Suzuki automaat

Suzuki is een Japans bedrijf, dat is opgericht in 1909 en vooral bekend is geworden met het maken van auto's en motorfietsen. In de eerste jaren na de oprichting verkoopt Suzuki voornamelijk weefgetouwen. Pas in 1937 produceert het bedrijf een personenauto en na de Tweede Wereldoorlog volgen de eerste motoren. Sindsdien heeft Suzuki zich op indrukwekkende wijze uitgebreid en in 2011 staat het op nummer 10 in het lijstje van grootste autofabrikanten wereldwijd. De kracht van Suzuki ligt in het maken van goedkope en betrouwbare auto's in allerlei formaten. Dit wordt gereflecteerd in de merkwaarden die Suzuki heeft vastgesteld: ongecompliceerd, waarde, sportief en karakter.

Suzuki automaat door de jaren heen

Vele huidige en historische modellen van Suzuki zijn beschikbaar als automaat. In 1984 is bijvoorbeeld de Suzuki Fronte al op de markt als tweetrapsautomaat, net als de Suzuki Cervo in 1988. De automaat in dit laatste model is nooit erg populair. Versnellen met deze automaat gaat duidelijk langzamer, in vergelijking met de handgeschakelde transmissie en ook het brandstofverbruik is met 20% toegenomen. Daarbij komt dat de Cervo als automaat duurder is. In latere versies van de Cervo wordt de automatische versnellingsbak sterk verbeterd. De Cervo X heeft in 1995 een viertrapsautomaat die veel soepeler versnelt.

De zuinigere viertrapsautomaten komen door de jaren heen in vele verschillende modellen van Suzuki voor, zoals in de Alto vanaf 2000, de Suzuki X-90 vanaf 1995, de Suzuki Cultus Crescent vanaf 1995, de Suzuki Liana vanaf 2001 en de Swift vanaf 2000. Ook is Suzuki uiteindelijk vijftrapsautomaten gaan gebruiken, zoals in de Suzuki XL7 en de nieuwe Swift. Bijna alle modellen komen inmiddels met een optionele automatische versnellingsbak. Omdat Suzuki een lange geschiedenis heeft van het produceren van automaten, is het geen probleem om ook tweedehands een geschikte automatische auto te vinden.

Een moderne Suzuki automaat

Wie een automaat van Suzuki zoekt die momenteel in Nederland wordt verkocht, kan een auto kiezen in verscheidene klassen. In de kleinste categorie is er de Suzuki Alto met als motor de 5d 1.0L Celebration en een vijftrapstransmissie. Voor de Suzuki Celerio, een stadsauto, zijn er twee automatische opties: de 1.0L Comfort en de 1.0L Exclusive. De Exclusive is de luxere uitvoering met 14" lichtmetalen velgen, een chromen grille, elektrisch verstelbare buitenspiegels, mistlampen vóór, elektrisch bedienbare ramen achter en vier speakers. Zowel de Comfort als de Exclusive hebben ook een vijftrapstransmissie.

De Suzuki Splash is een kleine stadsauto met een 1.2L benzinemotor met een automatische viertrapstransmissie. Ook deze auto is beschikbaar als Exclusive-uitvoering met allerlei extra's. De Suzuki Swift is er sinds 2004 met een CVT-transmissie die nog soepeler accelereert. De Suzuki Jimny is de terreinwagen van Suzuki en is optioneel te verkrijgen als viertrapsautomaat. De consument die een automatische Suzuki wil, is vandaag de dag niet meer gelimiteerd tot bepaalde modellen of klassen. Elke Suzuki is beschikbaar als automaat. Wel is het zo dat de keuze voor een automaat nog altijd duurder is dan een handgeschakelde transmissie. Tweedehands zijn de automaten van Suzuki echter voordeliger te krijgen.