedraagt 72.800 euro.

A1915268 large

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20261022 Tesla Roadster header

Tesla Roadster vliegt en haalt 100 km/u in 0,6 seconden! (2026)

Tesla beloofde de Roadster al voor er sprake was van Covid. Negen jaar later is de definitieve versie er eindelijk... en die is volledig hertekend! Geen cabrio meer, maar een auto die dankzij een afzuigsysteem aan het asfalt kleeft, in minder dan een seconde 100 km/u haalt... en vliegt!

Lees meer
Tesla Roadster vliegt en haalt 100 km/u in 0,6 seconden! (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!

De titel 'Van of the Year 2027' is binnen en dus onthult Renault eindelijk de prijzen van de nieuwe Trafic E-Tech. Een 800V-platform, batterijen van 60 tot 81 kWh en snelladen aan 190 kW standaard: tegenover zijn voorganger komt hij van een andere planeet. De prijzen zijn amper veranderd.

Lees meer
Renault Trafic E-Tech: Dit kost de Van of the Year 2027!
BEBE20261015 Parijs header

Alle nieuwigheden van het Autosalon van Parijs 2026 (2026)

Sinds 12 oktober zijn de deuren van het Autosalon van Parijs geopend voor liefhebbers van nieuwe wagens. Tijd voor een overzicht van alle nieuwigheden die in Parijs worden gepresenteerd.

Lees meer
Alle nieuwigheden van het Autosalon van Parijs 2026 (2026)