Nieuw: Honda e:Ny1, de eerste EV-SUV (2023)

Na de volledig vernieuwde CR-V laat Honda nog een tweede gloednieuwe SUV zien, en die moet het Japanse elektro-offensief kracht bijzetten. Deze e:Ny1 is immers het tweede volledig elektrische model van Honda, na de koddige en compacte Honda E, die er bij ons door zijn beperkte rijbereik en hoge prijs niet echt in slaagt om potten te breken.
Tot 412 kilometer
Over de prijs lossen de Japanners nog niets, maar het rijbereik wordt alvast aangepakt: deze compacte SUV legt een WLTP-rijbereik voor van 412 kilometer dankzij een batterij van 68,8 kWh. Het vermogen komt van een elektromotor van 150 kW (204 pk) en 310 Nm, die op de vooras zit en dus de voorwielen aandrijft. Snelladen van 10 tot 80 procent moet zo’n 45 minuten in beslag nemen.
Elektrische HR-V... of niet?
Als je je tot slot afvraagt waar je deze e:Ny1 al eens gezien hebt: hij lijkt als twee druppels water op Honda’s HR-V, maar de Japanners lijken deze elektrische SUV in het B-segment toch een eigen naam te gaan geven. Binnenin is het verschil tussen deze e:Ny1 en de HR-V alvast iets groter: daar krijgt de chauffeur een volledig digitale instrumentencluster voor zijn neus, wordt de versnellingsbakhendel vervangen door knoppen, en het infotainmentscherm door een rechtopstaand touchscreen van 15,1 duim dat meteen ook de bediening van de klimaatregeling omvat.
Actueel aanbod

Honda eADVANCE 17
€ 14.9991- 12/2021
- 53.907 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda eelectric drive 113 kW Advance
€ 15.699- 07/2020
- 27.729 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda eADVANCE 17
€ 14.9991- 12/2021
- 53.907 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda eADVANCE 17"
€ 19.9901- 12/2021
- 16.850 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda eHONDA-E ADVANCE 17"
€ 16.999- 12/2021
- 45.689 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda ee:NY1 ADVANCE
€ 29.9901- 05/2024
- 24.250 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)
Elektrisch rijden bereikt een nieuwe mijlpaal in Europa: in juli was meer dan een op de vier nieuwe auto’s elektrisch. Toch blijft de Dacia Sandero de populairste auto van het continent.

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)
In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.