Presentatie: Mercedes C-klasse – Exclusief Brabus-sportpakket Mercedes C-klasse

Mercedes´ meest bekende tuner - Brabus - komt met een sportpakket voor de nieuwe C-klasse. Naast een exterieurpakket is het ook mogelijk om het interieur van een sportieve sfeer te voorzien. Bovendien levert Brabus een motortuningsprogramma en een sportonderstel voor de C-klasse.

Als we het over Mercedes-tuning hebben dan is Brabus de meest bekende en gerenommeerde tuner. Niet vreemd ook dat de Duitsers er dus zeer spoedig bij zijn om de nieuwe C-klasse (W 204) in een sportief jasje te hijsen. De voorzijde wordt gedomineerd door een compleet nieuwe voorbumper met geïntegreerde spoiler en extra grote koelopeningen. Doordat de voorbumper en alle andere aërodynamische onderdelen in de windtunnel zijn ontwikkeld heeft dat een positief effect op het rijgedrag. Zo wordt meer neerwaartse druk gerealiseerd, maar zorgen de koelopeningen ook voor extra koeling van de motor en de remmen. Van opzij bekeken zien we zijskirts die zijn voorzien van LED-verlichting. Behalve een driedelige spoiler op de kofferbak valt ook de bumper aan de achterzijde op. Deze is voorzien van een diffusor en bovendien is er ruimte gemaakt voor de vier uitlaatpijpen.

Custom made interieur

Het interieur is geheel naar wens van de klant aan te kleden. In het hoofdkwartier van Brabus in het Duitse Bottrop kunnen alle soorten en kleuren leer, hout, aluminium en alcantara worden uitgezocht. Verder is er de keuze uit een aantal standaard producten zoals een sportstuurwiel, aluminium pedalen, aluminium instaplijsten en een kilometerteller die tot 330 km/h doorloopt.

20 inch lichtmetaal

Bij alleen uiterlijk vertoon is het niet gebleven. Onderhuids veranderen ook de nodige zaken. Naast een sportonderstel heeft de klant ook de keuze uit lichtmetalen wielen in 17, 18, 19 of 20 inch. Wie kiest voor 20 inch lichtmetalen wielen krijgt 235/30 ZR20 banden op de voorwielen en 265/25 ZR20 banden op de achterwielen.

Motortuning

Motorisch biedt Brabus bij de C 280 en C 350 de keuze voor de Brabus 4.0 motor. Dankzij diverse aanpassingen werd de cilinderinhoud van de V6 vergroot tot 4.0 liter. Het resultaat is een vermogen van 332 pk en een koppel van 420 Nm. In slechts 5,9 seconden sprint dit model vanuit stilstand naar 100 km/h en de topsnelheid ligt op 275 km/h. Speciaal voor de dieselmotoren zijn diverse PowerXtra-kits leverbaar. Zo krijgt de C 200 CDI er 39 pk bij. De C 220 CDI wint 25 pk aan vermogen en de C 320 CDI is dankzij Brabus goed voor 48 pk extra. Vooral de C 320 CDI is indrukwekkend. Het vermogen wordt door Brabus opgeschroefd naar 272 pk en 590 Nm. Daardoor is een 0-100 km/h sprint in slechts 6,9 seconden volbracht. Al het geweld kan optioneel met extra krachtige remmen weer tot stilstand worden gebracht.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260910 Audi A2 e-tron header

Audi A2 e-tron: een legende keert elektrisch terug (2026)

Vijfentwintig jaar na het origineel blaast Audi de A2 nieuw leven in. Deze keer geen zuinige verbrandingsmotor meer: de elektrische compacte wagen belooft tot 646 km rijbereik en een recordlaag verbruik voor het merk met de vier ringen.

Lees meer
Audi A2 e-tron: een legende keert elektrisch terug (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)

Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Lees meer
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)
BEBE20260903 Polestar 4 SUV header

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)

De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Lees meer
Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)