Vergelijk autotests

Nee, het is de Alfa Romeo Giulia en Stelvio langs buiten niet aan te zien dat er iets veranderd is. Om de veranderingen te spotten, moet je achter het stuur kruipen… en rijden. En wie dat doet, riskeert nog een lusje bij te doen.

Wat is dat toch, dat hele gedoe rond de oude Mini? Waarom moet je die gereden hebben? Wat is dat, dat ‘go-kartgevoel’? Wel, als je ooit één klassieker moet hebben gereden, dan is het wel deze: de Mini Cooper S.

Net als bij de politie verwacht je ook bij een Alpina strepen te zien. Net als bij de politie heeft zo’n anonieme Alpina een killereffect. Deze B10 4.6 was ooit de snelste break die je kon kopen, maar je zou het niet zeggen. Heerlijk.

Zelf racen blijft een droom, alleen staat meestal het vereiste budget in de weg. Toch kan het ook betaalbaar. Verslag uit de koers van achter het stuur van een Porsche Boxster tijdens het Motorsport XL Weekend in Zolder.

Al eens een Mercedes G500 horen voorbijdenderen? Heerlijk. Maar dat verbruik? Gelukkig heeft Mercedes nu ook een diesel in de nieuwe G-klasse klaar. Hoe goed is het huwelijk tussen de diesel en de G-klasse? De Mercedes G350d heeft de antwoorden klaar.

De Porsche Boxster mag zich sinds kort verheugen op de spannende Spyder die het gamma aftopt. Wie die versie met een dak wil, richt zich tot de Porsche Cayman GT4. Ze delen beide dezelfde technische basis, waarbij een ongelofelijke zescilindermotor. Die plaatst de andere versies in de schaduw.

De BMW 3-reeks met plug-in hybride aandrijving keert terug met een grotere batterij. Hierdoor groeit zijn elektrisch rijbereik met de helft. Wie hem goed gebruikt, zal zien dat hij goedkoper kan rijden.

Je vindt weinig merken met een sportief palmares dat zo divers is als dat van Renault: wereldkampioen F1, winnaar in Le Mans, winnaar in de rallysport… en in Parijs-Dakar. Dat laatste heeft Renault te danken aan de broers Marreau. Wij trokken op pad met hun Renault 20 Dakar uit 1981.

Dieselhaters zullen het niet graag horen, maar de combinatie dieselmotor en plug-in hybride in de Mercedes 300de is briljant. Eén stommiteit verpest echter het perfecte rapport.

Het is al twee jaar geleden dat hij werd aangekondigd, maar pas nu is de Tesla Model 3 echt goed in Europa geland. De Amerikaan is al zo vaak naar voor geschoven als het elektrische alternatief op de BMW 3-reeks. Hoe zit dat in de praktijk?

De Ford Ranger pickup krijgt op slag iets van een coole surferkar in Raptor-vorm. Geen gewone pick-up, want Ford levert hem met biturbo dieselmotor en tientrapsautomaat.

17 juli 2019 is een datum die van belang wordt in de geschiedenis van BMW. Dit is de datum waarop BMW de journalisten vroeg om hun bevinden over de nieuwe 1-reeks vrij te geven. Alleen vragen we ons af of het nog veel uitmaakt?

Subaru is fier op zijn eigenzinnige oplossingen, en valt nog liever dood dan daar aan te verzaken. Een nieuw bewijs? De eerste hybride oplossing van Subaru.

600 pk en 1.000 Nm. Wanneer je het gaspedaal induwt van de Polestar 1, krijg je een heel stevige schop onder je kont te verwerken. Als visitekaartje van een nieuw merk is dit iets dat je niet gauw zal vergeten.

Vandaag testen we niet alleen een nieuwe auto, maar vooral het eerste resultaat uit het nieuwe hoofdstuk dat voor Opel is aangebroken. En al na de eerste kilometers in de nieuwe Corsa kunnen we al zeggen dat we over een interessant nieuw hoofdstuk spreken.

Nee, de Porsche 911 generatie 991 is in 2019 nog niet helemaal uit de catalogus verdwenen. Hij bestaat voort in deze Speedster, die in beperkte productie doorloopt. Eigenlijk is hij het vuurwerk waarmee Porsche deze generatie 911 uitzwaait.

Wat zwaar geschut betreft, heeft Jeep momenteel de bovenhand. De Jeep Grand Cherokee Trackhawk is de snelste en de machtigste SUV van het moment. Indrukwekkend hoor, alleen: het begint een beetje op een karikatuur te lijken…

Je kan elders vast een mooier design vinden, maar ruimer? Heel onwaarschijnlijk. Met de Focus Clipper bewijst Ford dat een SUV geen must is.

Ook een break kan er stoer uitzien. Hij kan bovendien zelfs het bos in duiken wanneer hij over vierwielaandrijving beschikt. En dat is het geval met deze V60 CC.

