Bericht: Opel Corsa OPC ‘Nürburgring Edition’ – Beperkte oplage

Slechts 500 stuks wil Opel aan de man brengen van de krachtigste versie van de Opel Corsa OPC. De ‘Nürburgring Edition’ doet met zijn 210 pk 18 pk beter dan de gewone OPC.

0 naar 100 km/u in 6,8 seconden, in 6,2 seconden van 80 naar 120 km/u in 5de versnelling. Een top van 230 km/u. De cijfers van de kleine snelle Corsa ogen niet mis.

Benzine

Alleen is er een ‘maar’. Opel bereikt het extra vermogen door wijzigingen aan turbo en motormanagement, een vrijer lopende sportuitlaat… en met super benzine van 100 Ron… die je bij ons niet kan verkrijgen. Bij ons zal de speciale OPC dus iets minder doen dan de beloofde 210 pk en 250 Nm (280 Nm met overboost) uit een 1.6 turbo. Hoeveel het verschil precies is, deelt Opel nog niet mee.

Felrood en helgroen

Hoe dan ook, hij is sneller dan een gewone Corsa OPC. En zeker met het sperdifferentieel en de nieuwe ophangingsset-up met eigen Bilstein veren en dempers, belooft hij ook in het bochtenwerk een substantieel verschil te zullen maken.

De kleine hooligan is herkenbaar aan zijn unieke tinten: appelgroen (Grashopper) en rood (Henna). Hij beschikt over exclusieve 18-duims velgen, een extra spoilerlip vooraan en zijn speciale sportuitlaat. Zonder daarbij de Recaro-sportstoelen te vergeten.

Exclusief, ook in prijs

In Duitsland bedraagt de meerprijs 4.000 euro, wat bij ons een catalogusprijs van net geen 28.000 euro zou betekenen. En daarmee komt de ‘Nürburgring Edition’ een schockerende 8.000 euro duurder uit dan een Renault Clio RS (201 pk), al blijft hij wel onder de – eveneens – schockerende 31.420 euro van de Citroën DS3 Racing (207 pk). De Opel verbruikt gemiddeld 7,6 l/100 km (CO2: 178 gr/km).

Klik hier voor alle nieuws over het merk Opel

Klik hier en zoek uw occasie Opel Corsa OPC Nürburing Edition tussen de duizenden tweedehands auto’s.

Klik hier voor een overzicht van Opel Corsa OPC Nürburing Edition, en een selectie van tweedehandse Opel’s.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260903 Europese markt header

Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)

Elektrisch rijden bereikt een nieuwe mijlpaal in Europa: in juli was meer dan een op de vier nieuwe auto’s elektrisch. Toch blijft de Dacia Sandero de populairste auto van het continent.

Lees meer
Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)
BEBE20260903 Polestar 4 SUV header

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)

De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Lees meer
Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
BEBE20260827 Video Porsche 911 header

Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)

In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.

Lees meer
Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)