Presentatie: BMW X5 – Nog straffer uit de hoek

De jongste X5 kreeg de nieuwe huisstijl aangemeten, waarbij meteen de grotere nieren en de langgerektere lichtblokken met bovenaan led-stroken in de neuspartij opvallen. Daarmee lijkt de allroad-BMW een stuk imposanter, ook al zijn de afmetingen amper toegenomen. De restyling is echter meer dan enkel een cosmetische operatie, want door een verfijnde stroomlijn met snufjes als de Air Curtains aan de voorzijde, het Air Breather-systeem en de Aero Blades bij de achterruit heeft het koetswerk van de nieuwe X5 een bijzonder lage luchtweerstandcoëfficiënt (CW 0,31) voor een SUV van deze omvang.
sDrive25d: 5,5 l/100 km!
Samen met een lager gewicht (tot -90 kg), een aangepast motormanagement, een achttrapsautomaat, een start-stopsysteem en de EcoPro-mode konden ook het verbruik en de uitstoot verder teruggedrongen worden. In dat plaatje past ook de lancering van een nieuwe basisversie … met achterwielaandrijving. Deze sDrive25d houdt dus iets minder van ploeteren in de modder, maar functioneert wel erg schoon en zuinig met zijn 218 pk sterke viercilinder turbodiesel, die slechts 5,5 l/100 km verbruikt en daarbij amper 149 g/km CO2 uitstoot.
Deze versie is later ook met de xDrive vierwielaandrijving verkrijgbaar, net zoals de rest van het gamma, dat aanvankelijk uit drie uitvoeringen zal bestaan. Voor dieselrijders zijn er de 30d met 258 pk en de 381 pk sterke M50d M Performance met de triturbodiesel onder de motorkap. De krachtigste variante is de 450 pk sterke 50i die op benzine loopt. Later komen daar naast de 25d ook nog de 40d (313 pk) en de 35i (306 pk) bij.
Het interieur van de X5 werd weer wat ruimer en kreeg eveneens een restyling, waarbij vooral het nieuwe dashboard met het 10,25 inch grote infodisplay opvalt. Handig is dat er nu ook een derde zetelrij verkrijgbaar is en snufjes als de Parking Assistant, die de X5 automatisch parkeert, of de Traffic Jam Assistant, die in files automatisch remt en gasgeeft, het leven de bestuurder weer wat eenvoudiger maken.
BMW stelt de nieuwe X5 in september voor het op het Salon van Frankfurt, kort daarna volgt de lancering in november.
Klik hier voor alle nieuws over het merk BMW X5
Klik hier en zoek uw occasie BMW X5 tussen de duizenden tweedehands auto’s.
Klik hier voor een overzicht van BMW X5, en een selectie van tweedehandse
Actueel aanbod

BMW X5PHEV*M SPORT*PANO*HARMAN/KARDON*360 CAMERA*ACC*TREKHAAK*
€ 49.950- 12/2020
- 96.000 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,6 l/100 km (comb.)
Nieuw
BMW X5X5 xDrive45e FULL-OPTION -SKYLOUNGE/SOFTCLOSE/VENTILATION SEATS/HUD/LASER/INDIVIDUAL/TANZANIT BLUE/BOWERS&WILKINS
€ 49.999- 11/2020
- 78.329 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,6 l/100 km (comb.)
Nieuw
BMW X5xDrive25d-Lichte Vracht - !! GEEN LAATSTE PRIJS VRAGEN !! -full main-7seat
€ 14.9001- 08/2014
- 280.100 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (comb.)

BMW X545e 🎁 SUMMER DEAL 🎁 - FULL OPTION | PACK M 50e ANNIVERSAIRE | 22' M PERF | TVA✔
€ 67.4951- 02/2023
- 24.000 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,6 l/100 km (comb.)

BMW X53.0AS xDrive50e *JA22*PERFORMANCE*ECHAP*TVA*FULL
€ 94.9901- 01/2025
- 53.900 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
BMW X53.0AS xDrive45e - M-pack - HUD - Luchtvering - Trekhaak - Panodak - Comfort Access - M Sport - 22"
€ 54.9951- 01/2022
- 84.196 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5xdrive45e, M pack, Pano, Laserlicht, Head-up
€ 57.0001- 05/2023
- 86.102 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X545e xDrive • Toit Pano • Pack M • Historique BMW
€ 42.900- 10/2019
- 138.000 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,6 l/100 km (comb.)

BMW X5xDrive45e PHEV M-Pack - Laser - Pano - Trekhaak - 360 - Ambiant - ...
€ 39.9901- 10/2021
- 159.918 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X53.0AS xDrive50e (360 kW) " M-PACKAGE "
€ 82.9501- 04/2024
- 36.069 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5PHEV 3.0AS xDrive45e | M PACK | 22" | ACC | COMFORT SEATS | AIR SUSPENSION
€ 41.999- 01/2020
- 129.785 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5X5 PHEV 3.0AS xDrive50e| M-pack| Full black !
€ 82.8501- 03/2024
- 20.500 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5xDrive45e 394pkSPORT/Pano/Leder/LED/Memory/ZV/CAM/Apple/AMBI
€ 39.5001- 05/2022
- 128.000 km
- Elektrisch/Benzine
- 1,6 l/100 km (comb.)

BMW X550E / SPORT-PRO / PANO / COMFTZTL / DRIV + PARK PRO / SFT-CLS
€ 84.9501- 01/2024
- 17.412 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5xDrive40 3.0AS M Sport Pro /22''/Shadowline/360°Cam/Harman Kardon/Sfeerverlichting/Memory/Carplay/
€ 44.9991- 07/2019
- 68.000 km
- Benzine
- 8,0 l/100 km (comb.)

BMW X5XDrive 45e - M SPORT/ LUCHT/ LED/ 360°CAMERA
€ 45.950- 05/2021
- 92.000 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5X5 M60i V8 *Individual *PANO Sky lounge *M Seat Tartufo *Carbon *Cam 360
€ 85.9001- 08/2024
- 29.900 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X5xDrive45e
€ 51.9901- 09/2022
- 103.055 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X53.0A Black Line xDrive45e PHEV CARPLAY, LEDER, CAM
€ 44.4801- 01/2020
- 69.570 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)
Elektrisch rijden bereikt een nieuwe mijlpaal in Europa: in juli was meer dan een op de vier nieuwe auto’s elektrisch. Toch blijft de Dacia Sandero de populairste auto van het continent.

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)
In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.