Volvo XC 40 recharge

Volvo XC40 Recharge - het eerste elektrische Volvo-model

De nieuwe Volvo XC40 Recharge is het eerste elektrische model van Volvo. Deze compacte SUV is verkrijgbaar als plug-in hybride of met een elektrische aandrijving. De elektrische actieradius is maar liefst 418 kilometer. Met de hybride kun je 45 kilometer elektrisch rijden. Van binnen zit Volvo On Call met Android, Wi-Fi en een mobiele app. Cross Traffic Alert en intelligente rijhulptechnologie helpen je om veilig door het verkeer door te komen. De kofferbak geeft genoeg ruimte voor al je bagage.

De nieuwe Volvo XC40

De Volvo XC40 Recharge is Volvo's eerste volledig elektrische model met vierwielaandrijving. Deze nieuwe XC40 werd op 16 oktober 2019 onthuld. Vanaf nu wil Volvo elk jaar een elektrische auto gaan lanceren. In 2025 moet de helft van het aanbod dan uit elektrische modellen bestaan. Het model is gebaseerd op de Volvo 40.1 Concept uit 2016 en is leverbaar als elektrische auto met vierwielaandrijving of als plug-in hybride.

De actieradius van de elektrische versie is 418 km (WLTP), geleverd door een 78 kWh-batterij. Met de plug-in hybride kun je tot 45 km puur elektrisch rijden. Het elektrische model heeft een systeemvermogen van 300 kW (408 pk). Met een snellader kun je de batterij in 40 minuten tot 80 procent opladen.

Net even anders dan de ICE en PHEV-modellen

De XC40 Recharge combineert een eigenzinnige SUV-carrosserie met veel efficiëntie. Van buiten oogt de XC40 net zo als de ICE- en PHEV-modellen. Aan de afgedekte grille in carrosseriekleur en het Recharge-logo op de C-stijl kun je zien dat het hier om een Recharge model gaat. De oplaadpoort zit aan de voorkant rechts. De opvallende lichtmetalen velgen zijn speciaal voor dit model ontworpen.

Modern en praktisch interieur

Het interieur van de XC40 Recharge biedt alles wat we leuk vinden aan de standaard XC40, inclusief doordachte opbergruimte, ruime stoelen op de 1e en 2e rij en een comfortabele rijpositie. Op het dashboard zien we Volvo On Call, het digitale service platform van Volvo met Wi-Fi, een mobiele app, Android en handige connected services. In de plug-in hybride kun je met Volvo On Call kun je zien hoe lang je elektrisch rijdt.

Bij deze XC40 Recharge krijg je 4 camera's met hoge resolutie, die bij het parkeren een 360° bovenaanzicht geven. Daarmee kun je makkelijk uit de krapste parkeerplaatsen rijden. Intelligente rijhulptechnologie detecteert andere voertuigen, fietsers en voetgangers om zo botsingen te voorkomen. Cross Traffic Alert waarschuwt bij het achteruitrijden voor naderende voertuigen achter je. Dankzij de Autobrake remt uw Volvo automatisch als dat nodig is.

De Volvo XC40 Recharge wordt gemaakt in de Belgische Volvo-fabriek in Gent. Het model is in Nederland leverbaar vanaf oktober 2020. De plug-in hybride is verkrijgbaar vanaf € 44.495. Voor het elektrische model betaal je € 59.900. Als je minder wilt uitgeven, dan kun je ook kiezen voor een gebruikte Volvo XC40 Recharge.

Volvo XC40 Recharge en de Ford Kuga

In vergelijking met de Ford Kuga is de XC40 maar liefst 20 centimeter korter. Op de achterbank van de Volvo merk je daar niets van, dus beide auto’s hebben achterin evenveel zitruimte. In vergelijking met de Ford is de bagageruimte van de XC40 kleiner, met een inhoud van minimaal 405 en maximaal 1.281 liter met de stoelen neergeklapt.

De batterijen van de Kuga zijn 14,4 kWh, goed voor een theoretische actieradius van 56 kilometer. De hybride Volvo heeft een elektrische actieradius van 45 km en de elektrische XC40 kan 418 km elektrisch rijden. Qua uitrusting kom je weinig tekort in de Kuga. Een noodstopsysteem, vermoeidheidsherkenning en actieve rijstrookassistentie zijn inbegrepen. Volvo doet er nog een schepje bovenop. De XC40 Recharge remt voor voetgangers, fietsers en wilde dieren. Er is ook een hulpsysteem, dat voorkomt dat je tijdens het inhalen op een tegenligger botst.

Motoren

De Volvo XC40 Recharge kan geleverd worden als plug-in hybride of als EV. De elektrische versie heeft een grote accu van 78 kWh met een rijbereik tot 418 km. Als de accu leeg is, kun je in 40 minuten de accu tot 80 % volladen met de snellaadfunctie. Het systeemvermogen is 300 kW (408 pk) en met deze aandrijving kun je in 4,9 seconden optrekken van 0-100 km/u.

De plug-in hybride aandrijving bestaat uit een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie van 197 pk, gecombineerd met elektromotoren. Het gecombineerde vermogen is 155 kW/211 pk. Met de hybride motor kun je tot 45 kilometer elektrisch rijden. De gecombineerde CO2-uitstoot per km is 45-55 g en het gecombineerde brandstofverbruik is 2,0-2,4 liter/100km.

Uitrusting en opties

De XC40 Recharge is een nieuw model, wat verkrijgbaar is in verschillende uitrustingsniveaus: R-design, Inscription en de elektrische Recharge Pure electric. Het R-Design geeft de auto een sportievere uitstraling en de Inscription is de luxe topuitvoering.

Kies je voor het sportieve R-design, dan krijg je een auto die sportief is uitgerust, met o.a. :

• 18 inch 5-spaaks lichtmetalen velgen Black/Diamond Cut
• Stoffen bekleding
• Aluminium inleg in het interieur
• Sport grille
• 12 inch bestuurdersdisplay
• High Performance audio systeem

Ga je voor wat meer luxe, kies dan voor de Recharge Inscription. Bij deze uitvoering krijg je o.a. standaard het volgende:

• Stoffen bekleding
• 19 inch 5-spaaks lichtmetalen velgen Black/Diamond Cut
• Inscription grille
• 12 inch bestuurdersdisplay
• Parkeerverwarming met timer

De Recharge Pure electric heeft o.a de volgende standaarduitrusting:

• 19 inch lichtmetalen velgen Black/Diamond Cut
• 12 inch bestuurdersdisplay
• Sport leder/nubuck bekleding
• Dynamisch chassis
• High Performance Audio systeem
• Lane Keeping Aid

Optioneel kun je tegen bijbetaling de auto nog uitbreiden met o.a. adaptieve cruisecontrol met stuurhulp, 20-inch lichtmetalen velgen, keyless entry, verwarmde voor- en achterstoelen, een verwarmde voorruit, een verwarmd stuur en een schuifdak.

Voor alle soorten reizigers

Volgens Volvo is de XC40 Recharge ontworpen voor in de stad en daarbuiten. Dankzij de actieradius van 418 kilometer op de elektrische versie, kun je grote afstanden rijden zonder dat je steeds hoeft bij te laden. De auto heeft bovendien een trekvermogen van 1.500 kilo dus je kunt er ook een caravan of aanhanger mee trekken, iets wat niet alle EV’s kunnen. Op vakantie is dus geen probleem met deze auto.