Kia XCeed onder het mes, voegt sportiviteit toe met GT-Line

Na de Ceed-vijfdeurs en break en de knappe Proceed krijgt nu ook de crossoverversie XCeed een facelift met het nieuwe Kia-logo. In één ruk door voegen de Koreanen een sportieve GT-Line-uitvoering toe.

Vorige zomer kregen de Kia Ceed en Proceed een facelift. Die ging een fractie verder dan nieuwe koetswerkkleuren en velgdesigns, want de make-over introduceerde onder meer opvallend ander bumperwerk en vooral de nieuwe Koreaanse huisstijl met het vernieuwde Kia-logo. Nu, een jaartje later, is de XCeed aan de beurt, de crossoverversie van de Ceed.

Accentlijnen

De XCeed krijgt dus ook dezelfde nieuwe Kia-huisstijl, en frist zijn bumpers op. Vooraan zie je niet alleen een zwarte accentlijn die van onderaan de bumper doorloopt tot in de – echte – luchtgeleiders voor de voorste wielkasten, maar ook een nieuw radiatorrooster met een extra accentlijn. Ook de ledkoplampen werden vernieuwd. Achteraan vormt glanzend zwart de contrastkleur in de bumper, net als een extra accentlijn die naar uitlaten moet hinten. Ook hier krijgen de lichtblokken een frisser design.

Subtiele verschillen

Binnenin zijn de verschillen subtieler. Het infotainmentscherm krijgt enkele aanraakgevoelige knoppen onderaan het touchscreen, al blijft ook de klassiekere knoppenwinkel behouden. Het digitale instrumentenpaneel van 12,3 is nieuw, terwijl – het zit ‘m in de details – de centrale achteruitkijkspiegel een dunnere rand krijgt.

Kia Xceed facelift 2022

GT-Line

Wel volledig nieuw is de GT-Line-aankleding voor binnen- en buitenkant van deze XCeed. Die geeft het koetswerk een sportiever jasje, met een andere grille, dito bumpers en specifieke 18-duimsvelgen. Binnenin krijg je een GT-Line aankleding voor de zetels en het stuur, een zwarte dakbekleding en een versnellingspookknop in geperforeerd leder.

Kia Xceed facelift 2022

Ongewijzigd

Op motorvlak blijft alles bij het oude. De Kia XCeed laat je dus nog steeds kiezen uit benzine- en dieselmotoren en een plug-inhybride aandrijflijn. De benzineblokken bestaan uit een 1.0 T-GDi (120 pk), een 1.5 T-GDi (160 pk) en een 1.6 T-GDi (204 pk), de diesel is een milde hybride zelfontbrander van 136 pk. De PHEV gebruikt een 1.6-benzinemotor met elektromotor, goed voor in totaal 141 pk. Een relatief compacte batterij van 8,9 kWh zorgt voor een elektrisch rijbereik van 48 kilometer.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
AS24 MaybachGLS 01

Mercedes-Maybach GLS 680: nog exclusiever (2026)

Kuitenmassage, luchtverversing om de 90 seconden en een V8 met 612 pk: de Mercedes-Maybach GLS 680 doet niets halfslachtig. Noch in luxe, noch in het aantal logo's.

Lees meer
Mercedes-Maybach GLS 680: nog exclusiever (2026)
AS24 RRGT 01

Range Rover GT: 5e model en volledig elektrisch (2026)

Range Rover onthult het vijfde lid van zijn familie en zijn eerste 100% elektrische model. De nieuwe Range Rover GT neemt ook afstand van de terreingeest en nadert een zekere Jaguar...

Lees meer
Range Rover GT: 5e model en volledig elektrisch (2026)
AS24 Vignette 01

Tolvignet in België: dit verandert vanaf mei 2027

Twintig jaar debatten, een akkoord in enkele uren: vanaf 1 mei 2027 krijgt rijden op de Belgische snelwegen een prijs voor iedereen, Belgen en buitenlanders inbegrepen.

Lees meer
Tolvignet in België: dit verandert vanaf mei 2027