SEAT Alhambra

Goede redenen

• Aan boord van de Seat Alhambra is er plaats voor 5 of 7 personen, zelfs de derde zitrij is toegankelijk voor volwassenen dankzij de grote schuifdeuren, flexibele indeling van de zitplaatsen en de vergemakkelijkte toegang naar de achterste plaatsen.

• De tweede generatie Alhambra is ook een stuk praktischer dan zijn voorganger, niet enkel door zijn grotere formaat, maar vooral door zijn twee schuifdeuren en zijn volledig neerklapbare zetels, die voor een vlakke laadvloer zorgen.

• Onder de motorkap zitten de meer moderne turbomotoren van de VW-groep, die voor redelijke prestaties in combinatie met een relatief laag verbruik zorgen. Na de facelift van 2015 werden alle motoren Euro 6-gehomologeerd.

• Seat had als doel voor ogen met deze Alhambra een weggedrag dat vergelijkbaar is met een berline. Hoewel je nog duidelijk een verschil voelt, heb je achter het stuur niets te klagen qua stabiliteit en ook het lawaai blijft binnen de perken.

Alle belangrijke gegevens over de Seat Alhambra

Motoren

De Seat Alhambra was leverbaar met 5 motorversies: een 1.4 TSI-benzinemotor van 150 pk, een 2.0 TSI van 200 pk en een 2.0 TDI-dieselmotor van 115, 140 of 177 pk. De 1.4 TSI is echter van de generatie die nogal last heeft van kettingproblemen en andere betrouwbaarheidsissues. Het is dus beter om voor een later model te kiezen met deze motor, wanneer die problemen zijn opgelost.

Na de facelift van 2015 werden al deze motoren Euro 6-compatibel en leverden ze ook iets meer vermogen. De 2.0 TSI ging van 200 naar 220 pk en de twee krachtigste versies van de 2.0 TDI gingen naar 150 en 184 pk. Een manuele zesbak was standaard, optioneel kon je kiezen voor een DSG-automaat met dubbele koppeling en zes versnellingen. Vierwielaandrijving was optioneel leverbaar op de krachtigste dieselmotoren.

Afmetingen

De tweede generatie Seat Alhambra werd een stuk groter dan zijn voorganger: 4,85 meter lang (+ 22 cm), 1,92 meter breed (+ 9,2 cm) en 1,72 meter hoog (- 1,2 cm). Het gewicht bleef wel min of meer hetzelfde. Dit zorgde voor een pak meer binnenruimte, en gaf de Alhambra bovendien de mogelijkheid om een vlakke laadvloer te verkrijgen zonder de zetels te moeten verwijderen. De koffer is 267 liter groot met alle 7 zitplaatsen overeind, 809 liter met 5 zitplaatsen en 2.430 liter met alle zetels plat.

Aan boord had je ook de nodige flexibiliteit, met een verschuifbare achterbank en de mogelijkheid om te kiezen tussen 5 of 7 zitplaatsen. Tenslotte kan je ook een flinke aanhangwagen trekken met de Alhambra: het maximale trekgewicht zit tussen de 1,8 en 2,4 ton, afhankelijk van de motor.

Uitvoeringen

De instapversie van de Seat Alhambra was de Reference, met daarboven de Style en de FR. Hoewel het verschil in budget met de Sharan niet zo groot was, waren er toch minder uitrustingsmogelijkheden dan voor zijn VW-broer.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

Op de tweedehandsmarkt vind je een tweede generatie Alhambra vanaf ongeveer 9.000 euro, dit zijn vroege exemplaren met een dieselmotor en een (zeer) hoge kilometerstand. Pas bij zo’n 14.000 euro vind je exemplaren met een lagere kilometerstand. De benzinemotoren zijn veel zeldzamer en werden pas populair in de laatste modeljaren, toen diesel aan populariteit verloor, en kosten minstens 25.000 euro. De 2.0 TSI is niet te vinden in ons land, in het buitenland heb je ze vanaf 15.000 euro.

Design-highlights en interieur

De tweede generatie Alhambra was nog steeds quasi identiek aan de Volkswagen Sharan, maar kreeg wel een eigen snoet, die in lijn lag met het familiegezicht van Seat. Hij is groter dan zijn voorganger, wat de binnenruimte ten goede kwam. In 2015 kwam er een facelift die echter bijna niets veranderde aan het uiterlijk: een nieuwe LED-lichtsignatuur in de achterlichten was het grootste verschil, naast een nieuwe grille en iets gewijzigde koplampen.

Veel ruimte voor activiteiten

Aan boord is het design ook typisch Volkswagen/Seat, met een dashboard dat bijna identiek is aan dat van de Sharan. Het stuurwiel en de tellers verschillen wel. Natuurlijk is er veel binnenruimte voor handen, met 5 of 7 zitplaatsen en een gigantische koffer als de achterzetels zijn neergeklapt. De facelift van 2015 bracht hier wel enige verandering met zich mee, het infotainmentsysteem werd een generatie nieuwer en kreeg zelfs Android Auto en Apple CarPlay. In tegenstelling tot bij VW had je in de Alhambra minder keuze aan stoffen en afwerkingen.

Rijhulp en veiligheid

De Alhambra werd nog in 2019, kort voor zijn exit uit het Belgische gamma, getest door Euro NCAP en haalde 4 sterren. De bescherming van volwassen inzittenden en kinderen aan boord blijft goed, maar de bescherming van voetgangers en de aanwezige veiligheidssystemen liepen achter vanwege de leeftijd van het model, al bracht de facelift onder meer een dodehoekmonitor met zich mee.

Alternatieven

Een rechtstreeks alternatief voor de Seat Alhambra is zijn technisch identieke neef, de VW Sharan, die vooral qua uitrusting wat verschilt. Verder heb je nog de Ford Galaxy, die sinds deze generatie niet meer verwant is aan de VW en de Seat en nog maar sinds kort uit productie is. Verder is de klassieke monovolume zo goed als uitgestorven en moet je een bestelbreak zoals de Citroën Berlingo, een busje zoals de Volkswagen Caddy of een SUV zoals de Skoda Kodiaq/Seat Tarraco kopen om 7 zitplaatsen te krijgen met een aangenaam weggedrag.