Cupra Formentor krijgt vijfcilinder voor derde verjaardag

Seats sportieve dochtermerk Cupra bestaat drie jaar. De Spanjaarden trakteren zichzelf daarom op een vijfcilinder in de Formentor.

De Formentor is natuurlijk het eerste echte Cupra-product dat niet als Seat het levenslicht zag. De kandidaat bij uitstek dus voor een vijfcilinder in het vooronder, waarmee Cupra de Formentor zowat alle richtingen uitstuurt: van brave dieselversie over plug-inhybride tot... potige vijfpitter.

AS24 Cupra uitlaat

Die vijfcilinder is natuurlijk niet de eerste de beste. Het gaat om het 2,5 liter grote blok dat je onder meer kent uit de Audi RS 3. In deze Formentor VZ5 is hij goed voor 390 pk en 480 Nm en wordt hij gekoppeld aan een DSG-versnellingsbak met zeven verzetten. De snelle Spanjaard sprint naar 100 km/u in 4,2 seconden, zijn topsnelheid bedraagt 250 km/u.

AS24 Cupra zetels

Visueel herken je deze Cupra Formentor VZ5 in de eerste plaats aan zijn dubbele diagonale uitlaatpijpen aan weerszijden. Daarnaast krijgt hij ook een zwart radiatorrooster, 10 millimeter lagere adaptieve ophanging, een breder spoor met koperkleurige 20-duimsvelgen en 18-duims remschrijven van Akebono. Binnenin springen vooral de CUPBucket-sportzetels in het oog.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260806 Ford Puma header

Ford verwent zijn Puma met twee nieuwe speciale edities (2026)

Ford breidt het Puma-gamma uit met twee speciale uitvoeringen. De ST Edition speelt in op het dynamische karakter van de benzineversie, terwijl de Black Edition de elektrische Gen-E in een exclusiever kleurtje steekt.

Lees meer
Ford verwent zijn Puma met twee nieuwe speciale edities (2026)
BEBE20260806 Kia PV5 header

De Kia PV5 krijgt een 7-zits uitvoering (2026)

De Kia PV5 breidt zijn gamma uit met een geheel nieuwe versie met zeven zitplaatsen. De Koreaanse elektrische monovolume wordt nog veelzijdiger zonder in te boeten aan actieradius of technologie.

Lees meer
De Kia PV5 krijgt een 7-zits uitvoering (2026)
AS24 VWPHEV 1

VW smeekt Europa om Chinese hybrides te belasten (2026)

Oliver Blume, de grote baas van de Volkswagen Groep, vraagt Europa om invoerrechten in te voeren op Chinese plug-in hybrides. Vreemd genoeg prees dezelfde man in april China nog als inspiratiebron...

Lees meer
VW smeekt Europa om Chinese hybrides te belasten (2026)