still covered: Ford Focus ST – Minder lief

Na de nieuwe Focus wil Ford snel een nieuwe, snellere Focus de arena insturen. Daarom draait de Focus ST momenteel zijn laatste testrondjes, in camouflagepak.

Tegenover de vorige ST, ruilt Ford in het nieuwe model de karaktervolle 2.5 vijfpitter voor een 2.0 turbo viercilinder, direct ingespoten en goed voor 250 pk. Daardoor stijgt hij boven de 210 pk sterke VW Golf GTI uit, evenaart hij de Renault Mégane RS en moet net de Mazda 3 MPS (260 pk) voor laten gaan.

Door er een cilinder af te pietsen, dalen het gewicht en het verbruik. Deze foto’s tonen de ST terwijl hij nog in ontwikkeling is, vandaar de camouflage. Eind dit jaar, ten laatste begin volgend jaar, verwachten we hem in de showrooms.

Parijs

Maar eigenlijk heeft Ford ons al een blik gegund op de looks van de ST, met een conceptversie die eind vorig jaar op het Salon van Parijs stond. Een lager gelegde carrosserie, een dakspoiler, een dubbele uitlaat en grotere wielen geven hem meer aanzien.

Prijzen laat Ford nog niet los, al kan hij moeilijk veel duurder worden dan de 26.000 euro die Ford voordien vroeg voor een Focus ST. (red/SP-X)

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260813 Old vs New Panda header

Video: kan de nieuwe Fiat Grande Panda zich meten met de oude Panda? (2026)

In onze serie "Oud versus Nieuw" vergelijken we een nieuw model met zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en tekortkomingen te bekijken. Deze keer gaat de nieuwe Fiat Grande Panda de strijd aan met de oude Panda. 

Lees meer
Video: kan de nieuwe Fiat Grande Panda zich meten met de oude Panda? (2026)
BEBE20260813 Frankrijk jonge bestuurders header

Frankrijk verbiedt krachtige auto’s voor jonge bestuurders (2026)

In navolging van Italië verbiedt ook Frankrijk krachtige auto's voor jonge bestuurders. Een nieuwe wet voorziet in bijzonder zware sancties, waaronder gevangenisstraffen.

Lees meer
Frankrijk verbiedt krachtige auto’s voor jonge bestuurders (2026)
BEBE20260813smart #1 header

Vernieuwde smart #1: 800 volt en 200 aanpassingen (2026)

De Smart #1 krijgt een flinke update: een 800-volt-architectuur, snelladen, AI aan boord en vernieuwde stoelen met twaalf lagen. Al profiteert voorlopig enkel China van de vernieuwingen.

Lees meer
Vernieuwde smart #1: 800 volt en 200 aanpassingen (2026)