Verkoop tweedehands EV’s groeit explosief (2026)

Ondanks een krimpende algemene tweedehandsmarkt, groeien occasie-elektrische auto's met bijna 50% in het eerste kwartaal van 2026. De prijsdaling en het groeiende aanbod lijken effect te hebben.

De groei van de elektrische auto is onmiskenbaar. Tegenwoordig maken deze batterijmodellen een derde van de verkopen in België uit. Dit geldt echter alleen voor de markt van nieuwe auto's. Voor de occasiemarkt is het een ander verhaal.

Occasiemarkt krimpt

In de eerste drie maanden van 2026 daalde de occasiemarkt licht met 2,5% vergeleken met dezelfde periode in 2025. De gevolgen van de verkopen tijdens de Autosalon beginnen zich nog niet te manifesteren. Ondanks deze daling blijft de occasiemarkt echter op een hoger niveau dan vóór de coronacrisis.

Tweedehands elektrisch groeit

In een occasiemarkt die een kleine stap terug doet, steekt de elektrische auto er bovenuit. Alleen al in maart stegen tweedehands elektrische auto's met 48,9%. Dit is een mooie groei, waardoor het marktaandeel van batterij-elektrische auto's stijgt van 4,0% naar 5,8%.

BEBE20260416 Tweedehands ev 01

De koning van de occasiemarkt blijft nog steeds de auto met benzinemotor (63,2% van de inschrijvingen), gevolgd door die met dieselmotor (21,5% van de inschrijvingen), terwijl hybrides goed zijn voor 9,0% van de markt.

Daling van de gemiddelde prijs

De groei van elektrische auto's op de occasiemarkt wordt verklaard door hun toegenomen aantal, wat de prijzen doet dalen. De gemiddelde prijs van een tweedehands elektrische auto is 26.599,11 €, waardoor elektrische auto's dichter bij benzine- (25.113 €) en dieselauto's (20.399 €) komen te liggen.

"Elektrisch rijden blijft terrein winnen op de occasiemarkt, gedreven door een breder aanbod en lagere prijzen. Bovendien lijken de recente spanningen rond brandstofprijzen de interesse van consumenten voor elektrische auto's op ons platform te doen opleven,” aldus Vincent Hancart, Country Manager bij AutoScout24.

Artikel delen

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260917 Kia PV7 header

Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)

Na de PV5 breidt Kia zijn bedrijfswagengamma uit met de PV7: een elektrische bestelwagen van 5,35 m die de lat op het gebied van laadvermogen nog hoger legt. Hij is er als cargo- of Passenger-uitvoering, krijgt grotere accu’s en een 800 V-architectuur: Seoul denkt duidelijk groots. Heel groots.

Lees meer
Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)

Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Lees meer
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)