Facelift geeft Alfa Romeo Giulia en Stelvio nieuwe familietrekjes (2022)

De Giulia en Stelvio kunnen weer een paar jaar mee. Beide Alfa’s krijgen namelijk een facelift die hen wat meer in de pas doet lopen met kleine broertje Tonale.

De Alfa Romeo Giulia en Stelvio mogen er dan nog steeds fris en monter uitzien, maar stiekem zijn beide modellen al wat op leeftijd. Zo gaat de SUV al zes jaar mee en heeft de sedan zelfs al zeven jaren op zijn teller. Dat is een heel leven in autotermen, maar de Italianen nemen nog geen afscheid. Wel integendeel: ze geven beide modellen een tweede leven dankzij een subtiele facelift.

Alfa Giulia/Stelvio (2022) Giulia

Brera-trekjes

Het opvallendste daaraan zijn de koplampen, want daar wordt de vorm van de oorspronkelijke units wel behouden maar anders ingevuld. Zo krijgen nu ook de Giulia en Stelvio de ‘3+3’-verlichting die we op de Tonale terugzagen, nadat die eerder al de Brera en 159 herkenbaar maakte. Ook achteraan monteert Alfa Romeo nieuwe lampen die nu over een verduisterde lens beschikken, en het bumperwerk wordt rondom op detailniveau bijgepunt.

Alfa Giulia/Stelvio (2022) Stelvio

Binnenin verschijnt dan weer voor het eerst een volledig digitaal instrumentarium, dat 12,3 inch in diameter meet maar wel nog mooi verwerkt zit in de Alfa-typische kokers. Het infotainmentsysteem laat zich nog steeds bedienen met een handige draaiknop, of – sinds een eerdere update – via aanrakingen.

Alfa Giulia/Stelvio (2022) interieur

En de Quadrifoglio’s?

Onderhuids houdt Alfa Romeo eveneens vast aan zijn gekende recept, al worden er wel een paar ingrediënten weggelaten. Zo zijn de Giulia en Stelvio voortaan niet meer verkrijgbaar met de 200 pk sterke benzinemotor of met de dieselmotor van 190 pk. In benzinevorm is ieder nieuw exemplaar binnenkort dus 280 pk sterk, en bij de diesels krijg je de keuze uit 160 en 210 pk. De motoren zelf zijn wel identiek, dus het gamma telt een 2.0-liter benzineblok en een 2.2-liter dieselmotor. Over de oersterke Quadrifoglio-versies rept Alfa Romeo voorlopig met geen woord, dus het is nog afwachten of die dezelfde facelift later ondergaan of net compleet geschrapt worden…

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260917 Kia PV7 header

Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)

Na de PV5 breidt Kia zijn bedrijfswagengamma uit met de PV7: een elektrische bestelwagen van 5,35 m die de lat op het gebied van laadvermogen nog hoger legt. Hij is er als cargo- of Passenger-uitvoering, krijgt grotere accu’s en een 800 V-architectuur: Seoul denkt duidelijk groots. Heel groots.

Lees meer
Kia PV7: de elektrische bestelwagen die groot denkt (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)

Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Lees meer
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)