Prijs en aanbod
Wagens met eerste inschrijving in 2019 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 8.950 en er zijn 32 beschikbare advertenties.
Bekijk hier een compleet overzicht van de auto Citroën C3 Aircross Een overzicht, inclusief details van de belangrijkste kenmerken, motorisering, uitrusting en andere nuttige informatie over het model. Lees verder




















Hier zie je de gemiddelde prijzen per jaar van eerste inschrijving en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Laatste gegevensupdate: 28/10/2026
Wagens met eerste inschrijving in 2019 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 8.950 en er zijn 32 beschikbare advertenties.
Het grootste aanbod vind je momenteel bij wagens met eerste inschrijving 2025. Er staan 137 advertenties op AutoScout24.
| Eerste inschrijving | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2026 | € 23.990 | |
| 2025 | € 20.880 | |
| 2024 | € 14.990 | |
| 2023 | € 14.890 | |
| 2022 | € 13.490 | |
| 2021 | € 11.900 | |
| 2020 | € 10.500 | |
| 2019 | € 8.950 | |
| 2018 | € 8.950 | |
De Citroen C3 Aircross krijgt een bekende benzinemotor mee. Zo is er de 1.2 THP 110 S&S, waarbij de 110 duidt op 110 pk en de “S&S” je bevestigt dat er een Start/Stop-systeem in de auto aanwezig is. Een trapje hoger bevindt zich dezelfde motor met 130 pk. Wie liever dieselt in deze tijden, kan terecht bij de 1.5 BlueHDi 110 S&S, ook alweer voorzien van 110 pk en Start/Stop-systeem. Deze diesel is ook leverbaar met 110 of 120 pk. De 130 pk-versie van de C3 Aircross komt standaard met een automatische versnellingsbak.
Voorheen waren er ook nog een 1.6 benzine met 100 pk, een 1.2 met 82 pk en een 1.6 HDi met 120 pk maar deze zijn tegenwoordig uit het gamma verdwenen.
De Citroën C3 Aircross mag je zien als een kleine SUV, met een lengte van 4,16 meter. Hij is 1,60 meter hoog en laat voor de breedte 1,74 meter optekenen. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 410 liter, deze is uit te breiden tot 1.289 liter.
| Productie | Sinds 2017 |
|---|---|
| Lengte, breedte, hoogte | 4,16 m, 1,74 m, 1,60 m |
| Wielbasis | 2,6 m |
| Inhoud bagageruimte | 410 - 1.289 l |
| Ledig gewicht | 1.154 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 1.795 kg |
| Cilinderinhoud | 1.199 cm³ |
| Maximaal koppel | 205 Nm |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h in s | 11,5 s |
| Tankinhoud | 45 l |
| Verbruik | 5,8 l/100km |
| CO2-uitstoot | 132 km/h |
Bij Citroën hebben ze zich geamuseerd met het verzinnen van feel-good uitrustingsniveaus. Zo is er de ‘Live’-versie die uitgerust is metsnelheidsregelaar en -begrenzer en de functie voor het automatisch ontsteken van de lichten . Het middelste uitrustingsniveau is de ‘Feel’, waarbij de koper een met leder bekleed stuurwiel krijgt, een 7" aanraaktablet met Mirror Screen en DAB+ radio en donkergetinte ruiten achteraan. De top van het gamma is de ‘Shine’ en om te shinen krijg je zwart glanzende buitenspiegelkappen, 16 inch lichtmetalen velgen en Traffic sign recognition & Intelligent Speed Adaptation Spoorassistentiesysteem (AFIL).
De C3 Aircross Live gaat voor minstens 28.740 euro de deur van de dealer uit. Deze prijzen lopen verder op tot de 32.980 euro voor de Shine. Let wel, als je kiest voor een van de extra optiemogelijkheden van kan de prijs aanzienlijk stijgen.
Als occasion wordt de Citroën C3 Aircross aangeboden voor 13.945 euro voor een wat oude model met een redelijk hoge kilometerstand.Ben je opzoek naar een model van de huidige generatie? Dan beginnen de prijzen bij de 18.999 euro.
Sinds de facelift zit de C3 Aircross met zijn design weer middenin het gamma. Vooraan trekt het logo de aandacht, met daarnaast twee chroomstrips die elk naar een ander radiatorrooster neigen. Citroën laat de koper zelf het design mee bepalen door middel van personalisatiemogelijkheden. Deze houden stickers in, maar ook de kleur van de dakrails.
Binnenin geeft de Citroën C3 Aircross praktisch evenveel personalisatiemogelijkheden mee. Zo zijn er allerlei mogelijkheden wat de zetelkleur betreft. Die stoelen zijn trouwens Advanced Comfort-zetels, waarbij meerdere schuimlagen het zitcomfort zouden moeten verhogen. Toch blijkt de zijdelingse steun wat afwezig.
Met vijf sterren slaagt de C3 Aircross met glans in de crashtest van EuroNCAP. Dat kan ook moeilijk anders, want Citroën voorziet de wagen lustig van allerlei veiligheidsitems. Ook de hoge zit en dito motorkap met kreukelzone komt de veiligheid van inzittenden én voetgangers ten goede. Anders is het met de actieve veiligheid, want wat in 2017 als regel gold is nu stilaan verouderd. Zo kan de C3 Aircross wel waarschuwen als er te dicht bij de voorligger gereden wordt maar kan de wagen niet automatisch afstand houden.
In dit segment zijn er een hele hoop alternatieven voor de Citroën C3 Aircross. Denken we maar aan de Peugeot 2008 of de Volkswagen T-Cross, maar ook aan de Opel Crossland of de Kia Niro.
De tweede generatie uit 2024 is groter, biedt meer binnenruimte en is voor het eerst leverbaar als hybride en volledig elektrische ë-C3 Aircross. Ook is hij optioneel als zevenzitter verkrijgbaar.
Ja, de tweede generatie is er ook als ë-C3 Aircross. Deze elektrische versie heeft een accupakket tot 54 kWh en een actieradius tot circa 499 km.
Ja, dankzij zijn ruime interieur, praktische indeling en optionele derde zitrij is hij geschikt voor gezinnen die flexibiliteit zoeken.
De benzine- en mild-hybride varianten verbruiken gemiddeld tussen de 5,3 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Ja, vooral de eerste generatie is interessant als occasion door de lagere aanschafprijs, praktische eigenschappen en ruime beschikbaarheid.