Video: Tesla Model S Plaid is snelste productie-EV op Nürburgring

Tesla en Porsche spelen haasje-over op de Nürburgring. Nu is het de Tesla Model S Plaid die zich weer mag kronen tot snelste productie-EV op het beruchte Duitse circuit.

De Nürburgring blijft niet alleen motorsportliefhebbers prikkelen, maar ook autobouwers. Telkens wanneer een merk een nieuwe hot hatch of supercar klaar heeft, wil het zich bewijzen op Duitslands beroemdste circuit. Dat geldt trouwens niet alleen voor ronkende motoren, maar minstens evenzeer voor bliksemsnelle elektronen. De Tesla Model S Plaid mag zich vanaf nu de snelste elektrische auto op de Nürburgring noemen.

Heen en weer

Denk je nu “dat was toch al het geval?”, dan heb je gelijk. In september 2021 zette de Californische constructeur het record al eens op zijn naam, toen het de 20,832 kilometer in de Eifel al eens aflegde in 7 minuten, 35 seconden en 579 duizendsten. Een jaar later moest de Tesla Model S Plaid zijn titel echter doorgeven aan de Porsche Taycan Turbo S, die dezelfde afstand aflegde in 7’33”35. Begin deze maand eiste Tesla de titel van snelste elektrische productiewagen terug, toen het dat Porsche-record met zo’n 8 seconden scherper stelde.

Tesla Model S Plaid (2023) Nürburgring

Track Pack

De Tesla Model S Plaid vervolledigde een rondje Nürburgring in 7 minuten, 25 seconden en 231 duizendsten. Niet alleen zowat acht seconden sneller dan de elektrische Porsche, maar ook tien seconden sneller dan de vorige recordpoging van de Californiërs. Het verschil? Het zogenaamde optionele ‘Track Pack’, met aangepaste ophanging, remschijven uit koolstofvezel, plakkeriger rubber en een topsnelheid die tot 322 km/u wordt verhoogd. Zoals je in onderstaande video kan zien, haalt de Model S Plaid die snelheid niet. Maar toch blijven de acceleraties indrukwekkend...

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260910 Audi A2 e-tron header

Audi A2 e-tron: een legende keert elektrisch terug (2026)

Vijfentwintig jaar na het origineel blaast Audi de A2 nieuw leven in. Deze keer geen zuinige verbrandingsmotor meer: de elektrische compacte wagen belooft tot 646 km rijbereik en een recordlaag verbruik voor het merk met de vier ringen.

Lees meer
Audi A2 e-tron: een legende keert elektrisch terug (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)

Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Lees meer
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)
BEBE20260903 Polestar 4 SUV header

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)

De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?

Lees meer
Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)