Prior Design maakt Hyundai i30 N nog sportiever

De Duitse tuner Prior Design heeft een bodykit klaar voor de Hyundai i30 N. Die geeft de Koreaanse hot hatch heuse rallyallures.

De link met de rally is bij Hyundai natuurlijk niet vergezocht, want de Koreaanse constructeur draait al enkele jaren mee in de eredivisie van de rallysport, het WRC. De ervaring die Hyundai daar opdeed, vertaalde de Koreaanse constructeur voor het eerst in de i30 N, een meer dan geslaagde hot hatch die uitdagend in de ogen kijkt van de referentie in het segment: de VW Golf GTI.

AS24 Prior voor

De Duitse tuner Prior Design vindt dat de Hyundai i30 N best wat potenter mag ogen, en haalt zijn inspiratie duidelijk uit de rallysport. Zo ontwikkelde het een spoilerlip voor de voorbumper, stevig uitgeklopte wielkasten, en een grotere dakspoiler en diffusor. De spoorverbreders en velgen zijn niet inbegrepen, maar voor de hele bodykit vraagt Prior Design 3.999 euro.

AS24 Prior achter

Mechanisch wijzigt er echter niets. Dat betekent dat de 2.0 T-GDi onder de motorkap vooraan in standaardconfiguratie nog steeds 250 pk produceert. Heb je de Performance-versie van deze i30 N gekozen, dan is de vierpitter goed voor 275 pk. Prior Design geeft tot slot nog mee dat de bodykit ontwikkeld werd voor de pre-faceliftversie van deze i30 N.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260715 AS24 AMGCLA45 01

De nieuwe Mercedes-AMG CLA is... elektrisch (2026)

Mercedes is nog niet klaar met de CLA AMG. De nieuwe CLA 45 stuurt nu 680 pk naar de vier wielen en doorbreekt de 100 km/u-grens in slechts 2,7 seconden. Daarvoor moest hij wel... elektrisch worden.

Lees meer
De nieuwe Mercedes-AMG CLA is... elektrisch (2026)
BEBE20260715 Leapmotor B03

Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?

Leapmotor breidt zijn Europese offensief uit met de B03, een compacte elektrische auto die misschien wel voor minder dan €20.000 in de prijslijst komt.

Lees meer
Leapmotor B03: EV voor minder dan 20.000 euro?
BEBE20260709 Ferrari header

Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)

Ferrari brengt het plezier van de manuele versnellingsbak terug op zijn 12Cilindri… zonder zich van de automaat te ontdoen! Een verrassende optie beperkt tot minder dan 1.500 exemplaren.

Lees meer
Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)