Renault

Specialiteiten van Renault:

• Renault beschikt over een breed gamma van auto’s in de belangrijkste Europese segmenten en ook op het vlak van bestelwagens

• Renault doet het goed op het vlak van design, met moderne ontwerpen van de hand van de Nederlander Laurens van den Acker, de ‘Chief Design Officer’ van het Franse merk.

• Als één van de pioniers op het vlak van elektrische modellen, met onder andere de Zoe en de elektrische Kangoo, is er ook op de tweedehandsmarkt veel keuze.

• Renault is eerder trendgevoelig wat zijn gamma betreft. Nadat het sterk inspeelde op de populariteit van de monovolumes, besteedt het nu veel aandacht aan SUV’s.

• Met de Twizy innoveerde het merk op het vlak van micromobiliteit, iets waar het de komende jaren op blijft inzetten met zijn nieuwe ‘Mobilize’ afdeling.

• Renault is al decennialang actief in de Formule 1, en dat onder eigen naam, als motorenbouwer of meer recent met Alpine.

Korte geschiedenis van Renault

Renault werd in 1898 opgericht door Louis Renault en zijn broers Marcel en Fernand. In eerste instantie bouwden ze kleine modellen, maar al snel toonde het merk interesse in sportievere exploten en luxueuze modellen. Tijdens de Eerste Wereldoorlogs speelde het merk een cruciale rol door gepantserde voertuigen te leveren aan het Franse leger, en dat legde de basis voor een verdere groei na het einde van de oorlog. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwt Renault zowel voertuigen voor de geallieerden als voor de Duitsers, wat ervoor zorgt dat Louis Renault achter de tralies belandt en er overlijdt. Renault wordt genationaliseerd. Het merk zet in op betaalbare modellen, zoals de populaire 4CV en later ook de Renault 4 en de modernere Renault 5, naast een breder gamma van traditionele auto’s, over het algemeen met een cijfer als modelnaam

In de jaren ‘80 staat Renault mee aan de wieg van het monovolume-segment met de Espace. Vanaf het begin van de jaren ‘90 wordt gestart met de productie van nieuwe modellen waarvan de namen vandaag de dag nog altijd dienst doen, zoals de Clio, de Twingo, Scénic en de Kangoo, één van de eerste bestelbreaks of ‘ludospaces’. Eind de jaren ‘90 neemt Renault een belang in het noodlijdende Nissan, waarmee het vandaag nog altijd een alliantie vormt waartoe ook Mitsubishi behoort. Vanaf 2010 start het merk ook op grote schaal met de productie van elektrische wagens, op basis van de Kangoo, maar onder andere ook met de Fluence ZE, de Zoe en de kleine Twizy. Vandaag focust Renault steeds meer op elektrische auto’s, naast een sterk (plug-in) hybride aanbod.

Modellen en varianten

Het gamma van Renault is de laatste jaren sterk veranderd. Een aantal kernmodellen, zoals de Twingo, Clio, Mégane en Kangoo zijn behouden gebleven, maar de vele monovolumes in het gamma hebben grotendeels plaats gemaakt voor SUV’s in alle maten en vormen. Zo telt het gamma vandaag (van klein naar groot) de Captur, Austral, Arkana (een SUV coupé) en Koleos, en worden de Scénic en Espace op korte termijn ook SUV-geïnspireerde modellen.

Wat de elektromobiliteit betreft, biedt Renault naast de Twingo EV en Kangoo E-Tech ook nog steeds de Zoe aan, die meer dan 10 jaar geleden gelanceerd werd maar enkele jaren geleden een update kreeg, in afwachting van aflossing door de 100% elektrische neo-retro R5 die ook het gezelschap krijgt van een avontuurlijker en door de R4 geïnspireerd model. Het Mégane-gamma is dan weer opgesplitst in meer traditionele modellen met verbrandingsmotoren en een 100% elektrische Mégane E-Tech.

Qua bestelwagens bestaat het gamma uit de Express, Kangoo en Trafic, beiden ook met een personenwagenafgeleide, en de grotere Master.

Dit zijn de huidige Renault-modellen:

• Twingo
• Clio
• Zoe
• Mégane
• Mégane E-Tech
• Captur
• Austral
• Arkana
• Koleos
• Grand Scénic
• Espace
• Express
• Kangoo
• Trafic
• Master

Overzicht modellen Renault per categorie

Prijzen

Nieuwprijzen Renault

Voor de belastingen op inverkeerstelling (BIV) en de jaarlijkse verkeersbelasting check je best de websites van het gewest waar je de wagen inschrijft. Er gelden immers andere berekeningsmethodes, waarbij onder andere rekening gehouden met de Euronorm, het motorvermogen, de fiscale pk’s (cilinderinhoud) en de CO2-uitstoot van van je auto.

• Voor Vlaanderen vind je de simulator hier: https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie
• Voor Brussel vind je de gegevens hier: https://fiscaliteit.brussels/verkeersbelastingen
• Voor Wallonië kijk je hier: https://www.wallonie.be/fr/vivre-en-wallonie/impots-taxes-et-fiscalite/taxes-sur-les-vehicules

Tweedehandsprijzen Renault

Renault is een populair merk in ons land, en dus is ook het aanbod van tweedehandsmodellen groot. Daarbij zitten ook heel wat betaalbare modellen, met vrij recente versies van de Twingo en de Clio voor prijzen vanaf ongeveer € 6.000. Ook een aantal voertuigen van minder bekende modelreeksen zoals de Latitude of de Talisman zijn te vinden voor aantrekkelijke prijzen, net als modellen met een hogere kilometerstand of een wat meer jaren op de teller. Reken voor een compacte SUV zoals de Captur of Kadjar op prijzen vanaf zo’n € 10.000, terwijl prijzen voor de Arkana en Koleos over het algemeen starten rond de € 20.000.

Bij Renault vind je ook heel betaalbare elektrische modellen. Dat is onder andere het geval met de kleine Twizy, waarmee het Franse merk al vroeg de elektrische micromobiliteit verkende, maar ook de Zoé en de Kangoo. Weet wel dat sommige van die modellen verkocht werden met een gehuurde batterij, wat betekent dat de batterij wel in de auto zit, maar je er geen eigenaar van bent en er afhankelijk van je jaarlijkse kilometrage een maandelijkse kost aan vast hangt. Hou daar dus rekening mee wanneer je het elektrische Renault-model van je dromen gevonden hebt.

Alternatieven voor Renault

Renault is een massaconstructeur en heeft dus te kampen met heel wat concurrenten, zowel uit eigen land, zoals Citroën en Peugeot, maar ook van andere merken, zoals Ford, Volkswagen, Skoda of nog Seat. Keuze te over dus, maar Renault zet de laatste jaren wel in op een sterk design en een hoogwaardig technologisch aanbod, wat de nodige argumenten moet bieden om voor een Renault te kiezen. Weet dat Nissan voor een aantal modellen technologie en onderstellen deelt met Renault, en dus ook een alternatief kan zijn. Ga je liever voor een Oosterse autobouwer, dan kan je ook je gading vinden bij merken als Toyota, Honda, Kia of Hyundai bijvoorbeeld.