Honda Tests
Zoek een autotest
Honda: De nieuwste artikels
Test: Honda Civic Type R TCR – Vooraan op de grid
We hebben zelf eens kunnen testen hoe dat aanvoelt, zo’n racewagen uit het wereldkampioenschap voor toerismewagens TCR. Blijkt dat de Honda Civic Type R als racewagen nog veel gemener uit de hoek komt dan in zijn straatversie.
Test: Honda Civic – “Back to the roots”
Terug naar de bron. Niet ons citaat, maar van Honda zelf waar men een nieuwe Civic bedacht die opnieuw wil aanknopen met het plezier van het rijden. Geslaagd?
Test: Honda HR-V 1.6 i-DTEC – Een uitstekend rapport
De eerste Honda HR-V is te vroeg geboren, begin de jaren 2000. Toen nog niet te veel volk omkeek naar de compacte SUV’s. Dat ligt nu wel even anders. Gelukkig heeft Honda de gelegenheid gegrepen om een nieuwe HR-V te ontwikkelen. Die blijkt in de praktijk een bijzonder handig manusje-van-alles.
Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 – Nee geen VTEC, maar DTEC
De facelift van de Honda CR-V gaat dieper dan je op het eerste gezicht zou denken. Vooral mechanisch krijgt hij er een belangrijke motor bij, één die hem in onze contreien wel eens best populair kan maken.
Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC City Runner – Eindelijk met kleine diesel
Nu hij een kleine en zuinige diesel in de snuit krijgt gepropt, heeft de Honda CR-V City Runner geen enkele uitvlucht meer om het niet goed te doen op onze markt. Of toch? In de hier eerder geteste Honda Civic zorgde de pittige 1.6 i-DTEC-diesel ervoor dat we dikke vrienden werden.
Test: Honda CR-V 2.0 i-VTEC City Runner – Veelbelovend alternatief
De tweewielaangedreven versie van de Honda CR-V heet City Runner en is voorlopig enkel verkrijgbaar met de handgeschakelde tweeliter benzinemotor van 155 pk. De uitnodiging voor de City Runner met 1.6 diesel is inmiddels in de bus gevallen. Dus: nu al bestellen of nog eventjes geduld?
Rijtesten: de populairste artikelen over Honda
Honda aanbiedingen
Honda Jazz1.5i-VTEC Dynamic Euro 6d/ 130pk / AIRCO/ NAVI / GEKEURD
€ 11.500- 08/2019
- 131.140 km
- Benzine
- 5,90 l/100 km (gem.)
Nieuw
Honda HR-VHR-V 1.6 i-DTEC Executive (EU6d-TEMP)
€ 15.500- 08/2019
- 95.097 km
- Diesel
- 4,10 l/100 km (gem.)
Honda Civic2.0 e:HEV Sport AT
€ 29.790- 07/2024
- 25.000 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Honda Civic2.0 i-VTEC Type R GT
€ 32.490- 08/2021
- 115.859 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Honda CR-VELEGANCE HYBRID E:HEV
€ 32.750- 12/2022
- 18.204 km
- Elektrisch/Benzine
- 5,30 l/100 km (gem.)
Honda S 20002.0i 16v VTEC AC
€ 32.800- 06/2000
- 109.000 km
- Benzine
- 9,90 l/100 km (gem.)
Honda HR-V1.5 i-MMD HEV Advance AT
€ 33.0601- 5 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda Civic2.0 e:HEV Advance + 8Y Garantie
€ 36.4951- 08/2026
- 1.541 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda ZR-VSport HEV Full Hybrid + 8Y Garantie
€ 36.9951- 08/2026
- 3.500 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda CR-V2.0 PHEV Advance Tech Plug-in Hybrid 2WD
€ 40.9951- 05/2024
- 48.578 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda CR-V2.0 i-MMD HEV Elegance AT
€ 42.8991- 5 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda Prelude2.0 CVT ADVANCE Hybrid + 8Y Garantie
€ 47.4951- 08/2026
- 3.500 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda FMX 650Toma Custom
€ 4.500- 07/2005
- 18.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Honda Forza 350
€ 5.750- 01/2024
- 8.143 km
- Benzine
- 2,90 l/100 km (gem.)
Honda CB 1000Honda CB 1000 RA SC60 2014
€ 7.250- 03/2014
- 29.515 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Honda CBR 600RR moto neuve
€ 11.000- 11/2025
- 1.365 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Honda GL 1800
€ 11.500- 01/2007
- 57.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Honda CBR 1000Fireblade Anniversary Edition 2022
€ 17.500- 08/2024
- 24.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Honda Civice:HEV 2.0 Sport eCVT
€ 26.999- 09/2023
- 61.200 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Honda CBR 125
€ 3.200- 02/2024
- 3.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Autotests: De nieuwste artikels
Test: Skoda Peaq, de Tsjech die er geen doekjes om windt (2026)
Het nieuwe vlaggenschip van Škoda: de Peaq is een elektrische kolos met zeven zitplaatsen die comfort, ruimte en een groot rijbereik belooft. Maar is deze Tsjechische reus, met prijzen die de 80.000 euro benaderen, nog wel trouw aan de beroemde slogan van het merk: „simply clever“?
Félix Bouland
Test: Skoda Epiq, zijn naam waardig? (2026)
De nieuwe Škoda Epiq zet de elektrische opmars van het Tsjechische merk voort, maar ditmaal vanuit het instapsegment. Hoewel hij de kleinste is, biedt de Epiq alle uitrusting van een grote auto, een ruime koffer en een rijbereik van meer dan 440 km. Is hij net zo episch als zijn naam doet vermoeden?
Félix Bouland
Test: Honda Prelude e, de coupé is terug (2026)
Honda haalt de Prelude na 25 jaar van stal en zet daarmee een van de weinige nieuwe sportieve coupés onder 50.000 euro in Europa neer. De nostalgie zit goed, maar volstaat de hybride aandrijflijn uit de Civic om ook het rijplezier van weleer terug te brengen?
Félix Bouland