BMW a terminé la nouvelle génération de l'iX3 et les bavarois n’y ont pas été avec le dos de la cuillère. Il établit déjà la nouvelle référence dans le domaine des électriques, avec une autonomie exceptionnelle, une conduite précise et de petits temps de recharge.

Le Jeep Compass renait sous une nouvelle étoile. Le crossover américain se sert sur les étagères de Stellantis pour devenir plus moderne, plus grand…et plus électrifié ! Parviendra-t-il pourtant à se différencier de ses cousins du groupe ?

L’Alfa Romeo Tonale s’offre un bol d’air frais grâce à une mise à jour. Cependant, outre un visage différent et 15 ch en plus, le crossover italien ne semble pas changer beaucoup. A-t-il donc plus à offrir ?

L’Audi A4 Avant n’est plus. Vive l’Audi A5 Avant. Outre son changement de chiffre, le break moyen allemand introduit aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie. A-t-elle encore sa place dans le monde de la voiture électrique ?

La Nissan Leaf fut la première voiture électrique de production. Sa troisième génération veut convaincre avec une autonomie généreuse, un design qui ne laisse pas indifférent et un habitacle innovant.

Leapmotor continue sa percée dans le monde des électriques abordables. Cette fois-ci, les Chinois débarquent avec le B10, un crossover électrique à moins de 30 000 €. Pourtant, que cache ce prix tout doux ?

La nouvelle Volvo ES90 semble faire d’une pierre deux coups. Elle remplace en effet la S90 et la V90, tout en s’équipant exclusivement de motorisations électriques. La Volvo électrique idéale serait-elle donc une berline ?