Presentatie: Porsche Cayman/Boxster GTS – Voor 15 pk extra

Zowel de Cayman als de Boxster krijgen van Porsche een GTS-versie, zeg maar eentje met extra peper. In dit geval 15 pk meer motorvermogen, en een iets hogere top.

De Porsche Boxster GTS komt zo met de 3.4 boxer op 330 pk, de Cayman GTS ziet 340 pk verschijnen. Dat leidt tot marginaal verbeterde prestaties. In de sprint naar 100 doen ze er respectievelijk 4,7 en 4,6 seconden (met PDK dubbelekoppelingsbak) over, wat eentiende sneller is dan de S-modellen met het Sport Chrono pakket. De topsnelheid van de Cayman klimt van 283 km/u naar 285 km/u, en die van de Boxster gaat van 279 km/u naar 281 km/u. Dit zijn de waarden van de manuele zesbak, de PDK’s zijn 2 km/u trager. Het verbruik blijft wel gelijk volgens Porsche: 9 l/100 km (8,2 l/100 km met PDK).

Wel moet je flink dieper in je portefeuille graaien voor de GTS. In Duitsland bedraagt het prijsverschil 8.500 euro voor de Boxster en 9.500 euro voor de Cayman GTS. Net geen 70.000 euro is in Duitsland het verdict voor de Boxster GTS, en 73.757 euro voor de Cayman GTS. Bij ons wordt dat vast nog wat meer.

In ruil krijgt de klant 20-duims velgen, het Sport Chrono pakket en het PASM-regelbaar onderstel. De GTS krijgt vooraan een licht gewijzigde bumper en achteraan een diffusor. De xenon koplampen krijgen een zwart randje in hoogglanzende afwerking, en natuurlijk zijn er her en der wat GTS-logo’s aangebracht. Vanaf mei beschikbaar. (mh/sp-x)

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260903 Europese markt header

Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)

Elektrisch rijden bereikt een nieuwe mijlpaal in Europa: in juli was meer dan een op de vier nieuwe auto’s elektrisch. Toch blijft de Dacia Sandero de populairste auto van het continent.

Lees meer
Europa: EV's winnen terrein, maar de Dacia Sandero blijft op de troon (2026)
BEBE20260903 Polestar 4 SUV header

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)

De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Lees meer
Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
BEBE20260827 Video Porsche 911 header

Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)

In onze reeks “Old versus New” plaatsen we een nieuw model tegenover zijn voorganger om de veranderingen, verbeteringen en gebreken te bekijken. Deze keer vragen we ons af welke Porsche 911 het echte kippenvelgevoel levert dat eigen is aan het merk uit Zuffenhausen.

Lees meer
Video: kun je beter een nieuwe of klassieke Porsche 911 kopen? (2026)