BMW 525d

Het zescilinder turbodiesel motorblok was de briljante 2.5 met 163 pk. Drie jaar op rij won BMW er een 'Motor van het Jaar' trofee mee. De E39 was misschien wel de allerbeste 5-reeks ooit. Hij bracht talrijke technologische innovaties, maar ontwikkelde daarnaast de reputatie quasi onverslijtbaar te zijn. Op de tweedehandsmarkt worden flink wat exemplaren met hoge kilometerstanden aangeboden, zonder noemenswaardige problemen. Naast een exemplarische wegligging is ook het comfort van deze 5 uitzonderlijk te noemen. Naast de berline was hij ook zeer populair als break (Touring).

In 2003 was de E60 de eerste 5-reeks onder het bewind van de Amerikaanse designbaas Chris Bangle. Zijn vorm is dan ook opvallender. De 525d zag zich snel ingehaald door de krachtigste 2.0 viercilinder turbodiesel. In 2007 maakte BMW daarom de keuze om een 197 pk sterke 3.0 zescilinder in de 525d onder te brengen. Met 400 Nm had die koppel zat. Je kon hem kiezen met manuele zesbak of zestrapsautomaat. Later dook ook de X-Drive vierwielaandrijving als mogelijkheid op.

Door de vereisten voor achterwielaandrijving, is de 5-reeks minder ruim vanbinnen dan bijvoorbeeld een Audi A6, maar het voordeel is de dynamische wegligging. Ook bood BMW talrijke technologische hoogstandjes als optie aan: Head Up Display, actieve stuurbekrachtiging of nog infrarood 'Night Vision'. In 2010 bracht BMW een nieuwe generatie van de 5-reeks op de markt. De 525d is in dit model goed voor 204 pk.