Mercedes-Benz Classe GLA

Mercedes-Benz GLA: in het kort

Als je een compacte en luxe ingerichte SUV zoekt, bekijk dan eens een Mercedes-Benz GLA occasion. Deze zeer compleet uitgeruste vijfdeurs crossover zit vol luxe rij-assistentiesystemen, infotainment en een groot aantal veiligheidsvoorzieningen. Dat maakt deze GLA tot een zeer complete auto voor dagelijks gebruik. Het uitstekende rijcomfort is wat je van Mercedes-Benz mag verwachten, met de nodige pk's. De verschillende uitrustingspakketten van de GLA maken de auto nog extra persoonlijk.

In 2013 onthulde Mercedes-Benz op de Frankfurt Auto Show de nieuwe Mercedes-Benz GLA. In december 2019 werd de tweede generatie van de GLA geïntroduceerd. De GLA is een compacte premium SUV met de looks van een avonturier en het hart van een luxe hatchback. Hij rijdt comfortabel, is rijk uitgerust en biedt keuze uit meerdere aandrijflijnen. De auto is vooral populair bij mensen die geen enorme SUV nodig hebben, maar wel dat typische SUV-gevoel willen. En ja, je krijgt een ster op de motorkap. Of in dit geval: in de grille.

Goede redenen

• Compacte SUV met het luxegevoel van een Mercedes-Benz
• Auto met een hogere zitpositie
• Stijlvol interieur met moderne displays
• Wendbare auto met goede zichtbaarheid
• Ruime keuze uit benzine, diesel of plug-in hybride

Technische gegevens

Motorisatie

De Mercedes-Benz GLA is geleverd met diverse aandrijflijnen. We behandelen de motoren even per GLA-generatie. Dat geeft een helder overzicht van de beschikbare motoren.

Eerste generatie Mercedes-Benz GLA (X156)

december 2013 tot november 2019

• GLA 180 – 90 kW (122 pk)
• GLA 200 – 115 kW (156 pk)
• GLA 220 4Matic – 135 kW (184 pk)
• GLA 250 – 155 kW (211 pk)
• GLA 250 4Matic – 155 kW (211 pk)
• GLA 45 4Matic – 265 kW (360 pk)
• GLA 45 S 4Matic – 280 kW (381 pk)
• GLA 180d – 80 kW (109 pk)
• GLA 200d – 100 kW (136 pk)
• GLA 200d 4Matic – 100 kW (136 pk)
• GLA 220d – 125 kW (170 pk)
• GLA 220d 4Matic – 125 kW (170 pk)

Tweede generatie Mercedes-Benz GLA (H247)

december 2019 tot heden

• GLA 180 – 100 kW (136 pk)
• GLA 200 – 120 kW (163 pk)
• GLA 200 4Matic– 120 kW (163 pk)
• GLA 250 – 165 kW (224 pk)
• GLA 250 4Matic – 165 kW (224 pk)
• GLA 35 4Matic AMG – 228 kW (310 pk)
• GLA 45 4Matic+ AMG – 285 kW (387 pk)
• GLA 45 4Matic+ AMG – 310 kW (421 pk)
• GLA 250e PHEV – 116 kW (158 pk) + 75 kW (102 pk)
• GLA 180d – 85 kW (116 pk)
• GLA 200d – 110 kW (150 pk)
• GLA 200d 4Matic – 110 kW (150 pk)
• GLA 220d 4Matic – 140 kW (190 pk)

Afmetingen

De eerste generatie Mercedes-Benz GLA heeft een lengte van 4,42 meter, een hoogte van 1,49 meter en een breedte van 1,80 meter. De wielbasis bedraagt 2,70 meter. Het gewicht van deze GLA-generatie varieert van 1.505 tot 1.585 kilogram. De tweede generatie GLA heeft nagenoeg dezelfde afmetingen. De lengte van dit model komt uit op 4,41 meter. De breedte bedraagt 1,83 meter en de hoogte is 1,61 meter. De wielbasis is met 2,73 fractioneel groter ten opzichte van de eerste generatie GLA.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De GLA komt in verschillende smaken. Heel veel zelfs! De uitrustingsniveaus lopen van Progressive Line via AMG Line tot de sportieve topversies: Mercedes-AMG GLA 35 en GLA 45 S. De 45 S schopt het zelfs tot 310 kW (421 pk). Voor de GLA bestaan ook diverse optiepakketten. Onderzoek dus goed welke opties er op een specifieke occasion zitten.

Prijzen

De prijzen van een fonkelnieuwe Mercedes-Benz GLA starten bij ongeveer 50.000 euro. In dat geval krijg je de sleutels van een GLA 180. De plug-in hybride GLA 250 e komt boven de 60.000 euro. Kies je voor de AMG-modellen, dan tik je vlot richting 80.000 euro of meer aan. Exemplaren van 100.000 euro of meer zijn ook al verkocht. Tel daar nog wat opties bij op – en Mercedes heeft er genoeg – en je eindigt snel hoger. Voor een GLA-occasion moet je denken aan 12.000 tot 115.000 euro.

Design

Buitenkant

De Mercedes-Benz GLA oogt sportief zonder overdreven te zijn. De grille is breed en draagt trots de ster. De lichte schouderlijn, korte overhangen en optionele LED-koplampen geven hem een moderne uitstraling. De wielkasten zijn net wat gespierder dan bij de A-Klasse, wat bijdraagt aan het SUV-karakter. Wie wil opvallen, kiest de AMG Line met sportievere bumpers en grote wielen. De eerste generatie GLA is overigens ook verkocht als Infiniti Q30. Zelfde auto, zelfde techniek.

Binnenkant

Binnenin herken je meteen dat je in een Mercedes-Benz zit. De tweede generatie heeft twee brede schermen (voor instrumentarium en infotainment) domineren het dashboard. De luchtroosters zijn rond en verlicht, wat iets wegheeft van straalmotoren. Het MBUX-systeem werkt intuïtief, en de bediening is grotendeels via het touchscreen of stemcommando’s. Materialen voelen premium aan, ook in de lagere uitvoeringen. Optioneel zijn er sfeerverlichting, lederlook bekleding en zelfs massagestoelen.

Veiligheid

De GLA scoort goed op het gebied van veiligheid. Standaard krijg je systemen als een botspreventiesysteem, een rijstrookassistent en vermoeidheidsherkenning. Optioneel is er een uitgebreid pakket met onder meer adaptieve cruise control, dodehoekwaarschuwing en een 360-gradencamera. In Euro NCAP-tests scoort de GLA consequent hoog. Je rijdt dus met een gerust hart, ook als je net wakker bent en je koffie nog moet inwerken.

Alternatieven

Er zijn genoeg alternatieven voor de Mercedes-Benz GLA. De BMW X1 is de grootste concurrent en biedt sportief rijgedrag met een vergelijkbare uitrusting. De Audi Q3 heeft een wat zakelijker uitstraling en blinkt uit in afwerking. Zoek je iets met Scandinavische flair, dan is de Volvo XC40 een logische keuze. Ook de Lexus UX biedt een premium-uitrusting, maar dan met een uitgesproken design en een standaard hybride aandrijflijn. Wie elektrisch wil rijden, kijkt naar de Mercedes-Benz EQA, de elektrische broer van de GLA.