Voor zijn midlife-verjaardag schenkt Honda de HR-V een kleine facelift. Die brengt enkele lichte wijzigingen, maar ook nieuwe technologie. Hij blijkt ook een pak leuker om rijden nu.

De i30N heeft Hyundai sportief op de kaart gezet. Hyundai wil daar nu een vervolgstuk aan breien via de N-Line, een sportievere afwerking van de gewone i30.

Met de nieuwe generatie, evolueert de Renault Scénic. Niet als in een technische evolutie, maar in de existentiële betekenis van het woord. De Scénic geeft een nieuwe invulling aan de term ‘monovolume’.

De hele zomer lang gaan we in op een vraag die geregeld terugkeert: wat wordt de oldtimer van morgen, waarin kan ik investeren? Elke week presenteren we u drie youngtimers die net het statuut van oldtimer krijgen of gekregen hebben.

De hele zomer lang gaan we in op een vraag die geregeld terugkeert: wat wordt de oldtimer van morgen, waarin kan ik investeren? Elke week presenteren we u drie youngtimers die net het statuur van oldtimer krijgen of gekregen hebben.

De hele zomer lang gaan we in op een vraag die geregeld terugkeert: wat wordt de oldtimer van morgen, waarin kan ik investeren? Elke week presenteren we u drie youngtimers die net het statuur van oldtimer krijgen of gekregen hebben.

Aan nieuwe GT’s geen gebrek momenteel. Alle constructeurs lijken hun vizier op hetzelfde slachtoffer gericht te houden. Iedereen wil het vel van de Porsche 911 Turbo. Hoe zit dat wanneer de Mercedes AMG GT S de Jaguar F-Type R tegenkomt onderweg?

Ze hebben afgezien door de komst van compacte monovolumes en SUV’s, maar de leasingmarkt houdt het segment van de klassieke berlines nog overeind. Daar zijn met de nieuwe VW Passat en de al even nieuwe Ford Mondeo twee moeilijke keuzes bij gekomen. Wat geeft een rechtstreeks duel?

Dit weekend nemen Porsche en Toyota het op tegen vaste waarde Audi in de 24 Uren van Le Mans. Allen met hybrides, maar met grote verschillen. Volg de gids.

Goed, u wil dus een auto die u doet rillen van plezier. Die vintage uitademt maar geen oldtimer is. En hij mag u iets kosten. Dan moet u nu vooral verder lezen.

De Audi A1 quattro was een exclusief speeltje met 256 pk, maar slechts op 333 stuks gemaakt. Met de S1 en de S1 Sportback brengt Audi nu een nauwelijks minder krachtig (231 pk) alternatief. Een duidelijk schot richting nieuwe Mini.

Tot nu toe heeft elke concurrent zich de tanden stuk gebeten op de Mini. De Fiat 500? Te cheap. De Citroën DS3? Te bleek. De Alfa Romeo Mito? Ernstig blijven hé. Maar nu, met de Audi A1 duikt de zwaarste concurrent voor de Mini op. Hip design, de Audi afwerking.

Met de Daihatsu Materia en de Nissan Cube brengen we twee gekkebekkentrekkers bijeen. Voor wie zijn monovolumes graag extra gekruid heeft.

Nissans werkpaarden, de Navara pick-up en de Pathfinder, zijn uitgerust met nieuwe dieselmotoren. Daarbij hoort ook een zachte facelift, al zijn de optische veranderingen veeleer summier. Dat kan je niet zeggen van de nieuwe, 230 pk sterke V6 3.0 dieselmotor.

Drie sportieve limousines ontmoeten elkaar. Allen beschikken ze over een V6, die ofwel door een compressor, door een turbo, of door meer cc extra worden gestimuleerd. Wat is de leukste oplossing? We bekijken het in een driekamp tussen de Audi S4, de Infiniti G37 en de Opel Insignia OPC.

Venga klinkt dan wel trendy, maar als je met een nuchtere kijk op de zaken naar de auto lonkt, dan zie je toch vooral een poging om maximaal ruimte te creëren op zo weinig mogelijk plaats. Net wat de Roomster van Skoda ook probeert.

Verstokte zonaanbidders kan het niet snel genoeg gaan. Nauwelijks komt de zon even door de wolken, of zij ontdoen zich al van allerlei overtollige kleding. Zij nemen dan ook uitsluitend een cabriolet in overweging. En dan een die zich liefst snel van zijn lastige stofjas laat bevrijden.

Opnieuw Rood tegen Blauw. Maar deze keer is niet de stadsderby van FC Bayern tegen 1860 München bedoeld. Hier gaat het om twee andere Beieren: de Audi A3 Sportback 1.6 FSI in vurig briljant rood treedt aan tegen de BMW 116i in krachtig Sydney-blauw. De Beierse derby kan beginnen.