Actualité auto

Après quelques aléas, la Mazda 6 est enfin prête pour sa grande entrée dans le monde. Elle aura lieu au Salon de Moscou.

Ceux qui l'ont essayée vous le diront: la nouvelle 911 offre un grip si hallucinant que les virages en ont des douleurs au bitume. L'arrivée de la version 4 roues motrices ne va pas arranger leurs affaires...

Alors que sa carrière est encore jeune – trois ans à peine – le Sorento subit déjà une mise à jour.

BMW avait déjà congédié le V10 des compartiments moteur des M5 et M6. C'est au tour d'Audi de suivre la tendance avec la RS6. Elle aussi recevra un V8 et deux turbos.

En mai 2003, la Ville de New York annonçait que Nissan deviendrait dès 2013 son fournisseur exclusif de Taxi. Nouveau gros coup pour Nissan: Londres.

La nouvelle génération de Kia Carens sera présentée en première en septembre à Paris. Mais Kia lève ici un coin du voile.

Seat viendra au Salon de Paris, en septembre, avec la nouvelle Seat Leon. Ce sera d’ailleurs le premier modèle du Groupe VW à recevoir le châssis de la prochaine Golf.

Un mois à peine après la Nouvelle Audi A3, c'est une autre vedette du segment des compactes Premium qui nous est présentée. La nouvelle Classe A est radicalement différente, et ce n'est pas une bonne nouvelle pour la concurrence.

BMW décline la Série 3 en version break depuis 1987. Mais jamais elle n'a prétendu au titre de plus spacieuse de la catégorie. Le nouveau modèle change la donne.

La nouvelle Clio est le premier fait d'armes du nouveau chef du design, Laurens Van den Acker, qui nous avait déjà fait rêver avec le concept car DéZir. Le batave semble ne pas avoir raté son départ, à en juger par les premières images révélées par Renault.

A côté des chiffres bruts – pour l’Astra OPC, cela donne 280 ch, 400 Nm et 250 km/h – Opel met en avant le lien direct avec la compétition automobile pour expliquer son produit.

Avec la Toledo III aux airs de Renault Vel Satis, Seat s'est pris les pieds dans le tapis. L'échec commercial fut rude et Seat décida d'arrêter les frais après 5 ans, un cycle de vie assez court dans le monde de l'automobile.

Avec son coffre au plancher de bois inédit, la CLS Shooting Brake s'adresse directement aux golfeurs et aux architectes.

Ce sera donc la troisième Peugeot, après le crossover 3008 et le break allroad 508 RXh de proposer la motorisation Hybrid4, première hybride au monde à associer électricité et diesel.

Deux jours durant, une Focus équipée du petit 3 cylindres turbo essence 1.0 EcoBoost a tourné autour de l'ovale du circuit d'essai du Ceram, au nord de Paris.

Cette Ferrari 250 GTO verte de 1962 est la voiture la plus chère de tous les temps. Elle été vendue à un collectionneur américain pour la somme de 35 millions de Dollars (28,1 millions d'Euro). Cette 250 GTO est l'un des 39 exemplaires seulement de par le monde.

Eric Clapton a passé une "commande spéciale" chez Ferrari. Cette SP 12 EC a été créée rien que pour lui, et montre ce que Ferrari est capable de faire pour ses clients d'exception. La Ferrari SP 12 EC évoque la Ferrari préférée de Clapton, la 512 BB.

Tu parles d'un exploit loufoque! L'ex-pilote de F1 David Coulthard a rattrapé une balle de golf au vol… au volant d'une Mercedes SLS AMG Roadster. Voilà comment on se fait une place dans le Guinness Book des Records.

Le Range Rover Sport reçoit une discrète mise à jour, qui comprend de nouvelles teintes de carrosserie, de nouveaux choix de revêtement intérieur et de nouvelles jantes.

Absent du segment des utilitaires compacts depuis la disparition de l’insipide Vaneo, Mercedes fait enfin son grand retour dans ce segment représentant 700.000 unités/an avec un Citan qui ne nous est pas tout à fait inconnu...

A l'occasion du Grand Prix de Monaco, Renault a prouvé que les rumeurs disaient vrai: Alpine est de retour. Il n'y a plus qu'à espérer que ce concept devienne vite réalité.

Ceci est la nouvelle Audi A3. Et avant que vous ne disiez "pas de grande nouveauté", sachez ceci: nous l'avons essayée, et elle est encore meilleure qu'avant.

Un officiel de la marque nous l'avait laissé entendre en "off" récemment: Opel va lancer une gamme de tout nouveaux moteurs. Honneur au 1.6 Turbo essence.

...une marque fait son retour. Après le Korando présenté il y a plus d'un an et avant au-moins une nouveauté par an, SsangYong introduit le pick-up Actyon Sports.

La Deltawing est peut-être bien la voiture de course du futur. Elle semble sortie d'un tournage de Batman, mais Nissan fait en sorte qu'elle roule bel et bien.

