Bentley Flying Spur Speed raast richting einde W12

Bentley rondt het gamma van zijn Flying Spur af met een Speed-versie. De Britse berline is een van de laatste modellen met de legendarische W12 onder de kap.

Het Flying Spur-gamma is compleet. Naast de – nu ja – basisversie, de Azure en de S vormen de Mulliner en de Speed de topversies. De reden? Zij krijgen nog steeds de legendarische W12 onder de motorkap. De Mulliner – die ook met V8 en met de plug-inhybride V6 te bestellen valt – zet volop in op personalisatie en een exclusieve afwerking, de Speed mikt uiteraard op snelheid.

Bentley Flying Spur Speed (2022) statisch, vooraanzicht

Dynamisch aangescherpt

Onder de motorkap gebruikt de Flying Spur Speed namelijk alleen de 6,0 liter grote W12 van 635 pk en 900 Nm, waardoor de Britse berline in 3,8 seconden naar 100 km/u wordt gestuwd, en doorstoomt tot een topsnelheid van maar liefst 333 km/u. Het vermogen gaat via dezelfde achttrapsversnellingsbak met dubbele koppeling als in de Continental GT naar de achterwielen. Als dat nodig is, kan er ook een deel van het vermogen naar de voorwielen worden gestuurd.

Bentley Flying Spur Speed (2022) statisch, achteraanzicht

Om de rijdynamiek wat aan te scherpen, installeert Bentley vierwielsturing op de Flying Spur Speed. Het Bentley Dynamic Ride-systeem met actieve antirolstangen houdt de koetswerkbewegingen van deze Britse kolos onder controle. Het visuele onderscheid wordt extra in de verf gezet door een radiatorrooster, koplampen en achterlichten die een tint donkerder worden uitgevoerd. De Flying Spur Speed is geschoeid met 22-duimsvelgen en krijgt de nodige Speed-logo's op de voorvleugels. De Styling Specification voegt tot slot optioneel nog accenten toe in koolstofvezel, de Blackline Specification vervangt de blinkende koetswerkonderdelen door zwarte details.

Bentley Flying Spur Speed (2022) interieur

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)