Presentatie: Renault Laguna – Ambitieus

Als vanouds zal Renault het middenklassemodel als hatchback en combi - Grandtour genaamd - aanbieden. Dertien centimeter meer moeten de nu 4,70 meter lange limousine aan meer interieurruimte voor maximaal vijf personen helpen. Positief: de nieuwe Laguna weegt rond 15 kilogram minder dan zijn voorganger.
Vlot optreden
Afgezet tegen het huidige, eerder onopvallende model, heeft het 2008-model een duidelijk sportievere en dynamischere verschijning. Bij beide carrosserievarianten loopt de motorkap ver naar beneden door en bevinden zich in de voorspoiler brede luchtinlaten. De langgerekte koplompen hebben een futuristisch uiterlijk.Grotere verschillen van nature aan de achterkant: in de limousine zijn de achterlichten ver naar boven verplaatst en ziet het achterdeel er stevig uit. Bij de combi daarentegen valt de zeer schuin staande achterruit op. Het design is nadrukkelijk op een vlot imago gericht, maar gaat waarschijnlijk wel ten koste van de laadcapaciteit. Precieze gegevens daaromtrent geeft Renault nog niet.
Milieuvriendelijk
Als motoren duiken oude bekende op. Instapmodel is de aan de Clio, Modus en Mégane ontleende 1,5-liter-diesel met 110 pk. Deze motor is als bijzonder milieuontziend onderscheiden met het waarmerk ‘eco2’. Gemiddeld moet de viercilinder genoegen nemen met 5,1 liter per 100 kilometer.
De drie andere motoren zijn overgenomen uit de voorganger: aan de dieselzijde de 150 pk sterke 2.0 dCi en de eveneens twee liter grote benzinemotor in twee versies, een met 140 en een met 170 pk. De sterke benzinemotor is tevens leverbaar met zestrapsautomaat.
Meer veiligheid
Nieuwe airbags met dubbele kamers voor borst en bekken vullen het omvangrijke veiligheidssysteem van de voorganger aan. Een stugger afgesteld chassis en de directere besturing moeten voor meer precisie en rijplezier gaan zorgen.
Comfortextra’s als het sleutelloze toegangssysteem en een efficiëntere airco zijn bedoeld om het welbevinden van de passagiers te verhogen. Hout, leer en gepolijst aluminium zorgen afhankelijk van de uitrustingslijn voor een zweem van luxe. (mg)
Actueel aanbod

Renault LagunaLaguna 1.5 dCi Bose Edition FAP
€ 4.2001- 07/2012
- 163.167 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna 1.5 dCi Authentique
€ 2.990- 02/2008
- 109.202 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (comb.)

Renault LagunaCoupé 2.0 dCi Monaco GP
€ 7.999- 03/2015
- 121.062 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna 2.0 dCi Bose Edition S
€ 4.200- 11/2013
- 250.727 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (comb.)

Renault Laguna2.0 dCi Bose Edition - ! 1er Prop. ! - Navi - Eu5b
€ 5.999- 04/2014
- 163.000 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna 1.6i 16v Petit Prix Ct ok Euro 4 essence
€ 2.290- 06/2007
- 160.000 km
- Benzine
- 7,4 l/100 km (comb.)

Renault Laguna1.5dCi Airco Navi CruiseCntrl
€ 2.500- 11/2011
- 259.184 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna Coupé 3.5i V6auto*GPS*CUIR*XENON*
€ 8.990- 01/2009
- 175.492 km
- Benzine
- 10,0 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna Coupé 2.0 dCi Monaco GP
€ 5.950- 08/2013
- 177.153 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (comb.)

Renault LagunaLaguna 1.5 dCi Business FAP (Fleet)
€ 2.750- 10/2012
- 259.000 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (comb.)
Nieuw
Alle artikels
Alles bekijken
Audi blaast de A2 nieuw leven in met elektrische versie (2026)
Audi lijkt onze gebeden te hebben gehoord. Het merk kondigt de komst aan van een kleine elektrische wagen en grijpt meteen de kans om een iconisch model terug te brengen: de A2 e-tron.

DS stelt nieuwe N°7 voor als EV... of hybride! (2026)
DS Automobiles onthult de tweede generatie van zijn DS 7. Voortaan N°7 genoemd, neemt de Franse SUV veel over van de berline N°8, zowel qua design als elektrische aandrijving. Daarnaast krijgt hij ook een hybridemotor onder de kap.

De nieuwe Porsche Cayenne S heeft duivelse kracht (2026)
Porsche kondigt de komst aan van een nieuwe variant van zijn elektrische Cayenne. Deze S-versie neemt plaats in het middensegment met 666 pk. Godslastering of het gulden midden?