"Lotus est en ce moment dans une période difficile", admet Dany Bahar, le patron de Lotus. La marque peine en effet à recevoir des budgets, parce que la maison mère, le constructeur malaisien Proton, compte un nouvel actionnaire principal. "Et nous avons vraiment besoin de liquidités".

Moyennant quelques menues adaptations, Audi a mieux armé son Q5 pour faire face aux BMW X3 et Mercedes GLK.

Pour appuyer le lancement de la ligne DS en Chine, Citroën présentera en première mondiale au Salon de Pékin ce Concept Car baptisé Numéro 9. L'intérêt pour nous? Il annonce les trois prochains modèles DS.

Après avoir donné les Outlander/4007/C-Crosser et i-Miev/Ion/C-Zero, le partenariat entre PSA et Mitsubishi est toujours d'actualité.

Même BMW suit le chemin de l'écologie, mais n'y perd pas pour autant sa faculté d'émouvoir. L'i8 Concept Spyder en est une preuve spectaculaire.

Vous êtes de ceux qui ont acheté à des prix fous les premiers lecteurs CD, puis DVD, puis Blu-ray, les premiers écrans plasma? D'abord merci, car grâce à vous toutes ces merveilles sont devenues abordables. Ensuite, une demande: pourriez-vous acheter plein de Twizy, s'il vous plait?

Ce que Peugeot fait de mieux, ce sont les châssis. Mais ce qui est relativement nouveau pour le constructeur, c'est la transmission hybride. Et pourtant, c'est déjà très convainquant.

Jusqu'il y a peu, l'Audi A1 avec ses 185 chevaux était à la peine face aux 211 chevaux de la Mini John Cooper Works. Mais la marque aux anneaux prend une sacrée revanche avec l'A1 Quattro qui, avec ses 256 chevaux et ses quatre roues motrices, écrase sa rivale.

Quatre ans après sa naissance, l'Insignia ne semble pas avoir besoin d'un facelift tant elle reste séduisante. Ce dont elle a besoin, selon certains marchés, c'est de plus de chevaux.

Pour la première fois, une déclinaison cabrio de la Golf GTI va s'offrir à vos désirs. A découvrir à Genève.

Maintenant qu'on l'a sous les yeux, on se demande pourquoi Jaguar a attendu si longtemps. La marque britannique dévoilera à Genève sa XF Sportbrake, une concurrente digne de ce nom pour les breaks premium allemands.

La Volvo V40 est prête, et elle prend la forme d'une Sportback basée sur les S40/V50. Elle sera assemblée dans l'usine de Gand et selon nos premières infos, la marque suédoise vise clairement l'Audi A3.

La Nissan 370 Z, que nous avons essayée dernièrement, reçoit une discrète mise à jour.

Avec la Cruze break, Chevrolet a en main une arme qui l'aidera à poursuivre sa croissance parmi les voitures de milieu de gamme, puisque ce type de carrosserie reste éminemment populaire.

L'actuelle TT devrait tirer sa révérence en 2013. Et comme de coutume chez Audi, on fête l'approche du départ en pension avec une débauche de chevaux. Comme si 340 ch n'étaient pas assez...

4,2 secondes. Il n'en faut pas plus à la nouvelle BMW M6 pour tuer le 0-100. Vous direz que c'est facile avec 560 ch. Bonne nouvelle: la M6 sera disponible immédiatement dans ses deux variantes, Coupé et Cabrio.

La marque aux diamants présentera à Genève la troisième génération de l'Outlander, qui pour mémoire fut en 2001 un pionnier du segment Crossover.

Pendant que Hyundai brillait de mille feux au Salon de Bruxelles, la marque faisait parler la poudre au Salon de Detroit avec une version réellement sportive du coupé 3 portes Veloster.

Le cheval de bataille de Kia dans le segment C va être remplacé. A découvrir au prochain Salon de Genève.

Les premières BMW M qui allaient recevoir des moteurs diesel étaient déjà annoncées depuis quelques temps. Voici donc ces fameuses Série 5, X5 et X6. Sauf qu'on ne peut pas vraiment les qualifier de M…

La version 3 portes de la Up vient d'être dévoilée au Salon de Bruxelles, mais VW dévoile déjà la suite: la version 5 portes. En Allemagne, elle coûtera 475€ de plus que la 3 portes, soit 10.325€.

La citadine dynamique espagnole se refait une beauté pour le printemps. Au passage, elle adopte un gadget du groupe VW qui plaira à la jeune clientèle.

Ce n'est en effet pas lors d'un Salon Auto qu'Audi a levé un coin du voile, mais au Consumer Electronic Show de Las Vegas, un salon du bidule informatique. Le sujet de la présence Audi n'était pas tant la voiture que son système info-divertissement.

Opel vient de dévoiler les photos de son premier SUV sub-compact (aussi appelé petit crossover) qui sera dévoilé en mars, au Salon de Genève. Mauvaise nouvelle pour les Asiatiques?

VW va réveiller les passants endormis du Salon de Detroit avec cet E-Bugster. OK, disons juste une coccinelle électrique, mais mise en forme de façon festive.